黃浦生爐*多少錢
生顆粒鍋爐作為一種新型的能源設備來講相對于的鍋爐其優勢和性能主要可以歸結為以下幾點：
1、可木質顆粒、秸稈顆粒，為可再生資源，來源廣泛，成本低廉。
2、全自動化控制、操作簡便，設有自動給料、自動點火，抽屜式除灰
3、設有防回火裝置，內膽選用耐高溫材料制作，使用壽命長。
4、低碳環保、節能、無可見煙塵排放，符合GB13271煙塵排放的。其運行成本比燃油（氣、電）30%-60%以上。
5、火口直徑和火口高度均可按實際工況決定，適用更靈活。
6、產品可替代燃（油氣）機，特別在噴涂設備、電鍍設備、涂布設備、食品及紙品烘干、壓鑄機（熔鋁熔鋅）爐行業效果更佳。
生顆粒機是清潔能源，但是，前提是生完全情況下。在生完全的情況下，其產物主要是二氧化碳、水蒸氣和灰塵，其硫氮氧化物的排放量與天燃氣相近；而且生是可再生能源，對于全球來說，碳排放為零。但生直接不能保證其能完全，所以當以生顆粒作為燃料時，目前采用的是利用生顆粒機，使生顆粒進行二次，從而達到完全的效果。二次會加熱損耗，熱效率；特別是采用水冷對爐體進行冷卻時，大量的熱量被冷卻水帶走。躍進生顆粒機，在對爐內風道、一二次給風，以及給風風機的改進和完善的基礎上，使采用風冷的爐體表面溫度不高于其它品牌采用水冷的爐體表面溫度，一二次風的改進，還大大甚至了結焦現象。
青昊生顆粒機的特點是：
1．獨特的一、二次風道設計和配置自主研發的專用風機，不僅效果良好，而且機的風冷達到水冷效果，從而避免了熱量的額外損失，所以我公司的生顆粒機的熱效率在市場上同類產品中處于地位；
2．合理的一二次給風使爐排能充分的冷卻，從而避免了常見的爐排結焦現象的發生；
3．超大料倉和的上料，讓我公司的機成為市上擁有不僅體積大而且倉面低于人眼視線的生顆粒料倉，這種料倉不僅觀察方便，上料更方便；
4．超厚高鋁耐火料澆鑄層，配合良好的風冷，使我公司生產的生半氣化機的爐體的使用壽命在同類產品中處于地位；
5．自動控制中的延時關機功能，讓使用更方便。
日前，由認證中心舉辦的”知名品牌創建示范區建設暨2016年區域品牌價值評價結果發布會”舉行，
龍口市鋁產業初露頭角始自上世紀八十年代，歷經三十多年，形成了以南山、叢林兩大集團為主體的”能源-鋁土礦-氧化鋁-電解鋁-普通鋁型材-工業型材和輕合金材料-鋁精深加工-鋁合金終端產品”完整產業鏈條，整個產業鏈覆蓋45平方公里，成為全球的距離短、產業鏈完整的鋁產業基地。
記者探訪得悉，龍口鋁產品范圍非常寬泛，大到飛機機翼型材、”動車組”車體型材，小到比頭直徑還要薄十倍的鋁箔，只要能想到的鋁材產品，幾乎都能在龍口找到。甚至，高鐵、卡塔爾橋梁，都能看到”龍口造”鋁型材�！蹦壳褒埧诘匿X材料產業已實現了由低端、低附加值到高端、高科技含量的華麗升級龍口市科技局副局長劉元鵬告訴記者，龍口的鋁產業特別是高端鋁材料產業處于國內乃至先進行列�！薄�
“我們公司通過加大科研投入，自主創新、自主研發，率先實現了高速列車車體材料的國產化，并批量生產。”叢林集團諾維科輕量化裝備有限公司生產制造總經理王敬臣告訴記者，國內在線的60%以上的高速列車車體材料，都是叢林集團生產，目前正在進行E32動車組的批量化生產，訂單已排到明年3月。據了解，山東維科輕量化裝備有限公司年產軌道列車車體模塊3000輛，是國內輕量化車體模塊產業基地在目前的市場經濟形勢下，該公司實現利潤逆勢增長，一季度同比增長15%以上。
龍口鋁產業的另一龍頭企業南山鋁業，也已領軍國內高端鋁材料市場。南山鋁業已與波音簽訂板材供貨合同、與空客簽訂型材供貨合同，作為部民機鋁材上下游合作機制單位成員，承擔了商飛C919大飛機用2524鋁合金蒙皮和2024鋁合金厚板產品的研發任務。同時，南山鋁業汽車板產品也取得突破性進展，5系、6系汽車板已經完成研發和批次驗證，并已實現向知名新能源汽車制造商和汽車制造商的批量供貨，成為國內乘用車四門兩蓋鋁板生產商。
科技創新，奠定了龍口鋁產業的成就。產業內企業共參與起草或起草、行業61項，累計新產品100余項，先后承擔省以上各類科技計劃18項，取得各級科技成果41項，省級以上科技進步獎19項，其中，科技進步一等獎、二等獎各1項、省級科技進步一等獎6項。的”交通鋁材名城”、的”鋁合金壓力加工工程技術研究中心”、”鋁及鋁合金加工高新技術產業化基地”、”有色金屬（鋁精深加工）示范基地”......龍口，這座縣級小城，幾乎把國內鋁材料產業的殊榮盡收手中。
“龍口致力于打造技術密集型城市，鋁及高端鋁材料產業是其中的一個典型代表�！饼埧谑兄饕撠熑苏f，該市將深入實施產業工程，推動高端鋁材料產業向、軍工、進軍，擴大在汽車、高鐵、船舶、等高端領域的應用，力爭到2021年，高端鋁材料產業產值過千億。