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大鑫專用汽車股份有限公司是中國專業的壓縮式垃圾車生產廠家，全國運用標準化生產線壓縮垃圾車的企業，油缸可保證5年不壞，垃圾壓的實不漏水。國家發改委定點專業制造銷售垃圾車供應商，垃圾車年銷量壹萬余臺，國家高新技術技術企業。公司成立于2004年，2014年產值15億元，2014年成為全國民營企業500強。程力公司主打環衛市場，壓縮式垃圾車成銷售主力。公司現有總資產20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術類人員500多人，技術工人2000余名，年生產專用車能力十萬臺。公司與華中科技大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產學研合作協議，通過專業職業技術培訓每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內專汽領域名副其實的孵化助長型企業。

湖北大鑫汽車裝備有限公司地處馳名中外的中華始祖炎帝神農故里，中國專用汽車之都——湖北省隨州市。湖北大鑫汽車裝備有限公司是進行汽車制造、汽車研發、職業培訓于一體。公司新征地300畝，建設生產廠房35000平方米，科技辦公樓5000平方米，住宿綜合樓3500平方米，引進國外汽車改裝流水線兩條，國內生產流水線兩條。 公司承接東部沿海產業轉移機遇，總投資1.5億元，新建年產8000輛以上專用汽車生產廠家，新生產線應用了國外汽車制造和改裝先進技術，可改裝生產及高科技含量的改裝車等100多種專用車型，創利稅過千萬，解決就業崗位300多個。

東風小型壓縮式垃圾清運車采用東風多利卡可做4-5立方壓縮式垃圾車國四國五可做、ABS,冷暖風調節,銳鈴豪華版駕駛室，單排駕駛室可翻轉，新款內飾，可選朝柴99、輕型102、錫柴10常柴88馬力國四環保發動機，東風5檔變速箱帶取力器，大尺寸壓盤，全新日產凱普斯達底盤技術，氣剎/油剎，軸距3300mm，700-16原廠胎，助力轉向，離合助力，備胎。在同級車型中市場銷量， 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。 壓縮后垃圾密度可達06-08t/m3 油缸全部采用進口派克密封件； 鎖緊密封采用液壓油缸驅動鎖緊聯桿 壓縮式垃圾車是我公司根據國內外環衛設備的需求情況，自主研發的新一代壓縮式垃圾收集運輸車。該設備主要由底盤、垃圾壓縮箱、填裝器、翻料機構、液壓系統、電氣系統以及氣路等組成，適用于城鄉生活垃圾的定點集中收集或定時分散收集，并對垃圾進行破碎、壓縮、排出垃圾中的污水，并進行全封閉轉運，在整個工作過程中，可避免對環境造成二次污染，是目前為理想的集垃圾收集、壓縮、轉運為一體的垃圾處理設備。

垃圾車重要的作用就是運輸一些垃圾，或者是一些建筑的材料，經常會有礦山運送一些煤等。有趣的是垃圾車的車斗，和它的機身可以分開，可以分為一輛車，多個垃圾 斗，有的垃圾車里面裝有特殊裝置，把垃圾丟進去就可以碾碎，然后放進車廂，這樣它的容量就會變得特別大，而且壓縮比例特別高，垃圾車是全封閉模式的，所以可以將里面的污水直接倒入污水箱。

1、承諾：本網站銷售車型均保證底盤，假一賠十。2、售后：全國服務站聯保+48小時上門維修+授權當地維修3、購車：1、來電咨詢?2、簽訂合同?3、安排生產?4、交付驗收隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶發票。

壓縮式垃圾清運車可選配不同的翻轉機構：1、后掛桶翻轉機構——可翻轉2個240升的國標型垃圾掛桶，或者是1個240升PVC垃圾桶及一個300升鐵桶；2、壓縮帶擺臂斗——可翻轉隨車自帶的一個2.5立方的擺臂垃圾斗；3、垃圾斗翻轉機構——隨車自帶一個半封閉式簸箕垃圾斗（1.2-1.5方），可用鐵鍬將垃圾裝入斗內，然后進行翻轉壓縮；4、全封閉垃圾斗——可用掛手推車，采用人工裝垃圾的方式，在運輸中不會產生二次污染；5、不帶翻轉結構——可配合將勾臂式垃圾車內的垃圾進行壓縮以完成垃圾二次轉運工作。壓縮式垃圾清運車的工作原理：發動機點火后，依靠汽車發動機上的取力器取力，帶動齒輪泵工作，為整個液壓系統提供動力，車輛上每個功能的實現，通過操作多路閥，控制每個油缸的動作來實現。

●框架結構 垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；

東風天錦、12立方壓縮垃圾車底盤配置：東風天錦壓縮垃圾車，帶臥鋪駕駛室，珍珠白駕駛室，白玉色車身，康明斯6缸180馬力發動機，國五排放標準，6檔變速箱，空調，帶ABS，帶行車記錄儀，平板式壓縮箱體，外形美觀。

東風153垃圾壓縮站對垃圾進行收集、壓縮后將箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內的推板水平推進到垃圾車箱體內，完成垃圾裝載后關閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。該車由液壓控制系統來完成該車的后門的開啟和關閉及自卸功能，降低了工人的勞動強度和改善了工作環境。該垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等；其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控、氣控來實現。車輛的箱體采用優質炭鋼板全密封焊接結構，具有強度高、重量輕，不產生二次污染等優點。

我公司生產的垃圾車均為廠家直銷，可發往全國各地，所有車型均有現貨供應、貨到付款。為方便客戶，公司開展全國代理送車上門服務，并常年為用戶提供各種環衛車配件：灑水車配件、垃圾車配件、垃圾車配套垃圾箱等，有需要的用戶歡迎直接聯系我們！

東風天錦廂可卸式垃圾車,康明斯發動機180馬力國五發動機，行車記錄儀. ABS，米軸距，外形尺寸(mm) 7390×2380×3110，總質量(Kg) 15800，額定載質量(Kg) 7805，整備質量(Kg) 7800，箱體容積16立方，可以拖15-16噸環保公告，可以上牌。

壓縮式垃圾清運車價格供應廠家電話，主要是指5-8立方的小容量的垃圾壓縮車，首推：東風福瑞卡3300mm軸距4-6立方壓縮垃圾車和東風大多利卡3800mm軸距8立方壓縮垃圾車；后裝式主要是相對于側裝式的壓縮對接式垃圾車而言，后裝即可廂體后部帶垃圾翻轉架，可選裝掛桶翻轉、簸箕斗翻轉、擺臂斗翻轉、全密封斗翻轉機構等，翻轉架可將垃圾容器內的生活垃圾自動倒入垃圾填充器內，然后經過刮板進行強力破碎壓縮，滑板將壓縮后的垃圾收入垃圾箱內，然后循環作業。側裝式壓縮對接式垃圾車，雖然帶壓縮二字，但實質上只能用于城市垃圾中轉站運輸壓縮垃圾塊的專用車輛，毫無壓縮能力，僅有一款多功能掛桶式對接垃圾車可帶簡易壓縮裝置。

壓縮式垃圾車主要技術性能：垃圾廂容積 3-18立方不等；破碎壓力 13.8噸 ；壓縮倍率 3-4倍、 壓縮密度 0.8-0.9 T/m3、裝填時間 ≤15秒  、提升循環 ≤15 、卸料時間  ≤23秒、填料提升角度  ≤95度 、油壓：19.6(Mpa)； 壓縮方式 雙向壓縮隨車附件：隨車工具1套、各類密封圈及墊片若干、整車說明書、保修手冊、整車合格證、底盤合格證、上戶fa票。

東風新款D9壓縮式垃圾車詳細介紹基本配置：此款東風新款D9壓縮式垃圾車有國五排放：玉柴160馬力發動機，3950mm軸距，6檔變速箱，9.00R-20輪胎， 10立方廂體容積。 箱體材料厚度5mm，帶后翻轉(后簸箕斗翻轉或者垃圾桶后翻轉)，可以搭配120升方形塑料桶，240升方形塑料桶，240升方形鐵桶，240升圓鐵桶使用。 東風新款D9壓縮式垃圾車價格

底盤配置：東風小多利卡、銳鈴新型駕駛室（原福瑞卡、小霸王），柴油/東風輕型4缸發動機，102馬力，正宗國五排放（配三元催化+尾氣凈化處理），5檔變速箱，192大梁，前橋2噸，后橋4噸，7.00-16原廠胎帶備胎，單排可翻轉，帶方向助力，離合助力，可調水晶大燈，氣剎制動。

當壓縮垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，舉起填裝器，推鏟向后移動，沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。壓縮垃圾車的特點后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎上加裝后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。

垃圾車是一款垃圾車中熱銷產品，高配置、低價格，經濟實惠，美觀大方，駕駛舒適，在享受中工作賺錢！采用東風福瑞卡輕卡類底盤（全國聯保），具有整體結構設計合理緊湊,使用效率高，廂體采用輕量化設計、運載量大、封閉性能好；是一種安全、節能、環保、高效的新型壓縮式結構環衛專用車。東風福瑞卡壓縮式對接垃圾車常用的發動機包括玉柴、朝柴、江蘇四達等，汽剎，東風5檔變速箱，7.00-16尼龍輪胎，24V電源，容積一般為4立方。

經濟性：發動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統實現全自動控制，保證壓縮擺臂垃圾車國五在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，避免了功率損耗和系統發熱，耗油降低，經濟性好。

掛桶垃圾車主要用于各環衛市政及大型廠礦部門運載各種垃圾，亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環時間≤50S。掛桶垃

圾車的特點是一個車能配幾十個垃圾桶，能實現一臺車與多個垃圾桶聯合作業，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。同時，掛桶垃圾車還可以加裝其它功能，形成其它多功能掛桶垃圾車，如：掛桶壓縮式

垃圾車、掛桶式泔水垃圾車、掛桶式對接垃圾車等。擺臂式垃圾車選裝底盤,用戶可自定義！大小噸位（立方）有：5方、6方、10方、12方、14方...等！

商南縣廠家直銷3立方米勾臂垃圾車 勾臂的液壓裝置：拉臂式垃圾車液壓油缸動作采用手動液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動作。操作簡單可靠，便于維修。拉臂式垃圾車液壓系統由油箱及過濾系統、油泵、多路換向閥、單向節流閥、油缸、油管等組成。系統的動力來源于發動機，通過取力器將動力分出，取力器帶動齒輪泵工作。拉臂式垃圾車齒輪泵經吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車箱前部）供油。拉臂垃圾車多路閥工作時使拉臂油缸、鎖緊油缸產生動作，液壓油缸不工作時，液壓油經過多路閥直接回油.

精確下料：使用等離子數控切割機下料，保證了產品尺寸的精確性。罐體焊接全部采用CO2氣體保護自動焊接，焊接質量可靠，保證了廂體焊接的強度和美觀度，焊縫不會脫焊。

東風新款D9壓縮式垃圾車組成部分：國內知名品牌東風底盤(全國聯保)、垃圾箱(密封式)、污水箱、填裝器、刮板、掛桶裝置、取力器、多路換向閥、液壓系統、操作系統等組成。(舉升油缸及鎖緊油缸系我廠自行研發生產的雙作用油缸。) 東風新款D9壓縮式垃圾車液壓系統：由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路組成，該系統能實現裝卸垃圾的各種專用功能。操作系統：通過該系統可以實現各功能的轉換。通過操縱多路換向閥的手柄可完成裝料和卸料工作。(在操作多路換向閥時應掛上取力器帶動油泵工作)

東風壓縮環衛垃圾車價格采用矩形結構的垃圾箱，底面為平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形，我公司的壓縮車翻轉機構采用玻璃鋼裙包，增強了整體協調性和密封性。根據客戶的要求，翻轉機構可以做成掛桶式和擺臂式的，結構合理，性能可靠，操作方便。