《JJG 1148-2018電動汽車交流充電樁》計量檢定規程(以下簡稱JJG 1148)已于2018年5月27日正式開始實施，這個是充電樁行業第一份正式的計量檢定規程。據與深圳市計量院新能源產品檢測中心負責人周主任交流時確認，目前計量院已經完全使用此標準進行相應充電樁計量檢定工作。

《JJG1148-2018電動汽車交流充電樁》計量檢定規程主要要點有：

1、起草單位：深圳計量院，國家計量院及國網計量中心。

2、參照規程：JJG 596交流電能表計量檢定規程，JJG 597交流電能表檢定裝置等電能表規程要求。

3、充電樁計量檢定對象為充電樁整樁，而不是所使用的電能表符合要求就行。檢驗方式可實際運行負荷，也可模擬負荷。

4、明確充電樁計量功能模塊化而非強制需要電能表。

《JJG1148-2018電動汽車交流充電樁》標準中充電樁工作原理結構圖

5、明確提出充電樁應具有供測量電能誤差的脈沖輸出(pf輸出)。

6、明確規定最小電能變量應為0.001kwh，(目前市面在售電能表，絕大部分無法滿足此要求)。

7、對充電樁的鑒定劃分為三種鑒定方式：首次計量檢定，后續計量檢定，使用中檢查。計量檢定周期為不超過1年。

8、首次檢定時，充電樁的時鐘示值誤差應不超過5s，后續檢定時，應不超過3min。

9、其他常規的電氣要求。

根據上面的要點，我們可以清晰的看到，充電樁計量檢定將逐步進入正軌，這次計量檢定規程的發布就是開始在規范上引領充電樁企業的產品方向。

北京群菱基于多年新能源測試領域的經驗，為了解決計量院和充電樁驗收單位對充電樁現場計量的需求，特推出了適用于電動汽車充電樁電能計量的產品測試解決方案——CPMT-63A交流充電樁電能計量檢定裝置/CPMT-1600直流充電樁電能計量檢定裝置。

交直流充電樁計量檢定裝置具有精度高、體積小、重量輕，便于攜帶等特點，可滿足實驗室及現場等多種場合計量檢測，檢測內容主要包括工作誤差、顯示誤差、付費金額誤差、時鐘示值誤差等測試項目。

設備已成功應用于國網電科院、中國電科院、國網電動汽車服務公司、開普檢測、上海電器科學研究院、深圳計量院、南網電科院、中國汽車技術研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數十家第三方檢測機構，計量精度滿足《JJG 1148-2018電動汽車交流充電樁計量計量檢定規程》和《JJG 1149-2018電動汽車非車載充電機計量計量檢定規程》的要求。設備具有負載與實車2種計量檢測方式，滿足使用不同加載方式實施計量測試工作。

通過模擬負載實現電能計量

通過實車實現電能計量

1、從起草單位看，基本囊括了充電樁的各個層面，最早且最主要的充電樁生產企業區域(深圳)，計量權威機構(中國計量院)以及充電樁主要市場主導者(國家電網)。

2、不能再認為產品有了有帶計量證的電能表就ok了，后續需要考慮的是整個產品的符合計量要求。這個思路更符合邏輯，因為充電樁本身是一個整體，計量單元還是要通過充電樁主控在管理，計量準不一定代表充電樁準(如數據處理不準確)。

3、明確提出了計量模塊的概念，也是看到目前充電樁企業在使用電能表作為計量單元的時候，實際只需要電能表核心的計量和通信單元即可，其他如液晶顯示、表殼、電源等都是多余且無用的功能，占據了更多的充電樁空間，進而影響充電樁往小型化方向發展，更重要的是造成成本顯著提高，在如今的市場環境下，這個會直接影響產品的市場空間。

4、根據充電樁的特性，技術指標上規定了一個重要要求，即最小電能變量規定為0.001kWh。這個需要充電樁廠家引起足夠重視，因為目前市面上的電能表都無法滿足此要求，這個也要一定的技術前瞻性考慮。

總體來說，JJG1148交流充電樁計量檢定規程的發布與實施，對整個充電樁行業來說，是一件非常有利于行業健康規范發展的好事。按照以往國家在電網行業的經驗和趨勢，這個標準肯定會不斷的優化升級。同時，也會逐漸的擴張到從國網充電樁招標乃至到各個小區招標的技術要求中來。通過標準來提高中國在充電樁行業的技術領先性和話語權，同時通過標準的不斷推廣和擴散，最終實現中國充電樁產品計量檢定標準的唯一性。

北京群菱專注于新能源檢測領域，針對新能源車及充電樁新國標的技術要求，為新能源車充電站現場驗收、充電樁產品型式試驗、充電站安全性例行年檢、計量校準測試、充電樁互操作測試、車輛互操作測試提供各類測試平臺及解決方案。

北京群菱根據充電樁新國標的相關技術要求，推出7個檢測平臺：

1、充電機（樁）出廠試驗檢測平臺：滿足功率500K以下非車載充電機出廠全自動檢測；

2、充電機（樁）型式試驗檢測平臺：滿足功率500K以下充電機（樁）電氣性能高精度檢測；

3、通信協議一致性及車輛互操作性檢測平臺：根據充電樁新國標要求，測試充電接口兼容性；

4、充電機年檢維護測試平臺：滿足充電站/充電機（樁）的日常運營維護檢測、便攜式、可移動；

5、充電站現場驗收移動檢測平臺：滿足電動車充電站的現場驗收檢測，將實驗室搬到充電站現場；

6、充電機調試檢測裝置：便攜式充電機（樁）檢測裝置，滿足充電機（樁）現場安裝的調試；

7、充電機計量測試平臺：滿足充電機（樁）每年一次強制性的計量檢測；快速高效、高精度檢測。

北京群菱新能源檢測產品已成功應用于國網電科院、中國電科院、國網電動汽車服務公司、開普檢測、上海電器科學研究院、深圳計量院、南網電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質檢院、山東質檢院、蘇州質檢院、中國汽車技術研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數十家第三方檢測機構，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。