<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            仙桃隧道彎曲U型鋼專用冷彎機冷彎機生產廠家
            發布者:最新原創  發布時間:2017-02-14 09:29:20  訪問次數:30

            仙桃隧道彎曲U型鋼專用冷彎機冷彎機生產廠家恩施州隧道彎曲型鋼專用冷彎機彎拱機價格天門隧道彎曲型鋼專用冷彎機彎拱機價格試機:為保證工作順利,在開始工作前二定要把機器調試好。(1)檢查電源是否正常,(2)檢查電機油泵組是否正轉,(3)將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開,(4)點動電機,檢查旋轉方向是否正確。(5)檢查電液閥和點動開關是否正常。(6)一切準備工作無誤后,啟動電機,將油壓調至15Mpa,試運行三分鐘左右,如果運轉正常,準備正式工作。仙桃隧道彎曲U型鋼專用冷彎機冷彎機生產廠家黑河隧道彎曲H鋼專用折彎機冷彎機價格雅安隧道彎曲型鋼專用冷彎機彎拱機價格冷彎機是一種不用加熱,在常溫條件下直接對型鋼(常用的有工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼、槽鋼、軌道鋼等異型鋼)進行彎曲成型的機器設備。其中在隧道中經常使用的施工字鋼(#18、20#、22#)最為常見,這幾種型號的工字鋼彎曲通常使用250型號的冷彎機。在電站施工過程中主要是H型鋼和U型鋼居多。其實冷彎機彎曲工字鋼成一定弧度這只是第一步,最后會將彎曲成的工字鋼焊成一塊組成一個大的弧形結構,這種結構在隧道初期支護中是最常見的,因為他成本低廉,加工方便,支護效果優越。

            金牌客戶經理:13665653279
            商洛隧道彎曲H鋼專用折彎機冷彎機價格仙桃隧道彎曲U型鋼專用冷彎機冷彎機生產廠家主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機構造成。公司冷彎機配備的是高品質減速器,這種減速器是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒噬合是實現減速的一種機械,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業等的首選設備,該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方式。我公司選用的是直聯型擺線針輪減速器,電機和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器,是由于其減速比大、效率高、運轉平穩、噪音低、使用可靠、壽命長、結構緊湊、體積小等特點。選用的減速器型號為BWY210型,其傳動比為173,在選擇減速器是應使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂的額定輸入扭矩大致匹配,兩者都應大于其最大扭矩。冷彎機彎曲型鋼則大不相同,彎拱機上面采用三相電機三個功率共計12KW,能耗低無污染,采用冷彎原理直接彎曲不需要加熱,克服工件內部應力,彎曲后不會再回彈,機械化控制彎曲精度高,只要冷彎機型號大小合適,在彎曲過程中工件不會出現扭曲變形,大大提高了工件加工質量。本設備是用油為介質,必須做好油及本設備的清潔保養工作,以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈,第一次使用的時間不應超過兩個月,更換時,應同時清洗過濾網和油箱,注意過濾網可放在煤油中沖洗,不能用硬刷子刷洗,如油液未變質,在經過過濾后仍可使用。經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。每班工作結束后,請用收回油缸。若長期不使用設備,則要在滑動處面上涂上防銹油。 今天帶領大家來了解一下隧道工字鋼冷彎機,工字鋼冷彎機常用于公路地鐵鐵路隧道,涵洞,地下洞室,礦山,地下通道,礦井等工程中起到初期支護作用的工字鋼的冷加工,它是一種結合現代施工工藝兼顧施工要求的現代化型鋼彎曲設備,它和傳統的熱彎有很大區別。 主要部件有螺旋千斤頂、擺線針輪減速器、主從動輪和電動機構造成。公司冷彎機配備的是高品質減速器,這種減速器是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒噬合是實現減速的一種機械,是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業等的首選設備,該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方式。我公司選用的是直聯型擺線針輪減速器,電機和減速器被直接裝配成一個整體。之所以選用這種減速器,是由于其減速比大、效率高、運轉平穩、噪音低、使用可靠、壽命長、結構緊湊、體積小等特點。選用的減速器型號為BWY210型,其傳動比為173,在選擇減速器是應使其額定許用扭矩和螺旋千斤頂的額定輸入扭矩大致匹配,兩者都應大于其最大扭矩。 黔西南隧道彎曲型鋼專用冷彎機彎拱機價格聯塔盛通冷彎機有六大組成部分構成:冷彎系統、液壓系統、電氣控制系統、機械傳動系統、底座和輔助系統。加工目標:工字鋼、H型鋼、U型鋼、角鋼/槽鋼、軌道鋼等各種型鋼。工作原理:冷彎機加工原理是利用三角形原則,工作時兩個滾輪和千斤頂三者呈三角形規則排列,千斤頂向前運動過程中,頂彎工字鋼呈一定弧度,具體操作時要根據具體的施工要求,要求彎曲半徑是多少來調整千斤頂行程,彎曲誤差在1.5厘米之內。下面就從成本、和質量三方面來講解為什么彎曲工字鋼一定要選擇冷彎機:( 1)降低成本通常一節長 9 m 工字鋼拱架 ,工地原始辦法是用氧氣、乙炔每米割一個三角形缺口 ,用大錘敲打成弧形 ,之后用電焊條焊好。這樣做就破壞了工字鋼的整體性 ,留下了多處燒傷。另外一種方法是在附近地區的工廠加工 , 但常常存在工廠太遠 , 運輸不便 ,加工費用高等問題 ,加大了成本。使用冷彎機則簡單得多 ,只要將三相電引至加工區即可。唯一不足之處是冷彎機一次性投入近 2 萬元 ,然而相對近300 t 工字鋼的加工量來講 , 這種投入完全是值得的。況且冷彎機加工時是連續的 ,工字鋼之間全部用電焊焊接 ,不存在下腳料 ,每加工 9 m 可節約近50 cm ,成本大大降低。( 2)工效使用冷彎機 4人 8 h可制成 8榀拱架 ,而傳統辦法做拱架 4人 12 h只能完成 4榀 ,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、乙炔進行修補 ,工效差異顯然很大。( 3)質量采用冷軋技術 ,用機械力量直接彎曲制成 ,對工字鋼未造成破壞 ,保持了工字鋼自身的完整性及機械性能 ,無大的扭曲及變形 ,質量好。仙桃隧道彎曲U型鋼專用冷彎機冷彎機生產廠家
          來源:最新原創
          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看