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            全球鋼鐵NM450耐磨板產業漸向中國轉移擴張
            發布者:天津市東和盛泰鋼鐵商貿有限公司  發布時間:2013-12-11 09:35:18  訪問次數:119

             進入本世紀以來,隨著全球鋼鐵產業向中國的轉移并逐步擴張,中國已經成為全球最大NM450耐磨鋼鐵出口國家包括間接出口,下同。海關統計數據顯示, 2013年1-10月累計,全國出口鋼材5197萬噸,同比增長13.6%。據此測算,2013年內中國鋼材NM450耐磨板出口量將達到6200萬噸,折算粗鋼6500萬噸以上,大大超出上年水平。
               

             

              在鋼材NM450耐磨板直接出口量大幅增長的同時,由機械設備、交通工具、家用電器等耗鋼產品出口所帶動的鋼材間接出口量也在迅速增加。 國際鋼協最近發布統計年報顯示,2011年中國間接出口粗鋼主要通過機電產品出口測算7140萬噸,是2002年的4.5倍。另據海關總署統計,2012年,全國機電產品出口額又比上年增長8.7%;2013年前10個月,全國機電產品出口額同比增長7.6%,占出口總值的57.2%。據此測算,2013年中國間接粗鋼出口量將會超過8000萬噸。兩者相加,中國全部粗鋼出口量將接近1.5億噸。預計2014年中國直接與間接鋼材出口保持較高水平,即便比2013年有所回落,折算粗鋼仍將在億噸以上,以后年度直接與間接出口粗鋼量將過億噸,將會成為常態。
               

             

              2013年接近1.5億噸的粗鋼出口量,依然不是中國粗鋼出口峰值,今后還會進一步增長,有可能向2億噸靠攏。未來中國粗鋼出口增長動力,主要來自兩個方面力量推動:
               

             

              一是發達國家經濟復蘇后,對于鋼材NM450耐磨板需求的增長。一年多來,歐美等發達國家開始經濟復蘇進程,尤其是住房、制造業等耗鋼行業復蘇明顯。隨著歐美等發達國家經濟進一步增長,消費逐步增加,其鋼材需求水平勢必提高。由于全球鋼鐵冶煉,尤其是富裕產能主要集中在中國,因此全球經濟復蘇所增加的NM450耐磨板鋼材需求,相應轉向中國,由此增加未來中國鋼材出口拉力。2013年,盡管遭遇境外反傾銷、人民幣較大幅度升值等不利因素影響,但中國鋼材直接出口增幅依然超過10%,顯示的就是全球經濟復蘇對于中國鋼材出口需求的增加跡象。
               

             

              二是全球高鐵大發展所帶動的鋼材間接出口。有分析認為,未來10—20年內,全球高速鐵路將要進入較快發展的黃金年代,美國、俄羅斯、法國、英國、巴西等國紛紛制訂了規?涨暗母咚勹F路發展計劃。按照各國高鐵發展規劃,預計到2020年,世界高速鐵路總里程將超過5萬公里,未來7年內的新增里程將達到3萬公里以上,直接投資將超過1.1萬億美元,近7萬億人民幣。 與此同時,中國在高鐵建設成本、建設技術與建設運營實踐方面,又具有巨大的比較優勢,其中高鐵造價只有國外造價的1/3-1/2。因此未來全球高鐵發展對于中國高鐵出口需求巨大。由于高鐵屬于鋼鐵消費強度很大的行業,平均每公里全高架鐵路消耗鋼材3000多噸,如果加上機車等設備用鋼會更多。因此中國高鐵出口勢必帶動巨大數量的鋼材間接出口,這是一項新因素。
               

             

             

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