傳統掃路車裝有四個盤刷，后置吸嘴，左、右前盤刷將角落的垃圾由外向內，集中掃向中刷能清掃到的范圍，中刷將垃圾清掃至吸嘴前方，由吸嘴把垃圾吸入到垃圾箱內存放。由于掃路車只是在清掃時候由掃盤上方的噴水嘴產生水霧經行簡單降塵，箱體內部沒有過濾系統，部分灰塵會從風機出風口排除產生二次揚塵污染。盤刷等損耗件的更換也會增加維護使用成本。

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一、干式清掃車介紹
干式清掃車就是一種新型道路清掃車，不用刷子不噴水，全部氣流作業,靠的是空氣動力學原理, 經專家鑒定國內技術，且擁有獨立的知識產權，自行開發、研制、生產的系列吸塵車全部用氣流，不用刷子、不噴水，沒有一次揚塵、沒有二次揚塵，路潔吸塵車的廣泛使用將大大減少空氣中可吸入顆粒物的含量，徹底解決了粉塵污染嚴重的問題，是一種環保、節能的現代化新型環衛產品，這種產品的環保技術指標高于國家行業標準。

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國內掃路車發展歷程
　　20世紀60年代，我國研制出純掃式掃路車，從此揭開了我國掃路車發展的序幕。改革開放后，我國經濟突飛猛進，城市建設高速發展，多年來城市路面以人工清掃為主的模式已難以滿足日益增長的城市道路的需要。
　

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　3、連續作業時間較短
　　因為清掃過程需要灑水抑塵，所以，吸掃式掃路車除了除塵系統還多了一套蓄水機構，包括水箱、放水閥、注水口、水泵、噴頭、電磁閥等。在增加制造成本的 同時，也加大了故障率。水箱大小直接決定連續作業時間的長短：水箱過大，除占用整車空間，增加箱體結構復雜度，還相對減小垃圾沉降倉的空間，影響沉降效果 和垃圾收集量；水箱過小，中途續水次數增加，降低工作效率。

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隨著中小城市的快速發展,對市政道路、廣場、居民小區、公園以及企事業單位等公共設施的清掃和保潔任務量越來越大,所以針對不同的路面特點需要選擇合適的清掃車類型。為此,長安大學與沈陽天信聯合開發了QS5020小型清掃車,該吸掃式清掃車采用雙發動機模式,具有體型小,造價低,機動靈活的優勢,主要面向市政街道、廣場小區等區域,進行垃圾清理和保潔作業,填補了市場空白。

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節能清掃午?的設計主要會分為兩大部分進行研究，一是從車身整體布局的設計，然jfi會車身造型方面進行研究。II體過S會根據并FL結合節能清掃車的制作過程來闡述，實現從內到外都做到節能環保的主總體來說，整個設計外形美觀、時尚，同時也可以起到提卨城市整體形象的效果，尤凡足全運會要在沈陽召P,這樣它也可以右做足一個標志性的時代產物。希望我的節能清掃車設汁uj-以為社會做出一些貢獻，也不望越來越多的人去夜視壞保，一起為綠色行動盡自己的一份力。

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城市街道上，總少不了一個勤快的身影——道路清掃車。它可是環衛工人的好幫手，是集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的清掃設備車輛。實際上，清掃車就是將專用汽車的底盤進行改裝，使其能完成道路的清掃工作。除了底盤發動機外，清掃車還有個副發動機。清掃路面時，車底盤上盤刷由液壓馬達帶動工作，而車上的風箱、垃圾箱、水箱等設備可同時運作，能使清掃車一次完成清掃及掃后地面的灑水等工作。而且，無論在什么樣的氣候環境中，清掃車都能出色地完成任務。

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