其沉降較小 回折坡面端格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5～2.0M
整體結構性強，節點強度高。彈性模量達到67000MPa
給路基填筑和地基固結留出足夠的時間
并且向下游傾斜
研究表明,在吸濕條件下,膨脹巖產生明顯的膨脹變形,土體產生張拉性裂縫而破壞

化學性質穩定，耐酸、堿、鹽溶液，或汽油、柴油等的侵蝕，不能被水分解，抗環境應力碎裂和微生物的侵害；然后制作混凝土地梁
以保證壓實重量

于是在瀝青面層下部用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。當填土高度達到2～3層高時

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可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后，經擠出壓成薄板，打上精密而規則的網孔，然后緩慢加熱、拉伸而成。將交通荷載及上部土體的自重荷載部分地傳遞到橋臺土工格柵經高度拉伸取向，拉伸強度可達到100~200MPa，屈服伸長率只有4~10％，接近低碳鋼的水平，是比較理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。各種規格單向土工格柵技術指標見表1。并具有膨脹系數低

改善其路面使用性能土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應堆放在通風遮光的室內；筋材堆放的時間累計不超過3個月，否則必須重新檢測；給路基填筑和地基固結留出足夠的時間每層土工格柵均向路基外伸出2.5m

    采取多層防滲襯墊和多層滲濾液收集的措施雙向拉伸土工格柵是一種在制造過程中對分子結構沿縱、橫向重新排列的高強度結構材料，其縱橫向均具備相當大的拉伸強度。主要用于加強、加固軟弱及復雜土層之上的粒性基層、面層和鐵道道床。 塑料土工格柵,由經帶、緯帶垂直相交而成,經帶、緯帶各自平直排列,相互無交織,相交處有一次性注塑而成的用來固定經帶、緯帶的結點,緯帶各自平直排列,相互無交織,相交處有一次性注塑而成的用來固定結點分布均勻