FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料
新聞:北京密云fyt-1路橋防水涂道橋專用
人造大理石與天然大理石的區別天然大理石優點：花紋自然、拋光后手感好、硬度強、相比人造要耐磨很多、不怕著色，有毛孔，會滲透。缺點：部分有輻射，天然理石脆、平整度差、易斷裂、大理石與大理石的連接處十分明顯，不能做到無縫拼接，易滋生細菌，彈性不足，難修補，溫度急劇變化會發生破裂。人造大理石優點：沒有輻射、花色繁多、相對天然有一定的柔韌度、理石與理石的連接處不明顯、整體感強。缺點：化學合成物質部分對人體有害、硬度小、怕劃、怕燙、怕著色。

產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

技術指標：主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）

適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。

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人造石材按生產方法不同分為四類，但實際上應用較多的有兩類：聚酯型人造大理石(簡稱人造大理石)和水泥型人造大理石(俗稱水磨石)。因為人造石材重量輕、強度高、耐腐蝕、耐污染、施工方便、花紋圖案多樣、價格低，所以是理想的裝飾材料，應用也很廣泛。人造石材的質量也有差異，質次的人造石材常常具有以下幾個特征：花紋圖案的裝飾性差人造石材，特別是人造大理石的花紋圖案是仿照天然大理石的花紋圖案設計生產的。

施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。

3、基層應干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。

3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

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二氧化硅粉見一中高級唇膏。本劑中用作填充劑。選用工業品。氧化鋁粉四中廁所用液體清潔劑。本劑中用作填充劑。選用工業品。三氧化二鉻又名氧化鉻、氧化鉻綠、鉻綠。深綠色六方晶系結晶或無定形粉末。灼熱變棕色，冷后復原色。不溶于水、乙醇，難溶于酸類和堿類，可溶于熱的堿金屬溴酸鹽溶液中。對光、大氣、高溫及腐蝕性氣體(SOH2S等)極穩定。有很高的遮蓋力。具有磁性。本劑中用作催化劑。選用工業品。生產廠：天津同生化工廠、天津油漆廠、濟南標山化工廠、廣州鉻鹽廠、上海玻搪化工廠、上海川沙花木化工廠、重慶拋光膏廠、北京化工廠。