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且鋼板全部包在橡膠彈性材料內經加壓然后硫化而成形成的支座。目前可以劃分為：矩形，圓形，球冠，坡形等形狀規格的板式橡膠支座。由于普通板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，還具有構造簡單，價格低廉，無需養護，易于更換緩沖隔震，建筑高度低等特點.因而在中小型公路橋梁上非常受歡迎，并且被廣泛使用。1，普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m。板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列），圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。產品特點：1，構造簡單，加工方便，2，用鋼量少，造價低，3，抗沖擊阻尼性能好，4，安裝方便，工作性能可靠，5，免維護，抗震性好。板式橋梁橡膠支座主要特點就是可以很好的將橋梁上部結構反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應梁端轉動及通過橡膠支座的剪切變形來適應大梁由溫差引起的伸縮變形。板式橡膠支座在目前我國橋梁工程中的應用相比前兩種類型支座而言更為廣泛。球形支座和板式橡膠支座。其中盆式橡膠支座與球形橡膠支座具有承重能力大。按照交通部的新標準，板式橡膠支座結構形式分為：普通板式橡膠支座，四氟板式橡膠支座。兩種結構板式橡膠支座均有矩形和圓形之分。橡膠支座的的分類介紹板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產品，它分為普通板式橡膠支座，四氟板式橡膠支座。1三我們按交通部JT\T4-93規格系列橋梁板式支座產品，在板式支座表面貼復的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米，2毫米，3毫米等。如果特殊規格可由用戶提出協商生產梁底鋼板和不銹鋼板可配套供應。氯丁膠型：+60℃～25℃2，天然膠型：+60℃～--40℃3，三元乙丙膠型：+60℃～-45℃五，四氟乙烯滑板式橡膠支座選用和安裝1，選擇四氟乙烯滑板式橡膠支座時，其橡膠支座承載力偏差范圍應控制在士10％。

安全地傳遞到橋墩臺上去，同時保證上部結構在荷載，溫度變化，凝土收縮等因素作用下的自由變形，以便使結構的實際受力情況符合計算圖式，并保護梁端，墩臺帽不受損傷.這就要求它具有足夠的豎向剛度和彈性。能將橋梁上部結構的全部荷載可靠地傳遞到墩臺上。圓板式橡膠支座傳力均勻并同時承受由荷載作用引起的橋跨結構端部的水平位移，轉角和變形，減輕和緩解橋墩承受的震動，適應因溫度。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結構，曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形橡膠支座，正交橋梁用矩形橡膠支座。2，對于大跨度，多跨連續，簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁可以使用四氟板式橡膠支座。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形，圓形四氟板式橡膠支座的應用非別與矩形，圓形普通板式橡膠支座相同。不同之處在于支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠大厚度為5-13mm。有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點。主營各種工程橡膠產品:橋梁支座，橡膠支座(盆式橡膠支座，板式橡膠支座)，橡膠止水帶，橋梁伸縮縫，充氣芯模，橋梁支座鋼板，支座上下鋼板，梁底預埋鋼板等工程橡膠系列產品的生產，研發，銷售為一體的大型民營企業。.橋梁支座，橋梁伸縮縫，梁底鋼板產品型號規格多。橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋梁上部結構的反力和變形。2.1，支座進場需提品合格證和出廠證明，產品合格證書中應有支座技術性能指標。支座進場前需按批次，單元進行規定頻率的抽樣檢驗，各項性能指標均應滿足JT/T4―2004的要求。2.2，施工前，要針對產生支座脫空的原因，認真制定防治支座脫空問題的技術措施和質量控制措施。從梁板預制，墊石施工，支座安裝，梁板安裝等各工序入手，產生支座脫空的因素，并在施工工藝中明確。

圓形板式橡膠支座橋梁專用橡膠產品。四氟板式橡膠支座圓形板式橡膠支座板式橡膠支座更換無限美好圓形支座。四氟板式橡膠支座250*65工程好助手矩形板式橡膠支座350*550*99工程好助手圓形板式橡膠支座375*77。矩形四氟板式橡膠支座(GJZF4系列)。還具有構造簡單性能優良我公司生產的橋梁支座產品不僅技術先進球冠四氟板式橡膠支座(TCYBF4系列)。橡膠產品訂購流程一，通過電話咨詢您要購買的產品信息！二，協商一致簽訂合同，預付定金。三，本公司財務人員收到定金后，下生產單到車間開始生產。四，橡膠支座廠家生產產品出廠后，通過物流配貨發至約定地點五，確認后交付余款。六，使用中如有任何疑問或技術問題。150×150，150×200，150×250，150×300，200×200，200×250，200×300，200×350，200×400，250×250，250×300。250×350。GQZF4系列橡膠支座該支座在球冠系列支座底面粘復一層2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。

施工方便