安徽省安慶市太湖縣MBB-03CKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
-------- VQ15-08-FR VQ15-11-FR VQ15-14-FR VQ15-17-FR VQ15-19-FR VQ15-23-FR VQ15-26-FR VQ15-31-FR VQ25-18-FR VQ25-22-FR VQ25-26-FR VQ25-32-FR VQ25-38-FR VQ25-43-FR VQ25-52-FR VQ25-60-FR VQ25-65-FR VQ25-75-FR 
----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR三部委合發的綠證”通知”一經公布引起了廣泛的關注與討論，有綠證開啟補貼新時代、推動綠色電力市場說也有綠證或許無用說各方有對綠證的迷茫與不解，也有對綠證推行后潛藏價值與商機的期待。本文嘗試從能源經濟角度出發淺談思路，并通過對相應的歐洲尤其是德國綠能體系簡述對比進而闡明從整個能源體系出發看待設計綠證的觀點。能源經濟視角看綠證首先引入綠證的本質思考，就綠證的附加價值來看，筆者以為它還是屬于電力交易閉環中的產品之一，雖然經濟屬性遠遠高于物理屬性，但也不代表其沒有與電力實物交易合并進行產品設計的成功。因此，對可再生能源并網，可再生電能交易再細化到綠電零售等等也是筆者思考的問題。如圖所示，大致描繪了對由綠證引出的整個能源體系的思維導圖，綠證在每一分支的關注點，合理的設計甚至可以運用到諸如配套新能源汽車政策推動中去。綠色虛線部分為各細分支之間的特殊關聯體系下看待綠證可羅列的關鍵問題很多，下面就結合比較成熟的且與我國電改及綠證制度相似而又有深。
KOMP葉片泵
VA1-08F-A1,
VA1-12F-A2,
VA1-15F-A3,
VB1-20F-A2,
VB1-24F-A1,
VC1-26F-A3,
VD1-25F-A2,
VE1-40F-A3
一、五金制造行業具有工匠精神的2016年3月份，在工作報告中正式提出”培益求精的工匠精神”，讓工匠精神了應有的，但如何具體并有效地應用在制造企業中，還需要企業者更深的思考和實踐。制造業本來就是承接古代的手工業發展而來，而古代手工業是工匠精神的發祥地，工匠的產生就是因為順應手工器件制作的需要�，F代五金制造企業依然被看成行業，雖然其產品與三十年前相比加入了智能化和新材料等現代元素，如產品設計和生產工藝，已非的五金產品可以比擬。但是，精益求精和講究”匠心”的工匠精神，對于現代五金制造工作的各個方面，特別是
KOMP葉片泵
VA1-12L-A1、
VA1-12L-A2、
VA1-12L-A3、
VA1-15L-A1、
VA1-15L-A2、
VA1-15L-A3、
KOMP葉片泵
VD1-25L-A1、
VD1-25L-A2、
VD1-25L-A3、
VA1A1-0808F,
VA1A1-1212F,
VA1A1-1515F,
KOMP葉片泵安徽省安慶市太湖縣MBB-03CKOMP
VA1A1-0808F-A1,
主要農機產品產量在2016年有升有降，拖拉機和收獲機等繼續下降。據統計，全年生產大型拖拉機62979臺，
VA1A1-0808F-A2,
VA1A1-0808F-A3,
VA1A1-1212F-A1,
VA1A1-1212F-A2,
KOMP葉片泵VA1A1-1212F-A3,
VA1A1-1515F-A1,
VA1A1-1515F-A2,
VA1A1-1515F-A3,
VB1B1-2020F,
VB1B1-2424F,
VD1D1-2525F,
VD1D1-3030F,
KOMP油泵
VD1D1-2525F-A1,
VD1D1-2525F-A2,
VD1D1-2525F-A3,
KOMP葉片泵
VE1E1-4040F-A1,
VE1E1-4040F-A2,
VE1E1-4040F-A3,
VE1E1-4545F-A1,
VE1E1-4545F-A2,
VE1E1-4545F-A3.
KOMP葉片泵VD1-25FA2
將功能強大的電子產品便攜化并隨身”穿戴”一直是科技工作者努力的目標而，夢想已經逐漸照進現實。作為數碼愛好者出身的你，是否對科幻中各種酷炫的未來科技癡迷過？尤其對那些充滿未來科技感的隨身裝備印象深刻有木有--《異形》、《鋼鐵俠》、《帝國》中悍的機械裝甲《創戰紀》中的智能服裝、《星際迷航》中的徽章通訊設備《少數派報告》體感手套007系列中邦德手上那款無所不能的智能手表......毫無例外，這些經典的科幻都將可穿戴智能設備作為增強科技感的重要元素。事實上，將功能強大的電子產品便攜化并隨身”穿戴”一直是科技工作者努力的目標。
VP-08-08F,
VP-12-12F,
VP-15-15F,
VP-20-20F,
VP-25-25F,
VP-30-30F,
VP-40-40F.
KOMP葉片泵
VP-08-08F-A1,
VP-12-12F-A1,
安徽省安慶市太湖縣MBB-03CKOMP
我國鋁工業是一個高度市場化的行業。電解鋁銷售和原材料采購高度競爭，也完全市場化，早在2002年，我國就對電解鋁行業開展宏觀調控，通過土地、環保、金融三道閘門嚴控電解鋁重復建設。經濟高速增長產生對鋁的巨大需求，推動了國內鋁工業快速發展�；仡�60多年發展數據，我國經濟總量每1萬億元幣，電解鋁產量相應52萬噸，在增長的需求拉動下，我國電解鋁產量不斷，直至2000年，我國電解鋁市場供需才由嚴重短缺轉為基本持平。但在1992年至2015年間，我國仍累計凈進口了96萬噸電解鋁。我國電解鋁工業的競爭力主要來自于技術進步。電解鋁行業一直致力于裝備及工藝技術的研發，大型預備槽技術的和應用，不斷勞動生產率，大幅度投資成本。目前，具有完全自主知識產權的400ka及以上槽型產能占比超過50%，全球首條600ka大型預焙電解系列實現了工業化平穩生產，單位投資成本大幅，運行財務費用不斷下降，勞動生產率顯著。2015年，我國電解鋁企業平均勞動生產率達到260噸年，是2000年的20倍，部分企業甚至已超過500噸年。在全球倡導節能減排的背景下，我國電解鋁行業通過不斷技術創新，積極開展節能減排工作。通過技術進步，電解鋁行業噸鋁能耗、物耗及排放。2015年，噸鋁平均鋁錠綜合交流電耗為13562千瓦時，比2000年下降了1900千瓦時，比國外平均水平低1000千瓦時左右。
電磁控制溢流閥
DBW-03-1PN-1-D24-10 DBW-03-1PN-1-D24-20 DBW-03-1PN-3-D24-10 DBW-03-1PN-3-D24-20
DBW-06-1PN-1-D24-10 DBW-06-1PN-1-D24-20 DBW-06-1PN-3-D24-10 DBW-06-1PN-3-D24-20
DBW-10-1PN-1-D24-10 DBW-10-1PN-1-D24-20 DBW-10-1PN-3-D24-10 DBW-10-1PN-3-D24-20
DBW-03-1PN-1-A220-10 DBW-03-1PN-1-A110-20 DBW-03-1PN-3-A110-10 DBW-03-1PN-3-A110-20
DBW-06-1PN-1-A220-10 DBW-06-1PN-1-A110-20 DBW-06-1PN-3-A110-10 DBW-06-1PN-3-A110-20
DBW-10-1PN-1-A220-10 DBW-10-1PN-1-A110-20 DBW-10-1PN-3-A110-10 DBW-10-1PN-3-A110-20
DBW-03-1PN-1-A110-10 DBW-03-1PN-1-A110-20 DBW-03-1PN-3-A110-10 DBW-03-1PN-3-A110-20
DBW-06-1PN-1-A110-10 DBW-06-1PN-1-A110-20 DBW-06-1PN-3-A110-10 DBW-06-1PN-3-A110-20
DBW-10-1PN-1-A110-10 DBW-10-1PN-1-A110-20 DBW-10-1PN-3-A110-10 DBW-10-1PN-3-A110-20
手動換向閥
一邊是下游新能源汽車補貼大幅退坡，一邊是上游原材料價格上漲，產能過剩的動力電池行業陷入結構的陣痛。昨天公布的數據顯示，2017年1月新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。乘用車聯合會崔東樹認為，1月新能源車銷量銳減，與元旦前后才補貼新政、新能源汽車推廣目錄重審有關。補貼退坡是2017年新能源汽車新政的關鍵詞。按照《關于2016年- 2020 2017 2018 2016年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，年至年新能源汽車補助在年基礎上下降20%、2019年至2020年補助在2016年基礎上下降40%。記者獲悉，受新能源汽車補貼大幅退坡等因素影響，新能源汽車廠商開始不斷倒逼動力電池廠商下調價格。數據顯示，2017年2月上旬，三元路線和鐵鋰路線的動力電池價格均較2016年12月降幅超15%。由于新能源汽車廠商還處于期，目前，動力電池企業整體開工平淡，訂單量同比下降超過20%。動力電池大幅降價，也與大幅擴產產能過剩有關。據高工產業研究院數據，動力電池降價還四大材料價格下滑，如濕法隔膜2017年2月上旬的價格較2016年12月下跌9%左右，電解液價格跌幅為7%。然而，正極材料三元材料及鈷酸鋰價格卻出現大幅上漲。數據顯示，2017年2月8日，鈷酸鋰是三元材料的主要原料。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
DMT-03-O-3C2 DMT-04-O-3C2 DMT-06-O-3C2 DMT-10-O-3C2 DMG-02-O-3C2 DMG-03-O-3C2
DMT-03-O-3C3 DMT-04-O-3C3 DMT-06-O-3C3 DMT-10-O-3C3 DMG-02-O-3C3 DMG-03-O-3C3
DMT-03-O-3 DMT-04-O-3 DMT-06-O-3 DMT-10-O-3 DMG-02-O-3 DMG-03-O-3
DMT-03-O-3C6 DMT-04-O-3C6 DMT-06-O-3C6 DMT-10-O-3C6 DMG-02-O-3C6 DMG-03-O-3C6
安徽省安慶市太湖縣MBB-03CKOMP
近日，研究所的研究人員提出了兩種新的技術，能夠進一步未來的引力波探測器的靈敏度。一年前，人們次直接探測到了引力波。來自普朗克引力物理研究所（艾伯特研究所AEI），以及來自萊布尼茨大學漢諾威分校，以及來自漢諾威激光中心公司（LZH）的激光專家在這一發現中發揮了主要作用，因為他們所使用的美國的激光干涉引力波天文臺中的核心儀有超精密激光技術能夠進行弱引力波的檢測�，F在，馬克斯普朗克學會也加強了第三代引力波探測器的激光的發展。研究所與漢諾威激光中心進行合作，在未來的五年計劃投入375萬歐元的研究經費，進行新型激光器Zentrum的研制，漢諾威研究中心收到超過未來五年375萬歐元的研究經費，進行新型激光器以及其的研究�！拔覀円呀浫〉昧酥匾黄�，“本諾和維爾克教授說，他是研究所激光發展組的組長�！蔽覀兊墓ぷ魇沁M一步研究干涉引力波探測器中所使用的另外一種新型的激光束。此外，我們已經展示了如何功率，即在探測器中所使用的高功率激光器的性。這是未來天文學中引力波研究的重要步驟，“這一研究結果發表在著名的科學《光學快報》上，并了編輯們的。更加同質化的激光束目前使用的所有激光的引力波探測器的光束，其中心的強度比邊緣處的強度要高。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
“嘿，Kuri！想一起玩嗎？”嘿，Kuri！能講個故事嗎......？”只要聽到叫自己的名字，身高半米、看上去胖嘟嘟的機器人庫里就會睜開眼睛跑到您的跟前，像一般可愛。前不久，這款由新創公司梅菲爾德機器人推出的黑白色家用機器人引起了媒體的爭相報道�！皫炖锸且豢钌缃粰C器人，您可以把它當成家庭的一個成員，“公司首席執行官米迦勒畢比對記者介紹說。除了常見的手機應用程序控制外，人們可以通過一些簡單的語言命令指揮它完成一些任務，比如讓它在家里自動巡邏，把趕下沙發，還能與小孩一起玩耍，講故事放音樂，等等。據有關預測，到2020年，美國每10戶家庭中就有一戶人家有家用機器人”入駐”。這些機器人不僅能任勞任怨地干活掃地，更重要的是具有”社交”功能，能與人簡單交流，幫我們排憂解悶。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
未來幾年，隨著輕質車身、閉合板及鋁制材料應用的不斷增長，自沖鉚釘也將作為一種大量使用的結構性連接件，在汽車制造領域發揮更大作用。據了解，在奧迪（奧迪）、寶馬（寶馬）、通用（GM）、捷豹路虎（JLR）和特斯拉（特斯拉）汽車小范圍使用自沖鉚釘之后，福特（福特）F系列鋁制皮卡開始將這種鉚釘連接技術帶入主流市場。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
VD3-30FA1 VD3-30FA2 VD3-30FA3 VD3-30FA4
VE3-40FA1 VE3-40FA2 VE3-40FA3 VE3-40FA4
VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
VK3-86FA1 VK3-86FA2 VK3-86FA3 VK3-86FA4
安徽省安慶市太湖縣MBB-03CKOMP
馬來西亞鋁土行業可謂是一顆新星，該行業的繁榮曾令潛在投資者羨慕嫉妒恨，如今該國鋁土行業正面臨日益的壓力，如火燒身，鄰國印尼也可能準許恢復鋁土礦出口，這真有點屋漏偏逢雨的感覺。去年這個時候，馬來西亞曾經是全球的鋁土礦供應國，而自然是全球的鋁土礦消費國。但是好景不長，馬來西亞采取措施鋁土行業以來，該國對鋁土礦出口量大幅縮減，盡管馬來西亞僅是對該行業進行”極為微小的的”。馬來西亞鋁土也的繁榮自2014年才剛剛開始，當時印尼禁止出口未加工礦石，世事難料，如今該行業正面臨滅頂之災。港麥克米蘭公司上周警告稱，若果印尼和該公司之間的糾紛不能解決，該公司旗下印尼礦場可能要削減產出，而菲律賓已經命令國內超半數礦場關閉，稱它們違反環保法規，這也凸顯亞洲礦業者所面臨的政策風險不容小覷。瑞銀駐悉尼分析師莫加恩稱，目前而言，礦業行業的政策風險非常大。來自馬來西亞的供應填補了印尼礦石出口禁令帶來的供需缺口，而印尼正通過這些措施來推動礦產商在其境內建設金屬冶煉廠。