POM也是杜邦發明的，你們知道嗎？
POM先是由德國化學家，1953年諾貝爾化學獎獲得者赫爾曼·施陶丁格（德語：Hermann Staudinger）發現的。他在 1920年代研究高分子時發現了POM的結構與聚合過程。但是由于熱穩定性的問題，POM當時并未實現商業化。
在1952年，杜邦公司的化學家合成了另一種POM，并且在1956年為其均聚物申請了。杜邦公司將R N MacDonald作為高分子量POM發明人。MacDonald和他同事的描述了端基為半縮醛（~O–CH2OH）的高分子量POM的制備方法。
但是由于缺乏足夠的熱穩定性，這種POM還是不能夠商用。具備熱穩定性也意味著可以商用的POM是由Dal Nagore發明的，他發現用對POM進行端基處理可以將*解聚的半縮醛轉變成熱為穩定的，可以融化的塑料。

美國杜邦POM 900P杜邦POM 900P
產品：與DELRIN 500相近，但稍微低的拉伸延伸率和沖擊強度
用途: 較多模穴與較不易填充的薄肉成型品
用
Delrin POM 100P BK602:
用途：齒輪，工程配件，片材;傳送機，管道，型號，電線電纜應用，緊固件，鑄造薄膜，汽車內部零件
Delrin POM 100P NC010:
用途：齒輪，工程配件，片材;傳送機，管道，型號，電線電纜應用，緊固件，鑄造薄膜
Delrin POM 100P特性備注：特性：具有優異的加工特性，在非改質材料中具有韌性。重要參數： 密度:1.42 g/cm3 缺口沖擊強度:137 拉伸強度:69 MPa 彎曲強度:98 MPa 彎曲模量:2840 MPa 硬度:120 熱變形溫度:136 ℃ 模收縮;2.2-2.4 % .

POM美國杜邦的主要應用領域
POM綜合性能優異，尤其是它的**性、耐化學藥品性和耐疲勞性**，因此獲得了廣泛的應用。
汽車工業POM的主要應用領域
可制造汽化器部件、輸油管、泵、動力閥、軸承、萬向節軸承、齒輪、曲柄、手柄、把手、儀表板、軸套、護罩、汽車升降窗裝置和汽車上的電器開關、安全裝置等。
機械制造業
不漏電、強度高，且抗震，適合于作齒輪、鏈條、驅動軸、軸承、閥桿螺母、葉輪、滾輪、凸輪以及各種機械結構件、電動工具外殼手柄、開關等。
電子電器和儀表行業
用于制造各種接頭、接插元件、開關、按鈕、繼電器等零部件。洗衣機的渦輪、動力輪；電話、錄像機、微波爐的各種零部件，外殼，滑動部件，支撐架； 鐘表、照相機、傳真機等的機芯和精密零部件。 兵器和制作迫擊炮的彈帶，步的擊發機，坦克和的各種機械部件、儀表部件和轉動、往復**密封件等。
水暖建材業
制作水龍頭噴射嘴、門窗零件、滑輪等。

POM美國杜邦材料介紹及注塑要點
聚(英文：polyformaldehyde)熱塑性結晶聚合物。被譽為“*鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞甲基。英文縮寫為POM。通常聚合所得之聚合物，聚合度不高，且易受熱解聚。
聚的分子是一種沒有側鏈的高密度、高結晶性的線型聚合物。由于C-O鍵的鍵長小于C-C鍵，因此聚鏈軸方向的填充密度大。與聚乙烯相比，聚的碳氧鍵短，內聚能密度高，密度大。按其分子鏈中化學結構的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區別是：均聚密度、結晶度、熔點都高，但熱穩定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩定性略低；而共聚密度、結晶度、熔點、強度都較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩定性較好。是具有優異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為*通用塑料。 適于制作減磨**零件,傳動零件,以及化工,儀表等零件。
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