民航資源網2009年2月24日消息：中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）山西分公司通過改進發動機水洗設備，大幅節約飛機維護費用，經專業人員評估，僅此一項，可為公司節約發動機送修費用1100 萬美元。

　　飛機發動機性能保持得良好與否，不僅關系到飛行安全，也直接影響著航空公司的運行成本。而發動機能否在一個較長的周期中保持良好平穩的技術狀態，很大程度上取決于日常維護工作。

　　按照規定的要求和標準，定期進行發動機氣道清洗，就能夠提高發動機的工作效率，延長發動機的使用壽命，同時，減少燃油消耗。

　　2008年初，東航山西分公司發動機監控技術人員發現，由于發動機水洗設備老化，設備在出水量、出水壓力、水流集中度、水流穩定程度等方面均出現不同程度的問題，使得發動機氣道水洗后效果不明顯。針對這一情況，分公司迅速組織技術人員著力于發動機氣道水洗工作的改進，并派人專程到其它公司調研、學習，經過認真細致的評估和核算，重新購置了一套新型的發動機水洗設備，并對分公司執管的15 架波音737飛機集中進行了發動機氣道水洗工作。由于在新設備的選型和設備引進后的人員培訓等方面做了細致的工作，此次發動機氣道水洗工作取得了明顯效果，使得每臺發動機可以延長在翼3000 循環，（每臺）可節約送修費用50萬美元。

　　東航山西分公司波音機隊CFM56-7B 發動機共有22 臺，因而每輪次的發動機送修可節約費用1100萬美元。此外，有效提高了發動機工作效率，降低了燃油消耗，所創造的潛在經濟效益也十分可觀。

　　據了解，東航山西分公司飛機維修部圍繞飛機維護中的節能增效，開展了多角度的工作，如加強維修人員業務素質培養，以提高故障判斷準確率；合理使用APU，從而減少維修工作中的燃油消耗；合理安排發動機的梯次使用等等。此次針對發動機氣道水洗進行的一系列工作，能夠為今后的飛機發動機維護工作提供有效的借鑒。