夏季，馬路清掃車發動機的故障幾率明顯高于平日，其中半數以上是由馬路清掃車發動機工作溫度過高而引起的。馬路清掃車發動機過熱會導致水箱“開鍋”（水箱內的水沸騰）；氣缸內氣體膨脹，進氣量減少，功率下降；馬路清掃車發動機部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，馬路清掃車發動機部件間摩擦加��；甚至會造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的損害�！　『�北奧力掃路車工程師介紹，造成馬路清掃車發動機溫度過熱的原因有許多，空調長時間運轉是其中之一。開空調會加重冷卻系統的工作壓力，大量熱量無法及時散發，造成水溫居高不下。
　　 另一個原因則是車主貪圖便宜，拿自來水充當冷卻液。水的沸點只有100℃，根本無法滿足馬路清掃車發動機的正常散熱。
　　馬路清掃車發動機的散熱需使用專門的冷卻媒介——防凍液，防凍液全稱“防凍防沸液”，既能在冬季迅速升溫暖車，也能在夏季平衡馬路清掃車發動機溫度，還對冷卻系統部件起到一定的防腐防銹作用及防止水垢產生。但垃圾清掃車水箱內的防凍液事先經蒸餾水稀釋，內含的水分會在馬路清掃車發動機的缸壁上形成水蒸氣阻層，阻礙散熱，導致馬路清掃車發動機故障，縮短馬路清掃車發動機壽命。保護反而變成了慢性損害。
　　如何才能使馬路清掃車發動機工作溫度平衡又不對馬路清掃車發動機造成傷害？一個好方法是給愛車加注無水冷卻液。與傳統防凍液不同，這類冷卻液不含水，避免氣阻層的形成，從根本上克服水或含水冷卻媒介對馬路清掃車發動機的損害，高達191℃的沸點能迅速將馬路清掃車發動機產生的多余熱量排解出去，平衡馬路清掃車發動機溫度，徹底消除馬路清掃車發動機“開鍋”隱患。水沸騰后內部會存在壓力，貿然打開水箱蓋，沸水會濺傷人，加注無水冷卻液就不會出現這種情況，還可大大降低管道滲漏的概率，有效保護冷卻系統。適宜的溫度環境使馬路清掃車發動機動力明顯提升，汽油燃燒更充分完全。
　　實踐證實，加注無水冷卻液，可節省油耗10%左右，并延長馬路清掃車發動機壽命50%以上，大幅減少馬路清掃車發動機故障。
　　平時車主可多關注儀表盤內的水溫表變化，若散熱效果不佳，應及時檢查防凍液是否需要更換。一般防凍液使用期限為兩年，更換時須排凈舊防凍液并徹底清洗冷卻系統；而無水冷卻液連續行駛80萬公里不必更換，這意味著加注一次可重復使用到垃圾清掃車報廢。