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產品號 |
ZN1KF5HR01M |
批次 |
297 |
產品ID |
T7180810 |
發布日期 |
20170706 |
生產地址 |
隨州市季梁大道9號 |
目錄序號 |
(十七)71 |
總質量(kg) |
4495 |
整備質量(kg) |
4170 |
額定質量(kg) |
|
底盤型號 |
JX1041TSG25 |
額定載客(含駕駛員) |
|
駕駛室準乘人數 |
2+3 |
接近角/離去角(°) |
27/18 |
前懸/后懸 |
1065/1370 |
外形尺寸(mm) |
5995X1980X2990 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
掛車總質量(kg) |
|
軸荷 |
1720/2775 |
軸數 |
2 |
最高車速 |
100 |
車輛識別代碼 |
|
||
輪胎規格 |
7.00R16LT 8PR |
輪胎數 |
6 |
前輪距 |
1385 |
后輪距 |
1425 |
軸距 |
3360 |
彈片數 |
7/4+6,7/5+6 |
排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類 |
柴油 |
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
功率/馬力 |
JX493ZLQ5 |
江鈴汽車股份有限公司 |
2771 |
85(kw)/115.6(ps) |
JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 |
2771 |
85(kw)/115.6(ps) |
其它 |
前伸200mm。側,后防護裝置材料均為冷彎型鋼Q235;側防護螺栓連接;后防護焊接,截面尺寸(寬×高)mm:50×200,離地高450mm。隨底盤選裝駕駛室。ABS系統型號:APG3550500A,ABS系統生產廠家:浙江亞太機電股份有限公司。 |
高空作業車檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉,分別斷開每一個噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開每個氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時,高空作業車發動機怠速及其穩定性均無變化,則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標準則更換噴油嘴。 當然還需要進行PGM-FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查,插頭連接點與噴油嘴之間導線是否有破裂,連接不良等故障。
高空作業車發動機部件老化,高空作業車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。
高空作業車如果不定期更換高空作業車空氣濾芯,濾芯阻塞嚴重,使進氣阻力增加,發動機功率下降.同時由于空氣阻力增加,也會增加吸進的汽油量,導致混合比過濃,從而使發動機運轉狀態變差,增加燃料消耗,也容易產生積炭.所以平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣.
高空作業車油壓不穩,如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等,仍然發現怠速時車身抖動,建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常,如果油泵供油壓力不正;蜻M氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。 解決辦法:檢查油壓,必要時更換部件。
高空作業車主要特點: 上車美國Terex原裝進口,絕緣性好,安全性高,液壓、電氣系統可靠性高 ; 采用折疊臂加二節伸縮臂的混合臂結構形式,跨越障礙能力強,兩段絕緣臂。 絕緣玻璃鋼工作斗空間大,設置平臺回轉功能,回轉±90° , 支腿支撐狀態檢測裝置,四支腿處設有檢測開關,當任意支腿松動后,系統切斷上車所有動作,雙H型支腿,可同時或單獨操作。 應急電動泵,整車水平狀態測試儀、平臺發動機點、熄火裝置,平臺液壓動力接口,聯動油缸自動調平,調平可靠性高。
高空作業車的分類:一般有折疊臂、伸縮臂、混合臂、自行式、剪叉式等五個系列。此外,也可以分為垂直升降式(又稱剪叉式)、折臂式升降式、自行式、伸縮臂式、曲臂式、套缸式、鋁合金式、自裝卸式。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業高度受限,機動性差,不靈活,目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。
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