制動器的壽命是看您的使用情況，如果您的使用頻繁，那么壽命當然會大大的壓縮，反而會提高，這些很小部分在于產品問題，而很大部分在于您的使用情況，如果您是天天使用，那么他1年后出現了問題，其實也不能斷定說是我們產品質量問題，這些您得先結合自己的使用情況來針對問題，所以這里提醒大家，制動器出問題時，一定要先考慮自己的使用情況。

那么下邊我們就為大家詳細的介紹下制動器剎車時的種種問題。

制動器制動時為什么會產生抖動現象？

制動器制動往往是由于制動摩擦片或制動盤的變形造成的，這與制動摩擦片和制動盤的材質、加工精度及使用受熱變形有關，其主要原因有制動盤厚薄不勻、制動鼓的圓度差、制動摩擦片的不均勻磨損，以及熱變形和熱斑等。

除此之外，制動卡鉗的變形或安裝不當，以及制動摩擦片的摩擦系數不穩定也會引起制動時抖動。另外，如果制動摩擦片在制動時產生的振動頻率與懸掛系統產生共振時，也會產生抖動現象。

涉水后對制動性能的影響？

由于涉水后制動摩擦片/蹄與制動盤/鼓之間有一層水膜，減小了摩擦力，會影響制動效果，而且制動鼓內的水也不容易散出。

對于盤式制動器來說，這種涉水對于制動效果帶來的影響會低一些，因為盤式制動器的制動摩擦片接觸面積小，而且是暴露在外，不會存留水滴。在車輪轉動時由于離心力的作用，制動盤片上的水滴會很快散失，只要涉水后猛踩幾腳制動就會去除殘留的水層。

但對于鼓式制動器來說，在涉水后必須要邊走邊踩制動，即邊踩油門邊踩制動，連續幾次后可將制動蹄與制動鼓之間的水份蒸發掉，進而恢復制動效果。

為什么制動時會產生噪聲？

制動時噪聲的產生主要是由于懸掛系統相關部件的共振或相互干涉引起的。但也存在由于制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格，制動摩擦片和制動盤受潮生銹（只需制動幾次即可恢復），制動摩擦片配方中的金屬絲太硬，制動摩擦片磨損程度報警，以及機械式制動摩擦片刮盤等原因引起的噪聲或尖叫。

為什么新裝的制動摩擦片有制動偏軟的現象？

在更換新的制動摩擦片后可能會出現制動偏軟的現象，其可能有原因有：制動摩擦片安裝不符標準，制動盤表面有污染而未清潔，制動管路存在故障或制動液不足，制動液壓缸內排氣不徹底，制動盤過度磨損且表面不平整，以及制動摩擦片質量不合格。

當然如果您對其他產品比如電磁制動器和行車制動器還有液壓制動器等等有問題的話，可以在我公司企業網站里得到結果，只要耐心查看我們的文章，您一定能從中得到很多的體會，從而使自己所使用的產品壽命大大的提高。

以上信息請大家耐心閱讀，不要操之過急。