<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            上海要求停止投放共享單車?
            發布者:上海譽商商務咨詢有限公司  發布時間:2017-03-16 14:28:54  訪問次數:33

                [ 共享單車發展到現在,尤其是ofo和摩拜,已經成為了資本追逐的風口之一。據媒體報道,2016年公開獲得融資的共享單車企業達11家,僅下半年融資總額就超過了30億元人民幣,參與資本多達30家。雖然許多單車公司目前的規模難以企及ofo和摩拜,但市場競爭有愈演愈烈之勢。在共享單車野蠻生長的當下,為了進一步規范行業質量管理、提升產品質量,全力確保市民的出行安全,上海市質監局已研制相關共享單車團體標準,并將于3月底前公開征求意見。
                每經記者 謝欣 吳凡 每經編輯 張力共享單車和其背后的共享經濟一直是最近一年來市場熱議的話題,伴隨著共享單車覆蓋范圍的提升與用戶數量的增加,無論是過度競爭下的過度投放導致的資源浪費,還是車輛與騎行中的安全問題,相關問題逐步凸顯,各地監管政策亟待完善。
                據中新網3月15日報道,上海市交通委已約談了摩拜、ofo等6家共享自行車企業(目前共投放約45萬輛),考慮到中心城區停放點容量趨于飽和,要求即日起暫停投放。對于4家共享電動自行車企業,要求立即停止投放。此外,為了進一步規范共享單車行業質量管理、提升產品質量,全力確保市民的出行安全,上海市質監局也已研制相關共享單車團體標準,并將于3月底前公開征求意見。
            http://yushangzixun.com/zixun/547.html
            http://yushangzixun.com/zixun/548.html
            http://www.fczhuce.com/tuijianliaojie/20170316520.html
            http://www.neeqkh.com/a/xinwendongtai/xingyedongtai/20170316/110.html
            http://www.neeqkh.com/a/xinwendongtai/xingyedongtai/20170316/111.html
            http://www.neeqkh.com/a/xinwendongtai/xingyedongtai/20170316/112.html
            http://www.neeqkh.com/a/xinwendongtai/xingyedongtai/20170316/113.html
            http://www.neeqb.com/zx/579.html
            http://www.neeqb.com/zx/580.html
            http://www.neeqb.com/zx/578.html
            http://www.sg560.com/news/qydt/shyushang8_42734821.html
            http://www.sg560.com/news/qydt/shyushang8_42734886.html
            http://www.sg560.com/news/qydt/shyushang8_42734950.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45599326.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45599658.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45599946.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45600167.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45600557.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45601872.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45601923.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45601964.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45602017.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003614.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003619.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003623.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003626.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003631.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003635.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003640.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003645.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003652.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003653.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003659.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003662.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9003673.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609166.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609192.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609223.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609254.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609289.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609338.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609361.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609391.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609412.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609434.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609463.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609497.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609520.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609549.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609675.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45609801.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610083.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610121.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610151.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610183.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610211.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610230.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610258.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610283.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610325.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610359.html
            http://www.jdzj.com/jdzjnews/17-45610408.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004102.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004104.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004107.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004109.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004111.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004112.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004114.html
            http://www.jdzj.com/p17/2017-3-16/9004116.html

                對此,中略資本創始人高劍鋒3月15日向《每日經濟新聞》記者表示,“考慮到實際的需求,市容市貌,對交通安全的影響,肯定會有限量的時候,共享單車過度投放也容易在未來成為一個泡沫”。

          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看