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            發布者:1599787355  發布時間:2018-01-12 11:45:00  訪問次數:26

             

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              2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

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                      ●吊機品牌:選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
             


             

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                  隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊?蛇x配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導:


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            品質卓越!值得信賴!因其功能獨特,結構新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數,圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551

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                    我們是敢承諾的大品牌!!服務好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯系或實地考察來贏得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規定進行檢測,高質就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用,但是國內隨車吊的應用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
             

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            配置參數
            東風特商國五徐工8噸隨車吊

                  底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發動機,軸距5100mm。

                   吊機配置:徐工8噸4節直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉,帶后支腿。


             

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                     ●吊機出桿:各有優勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內有兩個細油缸,此款的優點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

             

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                   ●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。

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                    ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結構簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構造。操作閥,一般都是進口的,國產的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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                  ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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                 隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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                  ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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                   ●吊機出桿:各有優勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內有兩個細油缸,此款的優點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

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                  ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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                  ●業務經理:好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了,一定要選一個好的業務經理,有些業務員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網上交流時,有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業務員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業務員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業務員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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                  如果出現吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。

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                               專用車配件展示圖(一)

                                                專用車配件展示圖(二)

             

             


            ·創優質服務企業; 造用戶滿意產品; 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念,以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨,不斷自身產品,適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


            您可能存在的疑慮:

            ★購車流程

            第億步電話洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。

            第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。

            第三步安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。

            第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。

            第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全(于代送車輛)


            關于售后:我們遵循的方針是:“產品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優質服務是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:


            單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

            (原名:湖北程力專用汽車有限公司)

            :隨州市建行曾都支行

            組織機構代碼:76414182-3
            帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
            稅  號:4213 0276 4141 823

            郵  編:441300


            程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務,的產品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經理

            我公司的產品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。


             

            云南隨車起重運輸車多少錢一輛省辦公廳下發意見,要求各地進一步加快農業機械化發展,更好地推進現代農業和社會新農村建設。意見要求,各地要把握農業機械化發展的戰略重點,加快發展玉米收獲和保護性耕作機械化,不斷農機工作水平,加強對農業機械化工作的組織,并將其作為建設社會新農村的一項基礎性工作,確保實現“十一五”預期目標。到2010年,全省農機總值達到580億元,農機總動力達到1億千瓦以上,拖拉機達到230萬臺,機具配套比達到1:1.63,農機服務總產值達到380億元,全省農業機械化綜合水平達到75%左右的發展目標。意見強調指出,要將農機服務作為農業的一個重要服務產業來謀劃,不斷服務能力和服務水平;要大力發展新型農機服務組織,形成以市場為導向、投入多元、功能齊全、服務的農機社會化服務新機制;要積極培育完善和規范農機服務市場,繼續擴大農機跨區作業領域和規模,努力農機共同利用新的實現形式,推進農機服務市場化、社會化和產業化發展。機械設備10月22日,在公室舉行的新聞發布會上,新聞發言人鄭京平表示,今年前三季度,我國國民經濟保持平穩較快增長。經初步核算,國內生產總值達到93144億元,同比增長9.5%,比上年同期加快0.6個百分點。其中,產業值12561億元,增長5.5%;第二產業值51631億元,增長10.9%;第三產業值28953億元,增長8.5%。工業生產增長較快前三季度,規模以上工業完成值38775億元,同比增長1..0%。其中,重工業增長18.5%,輕工業增長15.4%。企業效益繼續。前三季度,規模以上工業實現利潤8088億元,同比增長39.8%。工業產銷率達到97.8%,同比0.2個百分點。部分過熱行業投資增速明顯回落1~9月,全社會固定資產投資45102億元,同比增長27.7%,分別比一季度和上半年回落15.3和0.9個百分點。其中,城鎮固定資產投資38.28億元,同比增長29.9%。部分過熱行業投資增速明顯回落。其中,鋼鐵、水泥投資分別比一季度回落65.5和43.4個百分點;鋁業投資由一季度的增長39.9%轉為下降6.5%。9月份CPI同比上漲5.2%前三季度,居民消費價格同比上漲4.1%。從動態看,居民消費價格漲幅逐月擴大的趨勢開始改變,9月份同比上漲5.2%,比上月低0.1個百分點。鄭京平指出,當前經濟運行中的一些突出矛盾雖有所緩解,但基礎還不穩固,投資擴張的機制仍在,部分上游產品漲幅仍然偏高,煤電油運供需關系仍較緊張,工業企業產成品資金和應款上升較快,對此不能掉以輕心。每日焦點關注劍指奧迪寶馬3系大降價印度對我國工程機械需求大增上海高薪聘打造現代灰領網友編輯整理:汽車廠家--奇瑞汽車篇特別推薦:阿聯酋食品包裝機械市場潛力巨大機械設備由于鋼材生產企業和用戶至少在短期內無法日益的鋼原料和其他成本壓力。鋼產量的不斷意味著鋼原料供應仍呈現吃緊,價格將進一步上漲。預計2005年鐵礦石簽約價格仍將大幅上漲,而且漲幅至少在二位數。一些市場觀察家甚至認為,漲幅將超過20%。依賴進口鐵礦石的鋼鐵企業已開始簽訂長期采購協議。一些鋼廠則通過收購鐵礦石資產的貨源。作為全球大鐵礦石進口國正在范圍內采購貨源。一些退出鐵礦石市場多年的如塞拉利昂和利比里亞已重返市場,并開始向出口鐵礦石。隨著擴建工程的陸續投產,2006-07年鐵礦石供應將有所。但這并不意味著鐵礦石價格將回落至本世紀初的水平。3家公司控制著全球75%的鐵礦石供應量,它們不會以盲目產能的回應當前的市場行情。與鐵礦石相比,煤炭和焦炭供應形勢更為嚴峻。2003、04年全球硬焦煤市場供不應求。預計未來2年供應形勢仍不樂觀。鋼鐵企業不得不大幅采購價格。預計2005年硬焦煤合同價格將1倍,使噸鋼生產成本35美元。近,鋼聯進行的一項調查顯示,焦炭供應形勢更令人擔心。焦炭供應不足局面將下去,并將成為鋼產量增長的主要原因。目前,現貨焦炭價格已從年初的450美元/噸峰值水平降至250美元/噸。但該價格絕不會回落至“以往的”100美元/噸,焦炭產能仍然有限。其他鋼原料如鐵合金成本也有所上漲。過去12個月,錳鐵價格了1倍;鉬鐵、硅鐵、鎢、鎳和鉬價格也有所上漲。干散貨輪鐵礦石和煤炭運輸價格再次升至年初峰值水平。巴西至西歐鐵礦石運費約為18美元/噸,而2003年初該航線運費僅為8美元/噸。在2007年大量新增運力投入使用之前,船運市場不大可能明顯回落。由于需求增長,鋼廠已將上述成本負擔轉嫁給用戶。不過,在需求周期回落之際,鋼材價格將無法相應地進行,因為原料成本已抬高鋼材價格底線。熱軋卷材價格低于250美元/噸的情形只能成為歷史。機械設備新華網紐約11月7日電(記者盧懷謙)由于交易者預計美國商業庫存將會,7日市場價格大幅回落。當天,紐約商品交易所12月份交貨的輕質價格每桶下跌1.09美元,收于58.93美元。倫敦石油交易所12月份交貨的北海布倫格每桶下跌1.27美元,收于58.48美元。另外,紐約商交所12月份交貨的汽油價格當天每加侖下跌0.49美分,收于1.5241美元;12月份交貨的取暖油價格每加侖下跌3.81美分,收于1.6803美元。但是12月份交貨的天然氣價格每1000立方英尺(1立方米約合35立方英尺)則上升26.5美分,收于7.755美元。市場分析人士指出,美國能源部將于8日公布一周石油庫存數據,市場普遍預計美國商業庫存將進一步。美國商業庫存意味著供應,有利于油價回落。此外,美國氣象部門,在今年11月中旬以前,美國東北部地區氣溫將高于往年平均水平。交易者因此預計美國取暖油需求將出現下降,這也是當天油價下跌的重要原因。機械設備從產業集中度方面看,重點統計單位的鋼材產量在三季度呈下降趨勢,這說明小型鋼鐵廠鋼材產量增長幅度要快于大型鋼鐵廠產量增長幅度,鋼材產業的集中度在。造成這種情況有兩種原因:一是隨著鋼材價格上升,一些原來被關閉小型鋼廠又開始生產;二是竣工小型鋼鐵廠開始投入。

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