遼寧省本溪市明山DMG-03-3C2KOMP
50T-07-FR 50T-12-FR 50T-14-FR 50T-17-FR 50T-20-FR 50T-23-FR 50T-26-FR 50T-30-FR 50T-36-FR 50T-39-FR 150T-48-FR 150T-61-FR 150T-75-FR 150T-94-FR 150T-116-FR
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----------------- PV2R1-06-LR PV2R1-08-LR PV2R1-10-LR PV2R1-12-LR PV2R1-14-LR PV2R1-17-LR PV2R1-18-LR PV2R1-23-LR PV2R1-25-LR PV2R1-31-LR PV2R2-33-LR PV2R2-41-LR PV2R2-47-LR PV2R2-59-LR PV2R2-53-LR PV2R2-65-LR PV2R2-76-LR PV2R2-94-LR PV2R2-116-LR 定量葉片泵 50T-07-LR 50T-12-LR50T-14-LR 50T-17-LR 50T-20-LR 50T-23-LR 50T-26-LR 50T-30-LR 50T-36-LR 50T-39-LR 150T-48-LR 150T-61-LR 150T-75-LR 150T-94-LR 150T-116-LR我的手機郎咸平曾經以手機利潤瓜分為例，畫了一個微笑曲線。他說美國拿走了一大半，日、韓等國拿走一小半，生產組裝，才分到六塊多錢。這里郎咸平至少犯了三個錯誤。1、他把產業的價值鏈和企業的價值鏈搞混了。沿供應鏈的價值鏈，例如零部件--發動機--汽車--銷售，價值鏈各企業之間有價值交換產權轉移行為。而上圖價值鏈是蘋果公司本身的，在研發、生產、銷售手機的中產權從來沒有脫離蘋果，盡管其中有很多專利購買、零部件采購、委托生產環節。在的代工廠受托組裝生產，收取加工費，這個環節也沒有發生手機產權的交換轉移。所以，這個曲線是微笑或者是哭泣都是蘋果公司的，與在哪個加工，誰是代工廠無關。2、他以為郭臺銘組裝蘋果手機這生意太該跳樓。但是以”做小工”為生的郭臺銘為何工廠越來越多，越來越大，甚至敢于和蘋果公司叫板。他無法解釋而資本是不在乎高端產業或低端產業，只關心投資回報率。3、他不懂或者看輕了組裝生產制造業的價值。
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智能制造是實施《制造2025》的重要抓手，對加快推動我國經濟發展保持中高速、產業邁向中高端起到關鍵作用《鋼鐵工業升級規劃（2016——2020年年）》為鋼鐵行業智能制造指明了方向。當前，鋼鐵行業在智能化實施中，自動化、數字化、網絡化方面均取得了較大進展和成果，鋼鐵企業智能制造”十三五”開局良好，方向正確，但鋼鐵行業智能制造目標的實現還有待于腦科學研究的進展。本期與您共同探討鋼鐵行業智能制造的實現路徑�！臼录�2月14日，部等3部門聯合印發《制造業人才發展規劃指南》。至此，《制造2025》的“1 X”規劃體系全部發布。這標志著《制造2025》頂層設計基本完成，轉入實施階段，其中智能制造作為主攻方向和核心內容，成為解決我國制造業由大變強的根本路徑。此前發布的《智能制造工程實施指南（2016——2020年年）》，要求”十三五”期間同步實施數字化制造普及、智能化制造示范，推動制造業智能轉型，為構建我國制造業競爭新優勢、建設制造強國奠定扎實的基礎。【深度】我國鋼鐵業智能制造”十三五”開局良好我國鋼鐵企業開展智能制造工作以來，為自動化水平而對設備進行技術改造，為產業轉型升級而普及數字化、網絡化，所以基本上不存在”一哄而起”盲目跟進”的現象。
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2月17日晚間，福建省閩發鋁業股份有限公司發布業績快報表示，報告期內，公司生產經營正常，該公司前身為成立于1993年3月的福建省南安縣閩發鋁廠，2003年1月由黃天火等4名自然人共同出資設立有限責任公司，2007年12月整體變更為股份有限公司。主要從事各種鋁型材產品的設計研發、生產和銷售，鋁合金建筑模板生產建設。經營范圍包括：鋁制品五金制品及模具幕墻、門窗設計、制作、安裝鎂合金制品的加工、銷售經營本企業和本企業成員企業自產產品及相關技術的出口業務經營本企業和本企業成員企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、零配件及相關技術的進口業務鋁合金模板的研發、制造、銷售、租賃......對于利潤的情況，該公司稱，主要是全資子公司上海閩發經貿有限公司本報告期未發生有色金屬貿易業務所致。利潤總額下降主要原因：一是由于募投項目帶來的、研發、折舊和土地使用權攤銷等各項費用，而效益卻未能充分釋放，一定程度影響了公司業績二是宏觀經濟不景氣及對房地產行業的宏觀調控市場需求，加上同行業市場競爭加劇以致加工費下降，毛利率下滑、利潤下降。不過耐人尋味的是，閩發鋁業實控人黃天火17日向公司董事會提交了《關于公司2016年度資本公積金轉增股本預案的提議及承諾》，黃天火提議2016年度分配方案為每10股轉增10股。不過利空消息是，雖然黃天火暫無減持計劃，其一致行動人黃秀蘭持有公司股份1610萬股，自2016年10月12日停牌至今，閩發鋁業一直在籌劃重大資產重組，目前尚未復牌。
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受益于汽車市場的整體回暖，2016年內燃機市場也發展平穩2017年內燃機制造企業技術升級換代的工作依然為全行業主調隨著方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關的基礎設施建設展開，新能源領域與高端領域的產品成為市場的新增長點廣西玉柴機器集團有限公司、濰柴動力股份有限公司、安徽全柴集團有限公司、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠、昆明云內動力股份有限公司等多家龍頭企業去年銷量了。作為機械產品的核心動力，內燃機行業從來不曾停止技術前進的腳步，記者梳理了去年以來內燃機行業大事，以回顧成
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遼寧省本溪市明山DMG-03-3C2KOMP2017年注定是一個半導體Fab廠雨后春筍一般建設的高產年，不說北上廣等熱門地方，光說四川今年就傳言有3個12寸的Fab上馬。究其原因一個是2016產能的不足，以及對2017市場的樂觀判斷，另外地方和集成電路產業大咖一拍即合的雙贏利益，誰不愿在此時推上一把。話說回來，建一個新工廠意味著時間、金錢和公司資源上的巨大投入。整個公司的成功與否有可能取決于這個新工廠的投資回報率（ROI）。要實現ROI的化，需在多個因素之間進行權衡，從初的工廠設計到后來的生產上量階段。總的說來，工廠規劃和建設始于一般性問題，然后才是具體細節。在開始階段，設計人員必須了解這家工廠每個月將生產多少晶圓片、這些晶圓片的尺寸是多少，以及采用什么設計規則和工藝技術。但是，生產量、晶圓片尺寸和工藝技術的組合取決于工廠開始生產時的市場狀況，而此時距離當初的工廠規劃往往已經過去了很長時間。何時建廠從建一家工廠到生產上量需要兩年多的時間。然而，技術上的飛躍大約每18個月就有一次，半導體銷售的高峰每24 - 36個月出現一次。對于兩年以后的未來而言，不管是技術路演還是市場預測都是不足為據的如果生產的產品其技術已衰退，則會給公司的財務狀況帶來災難性的后果。
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近，一則”關于電業局（供電局）更換新電表后用戶的電費幾乎翻一番”的消息在朋友圈瘋傳。對此，國網武漢供電公司表示，“翻一番”這是謠言，智能電表比電表更為，到小數點后兩位數，更準確了。更換新電表后，用戶的電費真的會翻一番？供電部門提醒市民，新換的智能電表不存在任何貓膩，只是更，想節約用電應從好習慣養成做起。2015年底，武漢市已經基本完成智能電表更換工作，有400萬用戶用上智能電表。有些市民反映，智能電表”走得快”，用電量了。對此，供電部門表示，由于智能電表比電表更為，到小數點后兩位數，任何細微的電流都會被記錄在案。不少家庭不注意用電細節，如一直處于待機狀態，每月就會多耗10度電。還有關掉電視或電腦后，屏幕上的電源開關還亮著，或者電腦在待機狀態，各種充電器還插在電源上......這樣其用電量盡管很微小，但也會被記錄下來，更何況很多家庭并不習慣將”電耗子”（小電器）的電源全部切斷，這樣積累下來的電量其實也不小。據一項顯示：待機狀態下，
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由于小間距顯示屏，隨著解析度，將帶動LED芯片的用量，紅光LED需求因此水漲船高。晶電從去年開始四元LED需求持強，到今年季淡季需求下墜的曲線緩和，也是晶電看好四元LED的主因之一。與此同時，目前外界看好的四元新興應用，包括手機導入虹膜辨識、AR、監控、夜視以及感測功能等新增市場需求也給小間距LED供貨產生不小壓力。紅外光譜（紅外線感測）的應用，由于VR新應用抬頭，一個VR裝置需要30 - 40個紅外LED感測器，激勵四元使用量。此外，安控感測的需求殷切，加上手機、穿戴裝置、工業用感測需求也同步增溫，對四元LED產生推波的效果。因應四元LED需求，晶電從去年第2季開始執行擴產計劃，即使新產能已釋出，仍不敷所需，目前四元的機臺達47臺，晶電規劃再修改13臺舊的機臺轉進四元LED，也是近年較罕見的四元擴產計劃。晶電副總張世賢表示，晶電對這一波四元LED的需求感到意外，已好幾年未見這種排隊下單的情況，客戶是等著搶產能，可以說現在就是缺貨的狀態。晶電目前四元占營收比重達20 - 25%，主力為超高亮度紅光LED，過去屬于利基市場，但是紅外發光二極管LED相較高出數倍的報價與同尺寸，四元LED一直是晶電且主要獲利來源。作為國內LED顯示屏芯片市場的龍頭供應商，華燦光電擁有利亞德、木林森、洲明科技等優質客戶。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
近年來隨著LED技術的成熟，具備高響應、高亮度、低能耗以及智能化特性的LED光源逐步滲透汽車照明市場，有望成為汽車照明的主流光源之一。預計2020年全球汽車LED照明市場預計將突破100億美元，其巨大的市場空間及高毛利率令LED企業垂涎三尺。但目前全球車燈市場份額主要被日亞、歐司朗、飛利浦等幾大品牌企業所占據。同時，對國內車燈市場而言，由于車企供配套體系相對，而國內汽車廠商又以合資為主，因此外資燈企占據了大部分市場份額。另外，從技術方面看，LED自身以及溫度升高，造成LED車頭大燈能效轉換率，散熱能力成為判別車燈產品成熟度及品質的關鍵。前裝市場的高技術門檻，將是大多數LED封裝企業高端市場面臨的風險。而且不同的車型品牌配套，對產品毛利率的影響差異較大，這是進軍車燈市場的所有LED廠家需要越過的。
康百世KOMP變量葉片泵部分型號如下：
VFA1-12FA1 VFA1-12FA2 VFA1-12FA3 VFA1-12FA4
VFA1-15FA1 VFA1-15FA2 VFA1-15FA3 VFA1-15FA4
VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
VFD1-25FA1 VFD1-25FA2 VFD1-25FA3 VFD1-25FA4
VFD1-30FA1 VFD1-30FA2 VFD1-30FA3 VFD1-30FA4
VFE1-40FA1 VFE1-40FA2 VFE1-40FA3 VFE1-40FA4
VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
VFB1S-15FA1 VFB1S-15FA2 VFB1S-15FA3 VFB1S-15FA4
VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
齒輪是量大面廣的關鍵基礎零部件，幾乎應用在國民經濟各個領域。齒輪工業是機械工業中技術密集、資金密集的產業。目前，齒輪工業已成為機械基礎件中規模的行業。去年齒輪行業的產值在2300億元左右，居位。過去30年，我國齒輪行業歷經了快速發展，平均增速在18%而過去3年全行業產值處于徘徊階段，逆差還在擴大。應該說，過去3年也是齒輪行業苦練內功、實實在在推進技術創新、轉型升級的時期。長期困擾行業發展的關鍵技術上的突破，產品的，經濟轉型升級提供的契機，我國齒輪行業迎來了發展的新階段。30年塑造了出一個強大的行業過去30多年齒輪行業的發展出現了三個增長高峰，通常稱為三個增長極。25年前，摩托車齒輪的發展讓我國齒輪行業的產值從幾十個億元變成了200多億元16年前，以加入WTO為轉機，汽車齒輪的發展使我國齒輪行業產值從幾百億元躍升到了大約1300億元，這是齒輪行業發展的第二極。10年前，風電和工程機械齒輪的發展為齒輪行業帶來了第三極增長，使齒輪行業產值上升近2000億元。過去5年，我國齒輪行業了一個相對平穩發展期，在2015年行業產值還有小小的回調。目前，齒輪企業近千家，骨干齒輪企業300多家，億元以上的企業有150多家。一批企業的年銷售已超過20億元，2家過了100億元。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
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VF3-54FA1 VF3-54FA2 VF3-54FA3 VF3-54FA4
VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
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2016年乘用車零售總銷量呈現雙位數增長，拉動國內車用汽油發動機銷售量整體上揚。根據汽車協會統計數據顯示，2016年，統計在內的49家企業車用汽油發動機累計完成銷售臺，前1一汽-大眾汽車有限公司2016年，一汽-大眾累計完成銷售1860645臺汽油發動機，前2上汽通用五菱汽車股份有限公司上汽通用五菱惜敗一汽-大眾，讓出寶座，排名第二。