遼陽交通信號機由品牌提供。如果您對本信息有意向，請立即聯系我們吧！我們的公司 在未來的發展中，公司將一如既往信守對客戶的品質承諾，選擇品牌就意味著高品質的產品和全方位的服務。
交通信號機是現代城市交通系統的重要組成之一，主要用于城市道路交通信號的控制與管理。交通信號機由主液晶顯示屏、CPU板、控制板、帶光耦隔離的燈組驅動板、開關電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線端子排等組成。其材質多為優質的鋁合金型材，鋁合金型材具有結構堅固、外形美觀、散熱性能好等特點。
關燈控制
在關燈控制方式下，各信號源對應的通道無信號輸出，各信號燈組表現為關燈。
1．時段關燈
通過在時段表中配置的關燈時段方案，達到路口關燈需求。
2．命令關燈
由中心系統、信號機維護工具向信號機發送關燈控制命令，無論當前系統正在運行何種低優先級控制，將立即進入關燈控制。
單點優化控制
單點優化控制是通過路口實時交通數據進行周期和綠信比優化的一種控制方法。
單點優化控制根據感應和戰略檢測器5分鐘的數據，進行交通強度—周期優化，根據進口道感應檢測器流量進行綠信比優化。每5分鐘進行一次周期和綠信比優化，新舊方案轉換時無過渡方案。
定周期控制
按照預先設定的控制方案進行相位信號輸出。在方案運行期間周期長、綠信比、相序不隨道路狀況的變化而變化。
多時段控制
在不同的時段，交叉口的交通狀態也不相同，為了達到較好的控制效果，應設置不同的控制方案。信號機可以將1天24小時分成若干個時段，每個時段運行相應的周期、綠信比方案。
動態方案選擇控制
動態方案選擇控制是以方案選擇模型為基礎，根據實際的交通狀況動態選擇方案表中適合的方案執行。
單點優化控制
單點優化控制是通過路口實時交通數據進行周期和綠信比優化的一種控制方法。
單點優化控制根據感應和戰略檢測器5分鐘的數據，進行交通強度—周期優化，根據進口道感應檢測器流量進行綠信比優化。每5分鐘進行一次周期和綠信比優化，新舊方案轉換時無過渡方案。
