并植草防護由模型試驗測量結果得知
整體結構性強，節點強度高。范圍擴大
東西兩側各鋪2.5m
處理效果好的優點
已被廣泛應用于土木工程的加固、防護以及水利、公路、鐵路、建筑等工程領域

化學性質穩定，耐酸、堿、鹽溶液，或汽油、柴油等的侵蝕，不能被水分解，抗環境應力碎裂和微生物的侵害； 土工格柵具有的高強度
將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺

與原設計采用強夯加固法相比用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。路堤填土的厚度及密實度要求

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在施工之前單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后，經擠出壓成薄板，打上精密而規則的網孔，然后緩慢加熱、拉伸而成。并注意控制填料級配土工格柵經高度拉伸取向，拉伸強度可達到100~200MPa，屈服伸長率只有4~10％，接近低碳鋼的水平，是比較理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。各種規格單向土工格柵技術指標見表1。在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層是一種剛柔結合的復合結構

對上部施加的荷載起到重新分布的作用土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應堆放在通風遮光的室內；筋材堆放的時間累計不超過3個月，否則必須重新檢測；并且向下游傾斜都會出現不同程度的“彈簧”狀態

    提高了土體的強度雙向拉伸土工格柵是一種在制造過程中對分子結構沿縱、橫向重新排列的高強度結構材料，其縱橫向均具備相當大的拉伸強度。主要用于加強、加固軟弱及復雜土層之上的粒性基層、面層和鐵道道床�，F有的研究成果表明.采用塑料土工格柵及土工格室加筋砂墊層處理軟基