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1、無石棉摩擦材料是一種采用新型高聚物為粘合劑，以特種摩擦性能調劑與顆粒狀增強劑復合的無石棉摩擦材料。具有摩擦系數水平高，熱衰退小，阻燃性好等特點。適用于制造礦用機械制動塊與離合器面片。適用于輕紡機械制動件的無石棉摩擦制動材料。
無石棉摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.52
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沖擊強度KJ/m2
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2.56
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拉伸強度MPa
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6.5
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彎曲強度MPa
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12.2
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密度g/cm3
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2.10
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2，無石棉摩擦材料是一種以耐熱合成樹脂為粘合劑，合成橡膠為增韌劑，以玻璃纖維與超微纖維共混增強，采用特殊工藝制造的新型無石棉摩擦材料。具有比重小，摩擦性能穩定，強度性能高等特點。是理想的模壓型汽車離合器面片用無石棉摩擦材料。
無石棉摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.45- 0.50
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沖擊強度KJ/m2
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7.0
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拉伸強度MPa
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31.4
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彎曲強度MPa
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35.0
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大彎曲適度10-3mm/mm
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9.5
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旋轉強度rpm
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12000(Φ190×136×4)
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密度g/cm3
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1.80
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3、半金屬摩擦材料是制造汽車盤式制動器襯片理想的摩擦材料。該材料以鋼纖維為增強劑，以耐熱合成樹脂為粘合劑，含有形成穩定的摩擦表面轉移膜的摩擦性能調節劑的三元復合結構材料，并采用高粘附性與韌性的過渡層材料。使盤式片具有穩定的摩擦性能，制動靈敏，噪音小，使用安全，壽命長等特點。經美國用戶按SAE規范測定，認為有較寬的適用范圍，可廣泛地用作各種型號的盤式片。
半金屬盤式制動器襯片的典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.40
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磨耗毫米/萬公里
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1.25
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沖擊強度KJ/m2
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4.20
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剪切強度MPa
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〉4.60
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布氏硬度Kgf/cm2
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27.5
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密度g/cm3
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3.0
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4，重型車用摩擦材料是一種新型無石棉摩擦材料。它綜合了半金屬及玻璃纖維增強的兩種摩擦材料的優點，使該材料具有優良的摩擦性能和足夠的機械強度，可用于制造各種中、重型車輛的盤式及鼓式制動器襯片，高使用溫度為350℃。
摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.45
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沖擊強度KJ/m2
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〉5
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剪切強度MPa
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54.6
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布氏硬度Kgf/cm2
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27
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密度g/cm3
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2.5
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5、摩擦材料是以合成橡膠、改性耐高溫樹脂為粘合劑，玻璃纖維為增強材料，含有新型摩擦性能調節劑的無石棉摩擦材料。該材料性能優良，可用于工程機械、電磁離合器用制動器襯片，輕、中型汽車用鼓式制動器襯片，離合器面片等。其性能及壽命已達到國外同類產品水平。
摩擦材料典型性能如下：
摩擦系數μ
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0.4
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磨耗10-7 cm/3 NM
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100℃ 0.1
150℃ 0.16
200℃ 0.28
250℃ 0.45
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沖擊強度KJ/m2
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7.22
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彎曲強度MPa
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49.10
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大應變10m-3mm/mm
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9.40
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導熱系數W/mk
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2.18
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布氏硬度Kgf/mm2
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25.40
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密度g/cm3
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2.60
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