江西省吉安市青原MPB-03-AKOMP
據悉,明年1月1日始,由飛利浦、GE照明、路創、歐司朗、和東芝六大照明行業巨頭共同成立的無線照明互聯應用的主要倡導者互聯照明聯盟(A)近日宣布聯盟已實現自己的目標,即將解散歐盟發布照明產品生態設計法規執行措施草案另據相關人員透露,十三五“LED照明產業發展規劃已起草完畢正在征求有關部門意見,爭取年前發布......認證中心發布通知,據了解,與舊版相比,新版在作了多處修訂,其中重要的一項了對危害的要求,例如:LED或對帶有整體式LED模塊的燈具應根據IEC 進行危害評估對于兒童用可移式燈具和小夜燈,在200mm距離處測得的危害等級不得超過Rg1對于可移式燈具和手提燈,如果在200mm距離處測得的危害等級超過Rg1、則需要在燈具外部醒目位置標注”不要盯著光源看”的符號。對于固定式燈具,如果在200mm距離處測得的危害等級超過Rg1,人參皂苷Rg1時的臨界距離則需要通過試驗確定燈具剛好處在。住建部擬取消照明工程設計專項資質一直以來,照明工程資質門檻給LED工程照明市場帶來不小的。對于市政照明工程市場的”良性競爭”及引入更多優質工程企業加快行業優勝劣汰設置了政策。
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11月30日,已經有確鑿的消息證明,2017年的下一代蘋果手機將采用OLED屏幕的背景下,似乎有關下一代平板顯示技術的爭論可以暫時告一段落。但是,作為競爭技術,QLED和microLED都不甘于,前者迎來了三星的大力追捧,后者則有今年蘋果與索尼的加強合作。信息化--顯示才是的問題一臺蘋果手機,它大部分的電池電量被用在哪里?
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在64000平方米的廣汽研究院汽車調校試驗場上,剛剛試駕完廣汽傳祺款車型的顧客邱先生十分滿意,“感覺國產品牌汽車越來越高端大氣,以前開過奧迪、寶馬,感覺差不多!痹,像邱先生這樣對國產汽車品牌從”路人”轉變為”粉絲”的越來越多。廣州汽車集團股份有限公司(下稱”廣汽集團”)發布的數據顯示,邱先生試駕的這款車型,自10月26日發布以來,不到一個月的時間訂單已接近2萬輛月今年1-10,同”制造”一樣,汽車制造業也經歷了模仿與追隨階段,汽車市場一度被外資和合資品牌占據!笔晃濉敝酰瑥V州提出要生產自主品牌的汽車。2006年7月,廣汽集團以原廣州汽車技術中心為基礎,成立了廣汽研究院,專門負責廣州自主品牌汽車的研發。剛成立的廣汽研究院,除了3個服務部門,僅有4個技術部門,研發人員30余人,而且多數是欠缺的人!耙婚_始什么都沒有,連底盤都沒有,我們二三十人就窩在租來的小閣樓里搞設計,做研究。
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近期,因為網絡的不實信息,內烏海市民對于更換預付費智能電表產生疑慮和恐慌。烏海電業局計量中心在時間,做出了技術解釋,對此事件進行了辟謠。近日,由于烏海市地區大量更換了預付費智能電表,使好多居民反應電能表更換后,多計電費的問題,并且在某公眾平臺發布了言論。烏海電業局計量中心作為內自治區技術局依法的法定鑒定機構,及時迅速的啟用應急預案,在時間做出了技術解釋。關于電表快慢問題。隨著新技術的發展和應用,原有機械式電能表存在準確度等級低(一般為2級),起動靈敏度低,過負荷能力差,隨著運行時間的,由于轉動軸承的摩損,使力矩增大,使表計出現負誤差,致使電能表少計電量,而不能如實計量用戶所使用的實際電量的問題,另外,由于起動電流較大(即靈敏度低)造成如手機充電器、電視等用電設備使用時,機械式電能表少計或不計電量。因此進行了技術升級并統一了計量裝置技術規范從而推廣使用的關于換表后電費問題。烏海電業局使用的智能費控電能表為1(80),該電流
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江西省吉安市青原MPB-03-AKOMP11月29日,記者從江西省獲悉,《江西省防震減災”十三五”規劃》提出,“十三五”時期,江西省將建設地震監測氡觀測儀檢定與檢測平臺,地震速報信息公眾覆蓋率將達80%,防震減災科普知識普及率將達80%。地震速報信息公眾覆蓋率達到80%據悉,《江西省防震減災”十三五”規劃》提出一系列具體目標,江西省將在全省地震重點防御區、贛江新區、此外,11個設區市建成地震應急指揮平臺,并與省級地震應急指揮平臺互聯互通。地震災情獲取研判和輔助決策能力顯著,震后1小時內提供震災預評估結果小時內提供初步人員傷亡、房屋信息和輔助決策建議,2,5天內完成地震烈度評定。5級以上地震發生后,救援力量能在8小時內覆蓋。建設地震監測氡觀測儀檢定與檢測平臺“十三五”期間,江西省將實施江西省防震減災綜合能力工程,實施江西地震烈度速報與預警升級。升級省級地震預警信息發布技術平臺,研發地震警報信息快速發布和預警信息接收,聯網接入江西省突發事件信息發布,為高鐵、電力、燃氣等重大工程和生命線工程提供地震預警信息。實施江西地震臺網升級,臺網布局,增補測項,升級地震觀測,建設深井綜合觀測,建設礦震監測臺網,建設區域綜合臺站和片區運維保障中心,建設地震監測氡觀測儀檢定與檢測平臺。
電磁控制溢流閥
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手動換向閥
模具行業經過長遠的發展,目前處于上升時期。處于這樣的階段,模具企業應該采用怎么樣的發展,成為各大模具企業積極思考的問題。模具企業亟待轉變現有惡性競爭國內目前從事模具生產的企業比較多,但是規模比較小,基本都是小作坊,根本沒有什么科技含量。小型的模具企業生產的產品基本都是模仿,中低端的同質化模具越來越多。模具企業紛紛面臨產能過剩、庫存積壓的問題。模具企業為了不斷銷售,會產品的價格。幾個模具企業紛紛降價,終整個行業陷入,企業的利潤越來越少當利潤不斷壓縮,企業根本沒有多余的資金用于產品研發。這就了一個惡性的,出現這樣的形勢與整個行業科技水平低,價格戰的使的國內的模具產業在模具行業當中處于低端地位。模具行業想要有所發展,必須不斷研發資金,加大科技含量,生產出具有核心競爭力的產品加大產品研發力度,才能夠真正改變目前的競爭。的模具企業應該進行產品的科技含量,從目前的價格戰轉向科技的競爭。從目前單純搶占市場份額不盈利,變成共同分享市場共同獲利。相信企業在轉變競爭以后,企業的生產水平能夠大幅度,有效惡性競爭,讓模具產業更上一層樓。
DMT-03-O-2B2 DMT-04-O-2B2 DMT-06-O-2B2 DMT-10-O-2B2 DMG-02-O-2B2 DMG-03-O-2B2
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近年來,隨著我國模具行業結構步伐加快,模具越來越趨向大型化、精密化、復雜化方向發展,這是由于高生產效率要求而決定的。為了生產效率而發展起來的”一模多腔”技術正在越來越廣泛的應用。很顯然,同樣的一次注塑可以同時制造多個產品,生產效率自然翻番了而另外一個原因則是零部件也日趨大型化了,也這直接了模具必須大型化。高生產效率決定了模具行業大型化發展方向面對模具和零件日趨大型化的發展,人們都困擾于如何大型模具和零件越來越高的表面精度要求?如何大型模具和零部件的使用壽命,而同時又要兼顧耐磨、防腐蝕、高硬度等綜合要求?于是,大型模具和零部件的金屬表面處理技術就應運而生盡管市場上大型模具與超大尺寸零件電鍍的需求越來越大,但是能夠提供這種電鍍服務的公司卻是鳳毛麟角。因為要想達到這種加工水平一定要配備大型的專業鍍槽以及其他的大型設備。同時為了保證電鍍產品的,還要引進國外的先進電鍍技術工藝、進口原料、藥水配方等這些對于實力的小電鍍廠來說是可望而不可及的,因此也只有上規模的電鍍廠家才能斥巨資引進這些設備、技術、原料。同時還需具備豐富的電鍍及完善的流程體系,不斷改進和創新,針對不同模具不同情況,不同工件不同要求,合理加工處理,更大程度地不同客戶不同產品的終端品質。
單向閥
CRG-03-A1 CRG-06-A1 CRG-10-A1 CIT-03-A1 CIT-04-A1 CIT-06-A1 CIT-08-A1 CIT-10-A1 CIT-12-A1
CRG-03-A2 CRG-06-A2 CRG-10-A2 CIT-03-A2 CIT-04-A2 CIT-06-A2 CIT-08-A2 CIT-10-A2 CIT-12-A2
CRNG-03-A1 CRNG-06-A1 CRNG-10-A1 CRNG-03-A2 CRNG-06-A2 CRNG-10-A2 CIT-16-A1 CIT-16-A2
疊加式單向閥
MCP-02-B MCP-03-B MCP-04-B MCP-06-B MCA-02-B MCA-03-B MCB-02-B MCB-03-B
MCT-02-B MCT-03-B MCT-04-B MCT-06-B MCW-02-B MCW-03-B MCW-03-B MCW-02-B
疊加式液控單向閥MPW-02-B MPW-03-B MPW-04-B MPW-06-B MPDA-03-B MPDB-03-B MPDW-03-B
MPA-02-B MPA-03-B MPA-04-B MPA-06-B MPB-02-B MPB-03-B MPB-04-B MPB-06-B
高性能計算領軍企業中科曙光29日在天津宣布,曙光星河云正式量產。這是億級并發云,也是”十二五”期間863計劃信息技術領域”億級并發云研制”的重大項目成果。中科曙光副總裁聶華表示,曙光星河云采用全新的國產設計體系架構,其正式量產標志著云計算產業從此擁有了可控的云。云計算作為新一代信息技術產業的重要組成部分,已經逐漸成為推動數字經濟、大數據、互聯網行業發展的關鍵支撐。與此同時,云計算、大數據、”互聯網+”的發展和市場需求的快速更迭,也對云計算基礎裝備提出了更高的要求,呼喚著更適合云應用的新型。在此背景下,由中科曙光領銜的”億級并發云研制”項目組針對云計算大量應用呈現計算資源需求量低、并發訪問量需求高及信息查詢量大的特點,在體系架構和關鍵技術上實現了為云而生、億級并發、可控三大突破,建立了以國產技術為核心的云架構。
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VFE1-45FA1 VFE1-45FA2 VFE1-45FA3 VFE1-45FA4
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VFB1S-20FA1 VFB1S-20FA2 VFB1S-20FA3 VFB1S-20FA4
VFD1S-18FA1 VFD1S-18FA2 VFD1S-18FA3 VFD1S-18FA4
VFD1S-30FA1 VFD1S-30FA2 VFD1S-30FA3 VFD1S-30FA4
VFE1S-40FA1 VFE1S-40FA2 VFE1S-40FA3 VFE1S-40FA4
近日,第三屆互聯網大會在浙江省烏鎮舉辦,今年大會以”創新驅動,造福人類--攜手共建網絡空間命運共同體為主題一時間把創新這個字眼帶入到我們每個人的視線”?v觀文明史,人類先后經歷了農業、工業、信息。每一次產業技術都是一次偉大的創新,都給人類生產生活帶來巨大而深刻的影響。21世紀以來,隨著互聯網 、物聯網、大數據、云計算等技術的廣泛運用引發機械行業發生重大。創新驅動已然成為機械行業發展的核心戰略。在供給側結構性改革、”一帶一路”、產能合作等政策下,機械行業的創新發展迎來了前所未有的機遇。但總體來看,產業大而不強,整體競爭力較弱等弊端依然存在,在競爭中仍然處于產業鏈和價值鏈的中低端。
VD3-20FA1 VD3-20FA2 VD3-20FA3 VD3-20FA4
VD3-25FA1 VD3-25FA2 VD3-25FA3 VD3-25FA4
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VK3-70FA1 VK3-70FA2 VK3-70FA3 VK3-70FA4
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近日,中歐工商學院經濟學、金融學教授許小年在一次演講中,表達了他對制造業發展的看法。他指出,制造業要,就要認真執行”三去”政策,通過技術創新實現升級換代,而民營企業應該成為創新的主體。在演講中,他首先分析了制造業面臨的優勢和挑戰,在許小年看來,勞動力成本的上升并不是當下制造面臨的問題,整體行業的水平偏低才是主要挑戰,特別是在基礎材料和加工工藝的生產環節上,與存在著差異。許小年也對當前”去產能”這一高熱話題發表了自己的看法,他認為一些地方用限產的實現去產能目標,并不可取,因為”受到的往往不是效率低的企業”,還是應該更多地依靠市場手段!叭ギa能”之后,制造業企業對于升級換代的需求會更大,而升級換代就需要和企業的創新,對于制造業的創新問題,許小年堅持”創新活動的高風險、高回報,就決定了創新的機制,一定是基于市場的風險投資,一定是基于資本市場的創新成功之后的。”制造業的優勢和挑戰總體上來講,我覺得制造業經過改革開放近四十年的發展,現在已經形成了配套比較完整、門類比較齊全的一個體系。這個體系應該說是具有一定的競爭力,我們的綜合加工制造和配套能力,可以和制造業大國相提并論,制造業大國是和德國。