江西省南昌市灣里MPW-06AKOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
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拓墣產業研究院研究顯示，集成電路產業投資（大）自2015年后，大承諾投資額度已接近幣700億元，其中多數資金投入于半導體制造端晶圓廠的建置，占已投資比重約60%，預期在完成制造端布局后，大下一個階段的投資重點將轉向IC設計產業。拓墣指出，從2015年至今，在晶圓廠投資計劃約幣4800億，其中出資部分約為幣4350億，占整體IC（包括大和地方）在基本完成制造端資金布局的條件下，半導體或將重點支持IC設計業
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農業大學教授白人樸說，在我國，只有培育以農機手為主體的新型職業農民，才能解決好勞動力結構性短缺的矛盾，解決好”誰來種地”的問題。12月13日- 14日，連云港市農機局在灌南縣召開全市糧食生產全程機械化推進工作座談會，各縣區農機主管局主要、市農機局及各處室站所主要參加會議。會議觀摩了灌南縣綠塘、新民、柴米河、源吉、海虹等5個農機作業合作社發展運作情況。會上，各縣區就糧食生產全程機械化推進情況、2016年農機化工作情況和2017年工作計劃進行了交流，市農機局組、局長吳孟軍同志作重要講話。會議指出，在全市各級農機部門的共同努力下，2016年農機化事業保持了快速健康發展態勢。截至目前，農機總動力達到616萬千瓦。會議要求，全市各級農機部門要對標找差，全力推進2017年農機化工作再上新臺階。要以加快現代農業發展為統領，按照”轉變發展，突出提檔升級，圍繞全程，服務現代農業”的總體思路，以推進糧食生產全程機械化為主線，以促進糧食增產、農業增效和農民增收為目標，以推進適度規模經營農機示范合作社建設為著力點，深入實施農機化供給側改革，堅持創新創優、提質增效和綠色發展，固基礎，強短板，穩步農機化綜合水平，為現代農業建設提供堅強的裝備和技術支撐。
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我曾見過一名咨詢師，她的工作是為有錢人家的孩子找到幼兒園和學校的入學名額。在她的名單上有一名客戶，已經為他的人生做好了精密規劃。這名男孩將入讀劍橋大學，然后在德意志開始他的投行職業生涯這個孩子當時才6個月大。頭一回聽說，覺得這位的溫室野心似乎很荒謬。誰會看著他們小寶寶胖乎乎的臉蛋兒，聽著他們咯咯的笑聲，心里想著這是”未來的Excel狗”？
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江西省南昌市灣里MPW-06AKOMP日前，中車株洲電力機車有限公司（簡稱中車株機）和捷克私營鐵路公司里奧快鐵在布拉格簽約，捷方宣布購買中方三個動車組，交易金額超過萬歐元這標志著動車打入歐盟市場2000。中車株機副總經理廖洪濤介紹，本次簽約的合同為三列電力動力集中型動車組采購合同，包括三列動車組、初始備品備件、特殊工具和檢測設備以及培訓服務。廖洪濤表示，這是動車組產品打入歐盟市場。歐盟作為全球軌道交通裝備的高端市場，對列車和可靠性有著嚴苛的技術要求和準入門檻，這次簽約標志著軌道交通制造水平在上已業界廣泛認可。廖洪濤說，動車組采用6節固定編組，運行時速160公里，列車可兼容兩種電源制式，具備同時在捷克、斯洛伐克和波蘭鐵路線上無運行的能力。在交付前，動車組還需通過相關和認證，以歐洲鐵路互聯互通的技術要求。據介紹，里奧快鐵公司表示，該公司未來幾年的動車需求也將全部由中車株機提供，三年內采購的動車組將達到30列。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
因為海外并購，代表電動汽車前沿技術的輪轂電機，落地湖北和浙江，有望2017年底實現產業化，引領汽車技術潮流。因為并購德國普瑞，均勝電子從一家小型汽車功能件生產商變身為擁有品牌的全球性企業，并保時捷、大眾、寶馬等企業的全球配套體系。因為對美國耐世特的并購和，汽車控股有限公司董事長（耐世特董事長兼CEO）趙桂斌被美國《財富》評為2016年度全球商業人物，與蘋果、、臉譜網CEO齊名等公司。“汽車零部件企業要想走向前列，海外并購是當下可取的重要途徑�！�12月13日，趙桂斌在接受《汽車報》記者采訪時，對汽車零部件海外并購的成績表示欣慰。近年來，基礎薄弱的汽車零部件企業終于找到了走向汽車強國的捷徑--海外并購。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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“2017年主要有色金屬市場前景仍不容樂觀，但也不悲觀。”“2017”“有色金屬工業協會政策研究室副主任趙武壯日前在出席年大宗商品市場高峰暨我的鋼鐵年會”時如是表示。他預計，2017年，有色金屬工業生產繼續維持緩中趨穩的態勢，有色金屬企業工業值增幅有望維持在6% - 7%的水平十種有色金屬產量保持小幅增長態勢2017年有色行業固定資產投資難有起色，企業經濟效益回升的壓力依然較大。2016年，經歷了幾年低谷的有色金屬迎來了一波漲幅，價格出現大幅，截至11月底，上海銅、鋁、鋅、鎳、錫五個品種的價格，分別較年初上漲了30%、23%、78%、38%、56%，其中，鋅價更是一度超過了國內歷史位。不僅有色金屬價格大幅上漲，有色金屬企業的經濟效益也了顯著的。趙武壯介紹，今年前十個月，規模以上企業實現利潤1476億元，比去年同期三分之一，效益的增幅明顯高于產量和銷售收入的增幅。其中，電解鋁規模以上企業盈利141億元，而去年同期電解鋁虧損了10億元。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
隨著環保意識的不斷加強和鼓勵政策的影響，純電動汽車產業發展勢頭迅猛，越來越多的商用車開始朝著電動物流車的方向發展。而一直走在新能源技術前端的江淮輕卡也推出了帥鈴我系列電動物流車，如何做到更更節能更環保？江淮帥鈴i3 i5新能源車型交出了的答卷、！帥鈴我系列車型均是基于原有車輛底盤，通過加裝電池、電機、控制模塊單元、傳動等部件改造而來。該系列的駕駛室外觀與原車型基本保持一致，使用象征新能源動力的藍色車標，使得這系列電動車可以從標識上與其他車型區分開來。馬力大承載更多帥鈴i5由帥鈴輕卡改造而來，使用了窄體單排的駕駛室，為了在大梁兩側布置電池，該車了軸距。整車尺寸與常規輕卡保持一致，整車長近6米，延伸物流運輸后一公里帥鈴i3基于帥鈴X打造，整車長約5米，
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
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VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
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近日，美國加州大學柏克萊分校（加利福尼亞大學，伯克利）成功研制出可穿戴式汗液生物傳感器。該傳感器可對人體汗液進行實時分析。該校電子工程暨信息科學教授阿里這些，總是喜歡把他的團隊正在進行之可穿戴式電子研究項目稱為”人體大數據（人體的大數據）”。的可穿戴式傳感器已經能追蹤使用者的活動與生命征象，但這些在近日于美國舉行的2016年度電子組件會議（IEDM）上發表他的研究團隊成果”可穿戴式汗液生物傳感器（可穿戴傳感器時指出汗）”：“沒有人能以分子（分子）水平監測個人健康狀況�！笔忻嫔弦呀浻性S多不同的可穿戴式設備，如Fibit、失配、蘋果手表以及各種血糖儀等等，這些智能設備似乎與現實僅距離一步之遙，顯然各種無所不在的無線技術以及運算技術，已經能增強針對每一位病患的監測。數據采集仍然是的挑戰為此各家廠商爭相超低功耗、柔性、印刷式電子組件，以催生能監測使用者健康狀況并能以非侵入式實時采集人體數據的設備。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
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英國倫敦北部的哈特�？_始路燈亮度，節省更多開支。在過去一年中，哈特福郡已經陸續減省許多開支�，F在單位又想到新的省錢，藉由在深夜調低LED路燈的亮度省錢。這個”減低亮度和路燈啟用數量”的首批計劃將隨著LED路燈的啟用開跑。這個計劃主要針對部分區域，在夜晚期間減低燈光亮度，并縮短路燈照明的時間�，F有的路燈在深夜11點到早上6點已經調降25%亮度。LED路燈不只比高壓鈉路燈節能減碳，還能幫助達成碳排稅的目標。路燈亮度將可以再25%能耗，配合每天運作數分鐘的時間，積沙成塔之後，每年大約可以省下92小時的照明時數。亮度和減短運作時間的計畫將會先在當地的幾個社區進行，并評估當地居民的反應。在2016年2月也會進行雙向，讓當地人士、居民、進行小組會議�？ぷh會也亟欲了解居民對這項政策的反應。這個預計將會在2016年1月至2016年2月間起跑，同步進行為期一年的現場和遠端的路燈調光評估。在結果出爐後會呈送公路小組會議（公路柜面板），并通知居民相關結果。