上海歐鮑實業有限公司專業從事汽油發電機、柴油發電機、汽油發電電焊機、柴油發電電焊機、沼氣發電機、數碼變頻發電機、自吸水泵等生產,研發,機器以質量求發展!機組啟動迅速,操作方便,是您的好幫手 。其中大澤動力的變頻汽油發電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備,,沼氣發電機經常配給垃圾回收站、養殖基地等。
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柴油發電機組氣門導管易產生的故障及原因 大澤動力是專業生產、銷售柴油發電機組的企業,生產的 華全牌發電機組 以其良好的質量贏得了用戶和市場的認可。下面是華全技術人員介紹的機組氣門導管容易產生故障的原因。氣門在柴油機運轉過程中主要的故障是內表面出現磨損、外徑過盈量消失以及破裂等。這 大澤動力是專業生產、銷售柴油發電機組的企業,生產的華全牌發電機組以其良好的質量贏得了用戶和市場的認可。下面是華全技術人員介紹的機組氣門導管容易產生故障的原因。氣門在柴油機運轉過程中主要的故障是內表面出現磨損、外徑過盈量消失以及破裂等。這將會嚴重阻礙柴油發電機組的運行,導致生產工作的延誤。下面我們就來看一下柴油發電機組氣門 內表面磨損的主要原因是由于氣門桿外表面與導管發生摩擦。若導管在潤滑條件較差的環境下工作,這種磨損就更為嚴重。隨著柴油機運轉時間的增加,內表面磨損蜂屯蟻聚民在逐步增加。當磨損到一定程度后,氣門導管與氣門桿就會出現松動現象,造成的結果是燃燒室內部密封性能減弱,柴油機功率降低,同時機油的消耗量也在增加。當磨損間隙過大后,汽缸蓋上部的機油就會通過間隙進入燃燒室內燃燒,氣門盤錐面以上的機油也會燒成殘渣而卡在氣門桿與導管之間,造成氣門卡死或上下運動出現卡滯現象,這又進一步使氣門與導管的磨損加劇。全套產品、方案提供,降低用戶對產品技術的掌握要求,使機組使用與維護更加簡易 · 控制系統具有AMF功能,可進行自動啟動,并有多項監控下的自動停機與報警功能。 · 可選配ATS,小機組可選用機組內置式ATS。 · 超低噪音發電,30KVA以下機組噪音水平為7米60dB(A)以下。 · 性能穩定,機組的平均故障間隔期不低于1000小時。 · 機組體積小,可選配一些裝置來實現寒冷地區和高溫地區運行要求。 · 對部分客戶的特殊需求可以予以定制設計和開發。
上海大澤實業有限公司以發電機組,發電電焊機為主導產品。嚴格按照國際標準,設計制造各種規格型號的汽油發電機組,柴油發機機組。大澤堅持“以質量求生存、以品種求發展”爭創一流品牌,把“不斷追求完美,服務承諾永恒”作為工廠的質量方針,保證了每臺出廠產品的高品質。本廠生產的發電機組具有先進的技術研發,并擁有一支技術精湛訓練有素的今后服務隊伍,極大的保證了消費者的權益。 本廠將以一流的管理、一流的產品、一流的服務奉獻給廣大的用戶。 發電機不能正常發電的原因如下 ●接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。 ●主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯,造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組 汽油發電機 后接線錯誤造成。應檢查并糾正。 ●旋轉硅整流元件擊穿短路,正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。 ●主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組,電阻為無限大,應接通勵磁線路。 ●主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路,一般有明顯過熱,勵磁繞組短路,可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。
【公司名稱】:上海歐鮑實業有限公司 品牌-大澤動力
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【銷售經理】:孫登航
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【關于產品】:含增值稅17%,不包含運費 24小時送貨。
【公司主營】:汽油發電機、數碼變頻靜音發電機、柴油發電機、自吸泵、發電電焊機、液化氣發電機等
【推薦理由】 :廠家直銷 質保一年 終身維護 全國聯保
產品型號 | TO18000ET | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220/380V | |
額定功率 | 15KW | |
相數 | 單相|三相 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
發動機型號 | KD2V88 | |
燃料類型 | 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) | |
重量 | 230 | |
發電機備注 | 自帶穩壓器 | |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 60-65分貝 |
連續工作時間 | 8hrs(滿負載) | |
額定轉速 | 3000RPM | |
壓縮比 |
| 24:1 |
耗油量 |
| 210G/H |
超載保護裝置 | 有 | |
發動機類型 | V型、雙杠、四沖程、風冷、直噴式 | |
氣缸數-缸徑、沖程MM | 2-88-75 | |
潤滑油使用 | SAE10W30(DC級或以上) | |
尺寸(MM) | 1100*670*900 |