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多年來，許多方面的柴油機已在嘗試進行修改和處理，使發動機更高效。所有的發動機產生的功率通過點燃空氣和燃料的混合物來產生能量。在汽油發動機中，火花塞被用于執行初始點火。但是，在柴油發動機中，點火直接執行，而無需使用的火花塞。開始時，空氣被引入到燃燒室中。隨后空氣被高度壓縮。這種超級壓縮過程將空氣加熱到高達1000°F。然后燃料直接噴入燃燒室，通過預燃室。極端高溫使燃料汽化和點燃。由于空氣再點火加熱，膨脹，推動活塞，曲軸工作。的柴油發動機的效率取決于如何有效地，燃料的液滴被噴射到預燃室。較小的和更廣泛地分布這些微滴，在柴油發動機的效率越好。
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