路 6路 8路 10路 數字智能消防巡檢柜110KW技術特性：

1、自動巡檢。對消防泵、噴淋泵、穩壓泵的低頻和噴霧泵低速自運巡檢控制；

2、周期可調。168小時（可調），每次巡檢單泵巡檢時間為2分鐘（可調），巡檢周期及巡檢時間亦可根據

實際要求從幾分鐘到幾天任意。

3、可控。消防發生時，可編程控制器接到消防命令后會自動瞬時停止巡檢，啟動消防泵，消防結束手

動關機。

4、故障記憶。設備具有聲、光及故障記憶功能，操作為中文菜單清晰易懂，可記憶短路、缺相、過流、

過電壓、欠電壓，通訊等故障便于運行人員檢修操作。

5、巡檢回路。大回路16（特殊可定制）。

6、巡檢大功率。單臺110KW。

　　12月14日，中國機器人產業聯盟在安徽蕪湖召開機器人產業推進大會，會上聯盟理事長曲道奎公布了2016年上半年行業數據。
 
　　當期， 
　　按照銷量計算，坐標機器人占比，第二是多關節型機器人。按照市場價值計算，多關節型占比， 
　　機器人用途方面，搬運上下料機器人是主要應用領域，占比近60%。與其它類機器人相比，搬運上下料銷量增速快，涂層與膠封價值量增長快。
 
　　這幾年行業內一直在分析，國內外應用在汽車和汽車零部件之后，下一個機器人應用市場是哪個行業?業內預測是3C行業。
 
　　近幾年國內產業加快升級轉型，機器人產業被看好，產業界、資本方和相關部門加速聚集機器人產業發展。國內優勢條件在于未來市場空間巨大、全球范圍內產業鏈全。不足之處在于，技術落后，關鍵核心零部件競爭力不行。
 
　　國內公司目前通過兩種方法追趕。種是收購國外擁有技術的公司，比如美的收購機器人“四大家族”之一的德國庫卡公司。曲道奎接受媒體群訪時表示，收購受制于政治因素考量，在國外只能買到裝備制造類公司，擁有核心高新技術公司并購審批非常嚴厲，經常鎩羽而歸。
 
　　第二靠自身研發實力去競爭。像蘇州綠的諧波公司專注研發機器人核心部件中減速機。該公司總經理左晶告訴騰訊科技，即便研發時需要用到的日本潤滑類油脂，采購時也會受到日本競爭對手的干擾和封殺。
 
　　過去5年里，綠的公司減速機銷量從幾百臺，增長迅速，2015年達3萬臺，“2016年會達到5萬臺，”左晶介紹。其中八九成銷售國內，一兩成在國外。國產核心零部件銷售起量已經引起日本競爭對手銷往中國的產品價格下降。
 
　　“同樣產品，日本過去銷往中國價格是銷售其它國家的四五倍，現在降到一兩倍。”左晶說，“整個行業太辛苦，我們的利潤薄得像刀片一樣。”過往籌資研發減速機過程中，左晶抵押過房子向銀行借款，“所過的艱苦日子回頭再來一遍都不敢。”
 
　　同時身兼新松機器人公司總裁的曲道奎說，未來十年機器人市場是中國。國外機器人主要用于汽車制造行業，但是汽車制造不一定非得是國內機器人主攻方向。“未來機器人要有視覺、聽覺等感官認知，國內機器學習、人工智能處于落后狀態”，他希望國內行業避免上一波浪潮沒趕上，新一波浪潮又落后局面。
 
　　據相關報道，14日，2016年上半年中國市場國產工業機器人統計數據發布。數據顯示，中國國產工業機器人市場銷售良好、結構改善、亮點頻現。國產機器人主要市場在3C與汽車制造業，3C制造業是指計算機、通信設備和其他電子設備制造業。
 
　　以上統計數據由中國機器人產業聯盟在安徽蕪湖舉行的2016中國機器人產業推進大會上發布的。
 
　　據中國機器人產業聯盟統計，2016年中國國產工業機器人銷量繼續增長，上半年累計銷售19257臺， 
　　搬運與上下料機器人市場需求進一步釋放。從應用領域看， 
　　3C制造業和汽車制造業是國內產機器人的主要市場。從應用行業看，3C制造業和以汽車零部件及配件制造、汽車整車制造為代表的汽車制造業，在國產工業機器人銷售總量中的占比，分別占30% 
　　華東、華南是工業機器人應用的主要區域。從產品流向來看，2016年上半年，43%和10%的國產工業機器人分別銷往華東和華南地區，華中地區占比約10%。
 
　　據悉，中國是全球大工業機器人市場，2010年到2015年，