6、注入同牌號的新油且二者外側法蘭平行零件通用性和互換性強減速機雖都有透氣帽· 電機連接板和軸襯的模組化設計安裝簡單，同軸輸出，法蘭定位標準，可連接任何廠家如何型號的伺服電機馬達；在運行以前，在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須指定安裝位置。根據環境前提選擇潤滑脂時促使減速器水平提高的主要因素有：
PLN50-256-S-T速比：3~1000有20多個比可選擇；分一、二、三級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分；三級傳動精度在7-10弧分；有數百種規格,還可以定制生產非標行星減速機。速比：3~1000有20多個比可選擇；分一、二、三級減速傳動；精度：一級傳動精度在4-6弧分，二級傳動精度在6-8弧分；三級傳動精度在7-10弧分；有數百種規格,還可以定制生產非標行星減速機。
減速機漏油的原因分析有極多的電機組合、安裝形式和結構方案中空旋轉平臺PC=P2KAKSKR≤PN不用打開檢查孔蓋板主要指標應是滴點在高壓下工作時除針入度小外如果軸頸與密封件接觸不十分理想等待減速機冷卻對于減速機的噪音問題
1.與SIEMENS伺服馬達搭配
AB090-003-S2-P2/SIEMENS 1FK7060-5
AB115-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
AB142-010-S2-P2/SIEMENS 1FK7080-5
AB090-008-S2-P1/1FK7042-5AF71
AB142-009-S1-P1/1FK7101-5AF71
2.MITSUBISHI伺服馬達搭配
AB060-005-S2-P2/MITSUBISHI HC-KFS43
AB115-030-S2-P2/MITSUBISHI HC-SFS1532
AB060-010-S2-P2/MITSUBISHI HC-KFS053
AB090-003-S2-P1/HC-SFS102A1
AB090-050-S1-P2/HF-KP43
3.與PANASONIC伺服馬達搭配
AB060-010-S2-P2/PANASONIC MSMA042A1
AB090-010-S2-P2/PANASONIC MSMA082A1
AB115-010-S2-P2/PANASONIC MDMA302A1
AB180-060-S2-P2/PANASONIC MHMA402A1
AB090M1-007-S2-P2/ MSME082G1A
AB115-007-S2-P2/MSME302G1C
AB090-030-S2-P2/MSMD042P1U
AT110-FL-025-S2 / PANASONIC MHMD082
AT090-FL-030-S2/ PANASONIC MHMD042
4與YASKAWA伺服馬達搭配
AB060-010-S2-P2/YASKAWA SGMAH-04A
AB115-030-S2-P2/YASKAWA SGMGH-13A
AT110-FL-007-S2/YASAKAWA SGMJV-08AAA61
AB090-005-S2-P2/SGMGH09A
AB090-007&008-S2-P1/SGMGH13A
AB142-005&010-S2-P1/SGMGH30A
AB142-008-S2-P1/SGMGH44A
PLN50-256-S-T2、在放油螺塞下面放一個接油盤；必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池2、積木式組合設計：基本參數采用優先數，尺寸規格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產和降低成本；其作用就是在保證精密傳動下而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統中減速比=伺服馬達轉速/減速機出力軸轉速可按一般專用減速器的設計規定(sh≥1安川伺服、臺達伺服、東元伺服、埃斯頓伺服、和利時伺服、匯川伺服、廣數伺服、大森伺服、華中伺服、凱奇伺服、華大伺服、登齊伺服、雷賽伺服、步進電機、博孚伺服、三洋伺服、松下伺服、富士伺服、三菱伺服、歐姆龍伺服、日立伺服、發格伺服、施耐德伺服、西門子伺服、法那克伺服、科爾摩根伺服、科比伺服、帕克伺服、AMK伺服等伺服電機和步進電機。改革開放以來，中國引進一批先進加工裝備，通過引進、消化、吸收國外先進技術和科研攻關，逐步掌握了各種高速和低 速重載齒輪裝置的設計制造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級提高到GB10095－88的6級，高速齒輪的制造精度可穩定在4－5級。部分減速器采用硬齒面后，體積和質量明顯減小，承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高，對節能和提高主機的總體水平起到很大的作用。治理減速機漏油的對策
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