<tr id="stl47"><source id="stl47"></source></tr>

<form id="stl47"><span id="stl47"><track id="stl47"></track></span></form>
<wbr id="stl47"></wbr>
    <form id="stl47"></form>
      <sub id="stl47"></sub>
        <tr id="stl47"></tr>
      1. <form id="stl47"></form>
        <form id="stl47"><th id="stl47"><noscript id="stl47"></noscript></th></form>

          <sub id="stl47"></sub><table id="stl47"><th id="stl47"><track id="stl47"></track></th></table>
            黑龍江鶴崗 ZLY315-12.5-III泰興減速機配件 高速軸 中間軸 齒輪組件
            發布者:泰興市沃德減速機有限公司  發布時間:2023-05-31 11:32:55  訪問次數:42

            ZLY系列硬齒面減速機配件齒軸,一軸,二軸,三軸,中齒輪,大齒輪,高速軸,中間軸,輸出齒輪配件全系列,庫存足,江蘇泰隆泰星 泰興標準,齒輪齒軸配件可配套所有江蘇泰興減速機廠家同型號產品,包能安裝,包退包換,三包完善,可現場指導安裝,也可發到我司負責安裝調試,齒輪齒軸嚙合性好,替換性強,都是現款。

            江蘇泰興沃德減速機減速機配件加工,江蘇泰興標準的都有貨,其它標準的可現場測繪加工,非標齒輪齒軸訂制,加工設備全,進口磨齒機,滾齒機,數控車床,批量加工,訂單量大,交貨更迅速,更優。長期配套國內各大鋼廠,水泥廠,機械廠,船舶設備廠家,起重機,輸送機,磨機,貴金屬加工,冶煉設備,造紙,建材機械,各類粉末加工等,產品出口印度,越南,菲律賓,馬來西亞等,深受國內外廣大用戶的.



            ZLY減速機,ZLY315硬齒面減速機,ZLY315-12.5-III齒輪減速機是雙級傳動設備,是密封在鋼性殼體內的齒輪傳動所組成的獨立部件,用于原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。

            一種產品的成本受多種因素的影響,包括:制造成本、外購件的、銷售成本以及服務成本等。但其中設計及制造成本占相當大的比重,這是不容置疑的。優化產品設計、降低制造成本,是提高企業競爭力著重要考慮的問題。我司在產品優化上,大力發展高效更節能產品,充分利用節能產品惠民工程政策機遇,加大產品更新力度,調整產品結構,與各研究院長期合作,大廠技術支持,現有產品為優等品,承載能力大,使用壽命長,傳動效率化。

            [硬齒面減速機優勢]

            標準硬齒面減速機與二次包絡蝸輪副相比較,有以下幾點優勢:1、傳動,承載能力強;2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡易;4、成本合理;5、可實現模塊化設計;6、趨勢性等。
            硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) <=130;對于二次包絡蝸輪付,在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率只能達到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發熱限制,傳遞功率pi(kw)=750,但通!50 kw。高速、大規格拉絲機已經成為了市場的主流,其中大功率的電機在大規格拉絲機上的應用相當普遍,采用傳動的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經濟效益,有良好的市場預期。

          免責聲明:焊材網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。
          0571-87774297  
          国产www在线观看