陜西省西安市戶縣JCS-02NKOMP
風云四號是我國靜止軌道氣象從代(風云二號)向第二代跨越的星,于2016年12月11日在西昌發射中心成功發射,星上搭載多通道掃描成像輻射計、干涉式大氣垂直探測儀、閃電成像儀和空間監測儀等遙感儀器,其中干涉式大氣垂直探測儀填補了在該領域觀測的空白,閃電成像儀填補了我國在該領域觀測的空白。與代觀測相比,觀測的時間分辨率了1倍,空間分辨率了6倍,大氣溫度和濕度觀測能力了上千倍,整星觀測數據量了160倍,觀測產品數量了3倍。國防科工局、氣象局正在按計劃組織有關單位開展在軌,計劃今年6月至7月份交付使用。目前,我國已成功發15顆氣象,其中8顆在軌運行,實現了氣象業務化和系列化,成為上少數幾個同時擁有極軌和靜止軌道氣象的。
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近年來,嘉興市工業經濟發展快馬加鞭,不僅成為全省乃至早由偏低端向中高端產業結構演化的地區之一,主導產業發展、產業集群優勢也越發明顯。2016年,走進加西貝拉第三工廠寬敞整潔的車間,這里平均6秒就能生產一臺壓縮機,這樣的速度完全歸功于先進的自動化生產線!睂⒊浞掷谩被ヂ摼W ”,2016年5月,嘉興市制定了《”制造2025”嘉興行動綱要》,提出到2025年,基本形成有利于創業創新的制造業生態,涌現一批具有較強競爭力的企業和產業集群,在全球產業分工和價值鏈中的地位進一步。同時配套了一攬子政策措施,為企業技改升級保駕護航!毒V要》讓企業看到前所未有的機遇,嘉興制造也加速向著嘉興”質造”和嘉興”智造”躍進。浙江格蘭德機械有限公司引進多條先進水平生產線嘉興市英恒機械設備有限公司購置焊接機器人......在嘉興,各個企業積極轉型升級,“機器換人”蔚然成為新風尚企業大刀闊斧的舉措,正是嘉興擴大技改投入的一個縮影。
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“我國智能制造未來發展潛力巨大,2020年我國智能制造產值有望超過3萬億元,年均復合增長率約20%!毙畔⒅行母敝魅务R忠玉在日前舉行的大數據智能應用推動制造業變革與升級研討會上強調,智能制造是制造業轉型升級(愛基,凈值,資訊)的戰略支點。據經濟網3月1日消息,“大數據驅動智能制造加快發展,加快互聯網與制造業快速融合,是制造業變革與升級的重要內容!瘪R忠玉表示,大數據智能應用發展對生產、生活都產生重大影響,以數據挖掘分析為核心的應用和服務,為經濟社會發展帶來了深刻變革。據介紹,GE通過與微軟合作,把物聯網平臺成功用于飛機發動機的監測和預測性。葛所有的飛機發動機傳感器數據被采集到物聯網平臺,企業實時分析,一方面能夠控制發動機油耗,另一方面能夠準確預測發動機損壞時間,在設備損壞之前實行預測性,可有效飛機發動機性和可用性。在我國,智能制造尚處于起步階段。2016年3月份,率先發布具備自主知識產權、支持大規模定制的互聯網智能制造解決方案平臺COSMO,并通過開放、互聯、可視讓用戶成為智能制造的參與者。目前,已在各地建成了8座基于COSMO平臺的大型互聯工廠。“大數據推動家電行業以用戶為原點轉型。用大數據把我們的產品變成與用戶交互的端,不斷對接用戶需求,配合互聯網工廠,用戶個性化需求。
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近年來,隨著技術的逐漸成熟,物聯網大規模爆發式增長的序幕已經開啟。各國爭相物聯網相關產業政策,借此振興經濟、加快產業升級,同時搶奪制高點,獲取物聯網競爭優勢。在國內,預測到2020年,對物聯網產業發展高度,了一系列相關政策推動產業發展。發展改革委、工業和信息化部、科技部等部門聯合印發的10個物聯網發展專項行動計劃中,包括頂層設計、制定、技術研發、應用推廣、產業支撐、商業、保障、扶持措施、法律法規保障以及人才,可謂一應俱全,表明在當前經濟轉型的關鍵歷史階段,已經賦予物聯網拉動經濟增長的重要歷史使命。部近日公示了《電信網編號計劃(2017版)》(征求意見稿),其中新增了物聯網網號。業內人士表示,目前物聯網已從概念落實到了實際。物聯網產業大規模發
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陜西省西安市戶縣JCS-02NKOMP近日,甘肅省食品工作培訓會在蘭州舉行。在熱議嬰幼兒配方乳粉、嬰幼兒輔助食品、乳制品、散裝食品、酒類等為重點品種的之時,當地也表示將會用”機器換人”彌補力量不足?磥恚粌H是生產領域在實現”機器換人”,方也將實現舊貌換新顏。甘肅省食藥監局局長高建邦3月1日表示,該省用”互聯網 “等現代信息技術,實施”智慧”,用”機器換人”彌補力量不足繼續抓好乳制品、肉制品、嬰幼兒輔助食品、白酒、調味面制品、大桶水等高風險食品和治理仍是”重任”。1日,甘肅省食品工作培訓會在蘭州舉行。高建邦表示,該省要以食用農產品批發市、食品生產企業、食品批發商、批發市場等為重點業態和對象,抓好源頭風險防控以大宗食品、嬰幼兒配方乳粉、嬰幼兒輔助食品、乳制品、散裝食品、酒類等為重點品種,抓好高風險問題風險防控,嚴把每一道”防線”。甘肅省食品工作培訓會開班時,高建邦重點提出對農村食品問題的整治。他說,各地要嚴查制售無生產廠家、無生產日期、無保質期、無食品生產許可、預包裝食品無食品標簽的”五無”食品等突出問題,依法取締各類”黑窩點”。同時,嚴格檢查農村地區食品流動攤販和向農村食品生產經營者供貨的游商,查處銷售超過保質期、變質食品,或以超過保質期、變質食品為原料生產加工食品等行為。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
大同市陽高縣王官屯鎮錢家堡村村民高占山2015年自己動手制造了一輛太陽能電動車,近來老高又將光伏發電裝置裝在了太陽能電動車上,使太陽能電動車更具功能性,并取得了實用新型專利證書。老高家里養了500余只羊,平時的精力主要在養羊上,但一有閑暇時間,老高就鼓搗一些廢舊機械,家里三輪農用車和四輪農用車都是自己動手。老高說村里人從家到田間地頭干活,鄉村道路不好走,又比較遠,以前他都是騎電動車,經常走到一半就沒電了,為此他常常得推著電動車,電動車本身就重,加上車上拉著貨物,他是又累又煩,于是便買配件自己動手制造太陽能電動車,在經過數次改動后,終于制成了太陽能電動車。老高說,他有了這輛太陽能電動車后下地干活方便了許多,但看到一些在田地里干完活卻因電動車沒電而推著電動自行車回家的村民后,他就想,如果村民在田間地頭也能給自己的電動自行車充電的話就好了。為此,他回到家里查資料想辦法,終給自己的太陽能電動車加裝了新設備,使其變成了可以給電器供電充電的”供電站”。這樣村民騎著電動車到田間地頭后,就可以用老高發明的車載光伏發電裝置為電動車充電,回家時就不用擔心電動車沒電了,很是方便。
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日前,中華總工會召開2017年新聞通氣會,介紹期間工會界別的大會發言、提案建議等有關情況。全總新聞發言人、宣教部部長王曉峰介紹說,2016年,總工會界別把推動供給側結構性改革和在改革中切實職工權益作為主題主線,深入基層、深入職工、深入一線,多次參與全總與地方工會組織的專題調研和實地考察。2016年11月,總工會界別部分和全總相關部門同志組成調研組,就”扎實推進供給側結構性改革、積極穩妥做好化解過剩產能中職工安置和困難職工生活保障工作”赴湖北進行專題調研,并針對大量去產能富余職工的分流安置問題,提出了6個方面有針對性的意見建議。今年代表總工會的發言題目初步確定為”建設高素質產業工人隊伍打造更多大國工匠”,此外還有4份書面發言,主要涉及在化解過剩產能中職工權益保持職工隊伍、在京津冀協同發展中做好生產工作等主題。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
今年早些時候,多位人士相繼表態,央企將在年內到100家以內。央企負責人會議亦提出,穩步推動企業集團層面兼并重組,加快推進鋼鐵、煤炭、電力業務整合。去年12月份舉行的經濟工作會議提出,要深入推進”三去一降一補”,繼續推動鋼鐵、煤炭行業化解過剩產能,防止已經化解的過剩產能死灰復燃。鋼鐵行業的兼并重組已經先行一步。2016年,經批準,寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵(集團)公司重組成立寶武鋼鐵集團有限公司。新集團預計在2016年-- 2018年間去產能總計超過1600萬噸。有媒體報道稱,煤炭行業的兼并重組也在醞釀中。副主任連維良透露,正在研究推進煤企在上下游相關行業跨行業兼并重組的措施,支持打造跨行業、區域、所有制的企業平臺。連維良表示,要加快推進小煤礦關閉淘汰和兼并重組,總結和推廣一些地區行業有效的,鼓勵大型煤炭企業對中小型煤礦進行兼并重組,一批大型煤炭企業集團,進一步辦礦,推動產業結構邁向中高端。
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VFB1-20FA1 VFB1-20FA2 VFB1-20FA3 VFB1-20FA4
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VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
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福島核電站核輻射,老生常談的話題了?墒墙,當有關福島核電站2號機組殼內部測算出超高輻射值的新聞一經,還是引發了全乃至全的擔憂此時,我們不禁想到了核電。核電發展在提速日前,據國防科技工業局副局長、副主任韌透露,《”十三五”核工業發展規劃》《”十三五”核能科研規劃》《”十三五”軍工核規劃》《”十三五”核應急規劃》等均已正式印發。據悉,“十三五”時期,我國核電運行和在建裝機將達到8800萬千瓦的目標。就此,業界認為,核能是清潔能源,發展核能也是上能源發展的大方向所在。而未來,將更加核電發展,核電建設正全新時代。同時,據報道,內陸核電、海上核電此次均寫入”十三五”規劃。對于內陸核電,韌表示,我國內陸還沒有核電站,現在討論內陸建設核電站的問題也是個新生事物。
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近日,有媒體曝出消息,上市公司先鋒新材將所持有的養車無憂20%股權進行轉讓,疑似與后者遭遇經營挑戰有關。再加上此前諸葛修車被低價轉手的事件,似乎2017年一開年,汽配電商行業便烏云壓頂!镀噲蟆酚浾咴谡{查走訪中也發現,諸多業內人士對以電商切入汽配行業的做法頗有質疑,甚至認為目前根本不存在真正意義上的汽配電商。這不禁令人感到疑惑,汽配電商怎么就成了偽命題?未來,汽配電商平臺的路該往哪走?汽配行業又將是怎樣的發展格局?■不清陷窘境近年來,在”互聯網 “浪潮的推動下,汽車后市場電商平臺頻頻涌現,并因其創新一度受到資本的追捧。然而隨著投資人逐漸回歸理性,資金投入趨向謹慎,很多電商平臺在沒有資本的加持下日益出經營上的短板。尤其在汽配電商領域,一些曾經風光無限的平臺,終甚至因為資不抵債而估值嚴重縮水。“太浮躁!泵鎸︻l頻有汽配電商被曝陷入窘境,里程天下CEO岳鵬用三個字道出了問題所在。他向《汽車報》記者分析稱,很多汽配電商的并沒有錯,但他們卻沒有把融到的資金用到夯實供應體系、倉儲物流、信息化水平等基礎建設上來,而是靠補貼和促銷的”燒錢”盲目擴大規模!睂端客戶的補貼或許可以出消費習慣,但B端商戶在采購中永遠是三家比價,很多B2B平臺都將寶貴的現金流花在了無效補貼上岳鵬表示!薄