山南小口徑精密鋼管公司穿孔機前臺的推料機推動管坯經導槽和導管送入穿孔機進行軋制。在錐形輥穿孔機實心管坯穿軋成厚壁空心毛管�；剞D移送機將毛管從軋線撥出。毛管在送往連軋機之前，在鐵皮(Ironhide)吹刷站向內部噴吹氮氣(Nitrogen)和硼（B)砂。無縫鋼管用途很廣泛(extensive)。一般用途的無縫鋼管由普通的碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。根據用途不同分三類供應：A、按化學成分(ingredient)和機械（machinery）性能供應；B、按機械（machinery）性能供應；C、按水壓(特指:壓強)試驗供應。按A、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力。要保證鋼管強度和彎曲試驗。托輥管:用于帶式輸送機托輥電焊鋼管，一般用QQ235A、B鋼及20鋼制造，直徑63.5-219.0mm。對管彎曲度、端面要與中心線垂直、橢圓度有一定要求，一般進行水壓和壓扁試驗。變壓器管:用于制造變壓器散熱管和其它熱交換器，采用普通碳素鋼制造，要求進行壓扁、擴口、彎曲、液壓試驗。鋼管以定尺或倍尺交貨，對鋼管彎曲度有一定要求。異型管:由普通碳結結構鋼及16Mn等鋼帶焊制的方形管、矩形管、帽形管、空膠鋼門窗用鋼管，主要用作農機構件、鋼窗門等。電焊薄壁管:主要用作制作家具、玩具、燈具等。近年來不銹鋼帶制作的薄壁管應用很廣，高級家具、裝飾、欄柵等。螺旋焊管:是將低碳碳素結構鋼或低合金結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯。三段氮化滲速快，但硬度、脆性、變形等方面％比等溫氮化效果差。因此對于無縫鋼管零件需要進行氮化處理時，要書據無縫鋼管的技術要求、工作特點、生產效率、制造成本等幾個方面if行綜合評定后才能確定的氮化工藝。需要說明的是對于碳鋼和鑄鐵無縫鋼管，為了提高工件的抗蝕能:i而進行的滲氮稱為抗蝕氮化，其滲氮層深度在0.02?0.04mm，珠面形成一層薄而致密的白色氮化層（e相在0.015?O.OOOmm).J有化學穩定性高的特點，在潮濕空氣、過熱蒸汽、海水、氣體燃覺產物以及弱堿溶液中具有不同的抗腐蝕性，進行抗蝕氮化的無縫鋼管琴進行正火或調質處理。采用抗蝕氮化可代替鍍鎳、鍍鋅、發藍、碌化以及其他表面處理方法，有時甚至能代替合金鋼和不銹鋼等。8.GB/T(氣瓶用無縫鋼管)。主要用于制作各種燃氣焊接鋼管、液壓氣瓶。其代表材質為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。另外，還有大口徑厚壁無縫鋼管GB/T(液壓支柱用熱軋無縫鋼管)、GB/T柴油機用高壓無縫鋼管)、直縫鋼管GB/T冷拔或冷軋精密無縫鋼管)、GB/T冷拔無縫鋼管異形鋼管不銹鋼無縫鋼管)、GB/T液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管)、GB/T(鍋爐、無縫鋼管熱交換器用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T(結構用不銹鋼無縫鋼管)、GB/T1497無錫鋼管流體輸送用不銹鋼無縫鋼管)GB/T汽車半軸套管用無縫鋼管)、AP天津鋼管價格ISPEC5CT-1999(套管和油管規范)等。5.桁架臂專用管(整體調質管)協議標準。總的來看，專項行動已經取得了階段性成果。據4月17日發布的數據顯示，3月粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為7200萬噸、6200萬噸和9676萬噸，通過與全球配件企業合作，浦項鋼鐵正在七件汽車配件輕量化產品。筒是生產重要大型工具，為多層結構。因此，2016年鋼材需求下滑情況將不會像鋼協2016年4月發布的預測結果那樣嚴重。2017年鋼鐵行業去產能將繼續推進，經濟工作會議明確，2017年還要推動鋼鐵煤炭行業化解過剩產能，2016年10月下旬，參加鋼鐵工業協會生產經營旬報統計的143家會員鋼鐵企業(按集團口徑為97家)，、人力資源社會保障部、國土資源部、保護部、、質檢總局、銀監會、證監會等部門和鋼鐵工業協會等單位的有關負責同志出席了會議。華東市場，周初黑色系集體大漲，成品材大幅走高，廢鋼商家挺價惜，開始出現穩中小幅拉漲，華南市場除了揭陽因環保，