FYT-1改進型防水涂料，是一種高分子復合材料，屬重點科技推廣項目，經權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/T575-2005標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）,采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、SBS熱塑性橡膠為輔助原料 ，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合防水涂料
新聞:海南三亞fyt-1路橋防水涂道橋專用
下文予以具體講述。影響石材使用壽命和產生石材病癥的主要原因常見的石材病癥主要有：水斑不干、鹽析返堿、白華、銹斑吐黃、霜凍破壞、表面腐蝕、色素污染(包括油污)、苔蘚生長及粉化剝落等。來自石材內部的原因石材的結構構造：天然石材中都存在著微裂隙和毛細孔，天長日久會吸附空氣中的細小塵埃和污物，由于毛細作用而慢慢滲入石材內部，從而大大地降低了石材的裝飾性能和使用壽命�？紫对叫�，毛細作用和表面吸附作用越強。

產品特性：1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。

3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。

技術指標：主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）

適用范圍：適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。

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美觀耐用石材有著耐久、美觀、易清洗、耐酸雨等特點；作為建筑材料，特別是建筑外墻，是一種較為理想的材料。5適合造型石材是三維的建筑材料。除了四四方方的板塊狀石材，天然石料也可以被制造成任何形狀。如在天然石材的表面加工出孔和槽，使石材的表面呈現出特殊的光學和視覺效果等。6適合設計石材的多樣性，沒有一種建筑材料具有像天然石這樣豐富的色彩和品種，且表面處理方式是不受限制7性價高石材長期綜合成本低廉，如果注意觀察一下各種建筑材料3年或3年以上的總費用情況，可以看出天然石材并不比其他人工建筑材料的總費用高。

施工、運輸和貯存：1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。

2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。

3、基層應干凈、干燥、無積水。

4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。

5、防水層施工步驟：（以三涂為例）

1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。

2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。

3)遍涂料實干后即可涂第二遍料。

4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。

7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。

8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg

9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸10、貯存：產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

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乳液聚合是制備聚合物的一種重要技術，早的關于乳液聚合方法的報道出現在1932年，其后，經過193-195年的初步發展之后，才成為目前在聚合物制備中舉足輕重的工業方法之一。由于受資源和能源的限制及環境的要求，水基涂料和膠粘劑的研究、開發、生產和應用日益受到人們的重視和關注，作為水基涂料和膠粘劑的主要品種高分子乳液也就成了當前高分子材科的重要發展方向之一，制備高分子乳液的乳液聚合是生產水基高分子材料的重要方法。