FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
新聞:廣東茂名fyt-1路橋防水涂道橋專用
什么是剪口處理呢？也就是說人們常說的落差，高低處理，具體施工及所需工具如下：預備工具：大型石材研磨機（大水牛），電源線盤，金鋼磨片（磨片兩種：一種是金屬型，一種是樹脂型小型角磨機及磨片，吸水機，拖把，水桶，玻璃刮刀。處理施工方法：首先用角磨機配上金鋼磨片把高低落差大的修磨成弧形（這樣做主要減少下一道工序的研磨時間及提高工作效益），接著用大型研磨機配上水磨片均勻研磨直至磨平為止，每遍打磨好后，必須立即用吸水機把污水吸干凈，再用拖把把地坪濕拖一遍，這樣剪口處理基本結束，接下來就量粗磨+細磨+拋光+結晶加硬，直到做成晶瑩透亮的美麗石材。

施工工序：清理基層—重點部位處理—一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土

用量：一般面層1-2 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

注意事項：⊙施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

⊙氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。

⊙貯運溫度-35℃～5℃為宜。

⊙應選擇4小時內無雨雪天氣施工。

⊙涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。

⊙施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。

包裝、保存期：50kg塑料桶包裝，保存期6個月。

 新聞:廣東茂名fyt-1路橋防水涂道橋專用
以乳液形式摻加到水泥混凝土中的聚合物，在水泥混凝土中攪拌均勻后，聚合物乳液顆粒相當均勻地分散在水泥混凝土體系中，隨著水泥的水化，體系中的水不斷地被水化水泥所結合，乳液中的聚合物顆粒會相互融合在一起。隨著水分的不斷減少，聚合物在水泥混凝土中形成空間網結構。這種結構形成過程的模型的有Ohama的單空間網結構模型和Konietzko的雙空間網結構模型。Ohimla的單空間網結構模型認為，在PCM中聚合物形成連續的空間網結構，并包圍著不成網的水泥(或更準確地說是水泥水化物)及骨料等，該模型把整個結構過程分為3個階段。