新聞:吉安道釘錨固劑公司
研究了橡膠混凝土經不同溫度作用后外觀及抗壓強度的變化規律.結果表明:橡膠混凝土經250℃真空溫度作用后,可大幅度提高其抗壓強度,其外觀無明顯變化;149μm(100目)橡膠混凝土抗壓強度提高率大于4 000μm(5目)橡膠混凝土;橡膠混凝土在空氣中分別經250,500,800℃溫度作用后,其表面留下了橡膠降解產物殘留痕跡,抗壓強度均有所降低,且149μm橡膠混凝土抗壓強度降低率大于4 000μm橡膠混凝土,但兩者抗壓強度降低率均小于混凝土對比樣.
二、整根軌枕道釘錨固施工作業說明:
編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
1 |
清理預留孔 |
—— |
清除預留孔中粉塵及雜物等 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
(1)用刮漿棒(圓頭)頂住 |
———— |
3 |
個別更換軌枕 |
*量料杯 |
(1)用量料杯按每根軌枕 |
拌合時注意流動度,流動 |
批量更換軌枕 |
*磅稱 |
(1)用磅稱按每根軌枕 |
一次拌漿數量以在30分鐘 |
|
4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪 |
———— |
5 |
插入道釘 |
—— |
在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒(扁頭)將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
7 |
上道更換 |
—— |
錨固后即可上道使用; |
有條件時,在錨固后1~3天 |
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
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注意事項
1、一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中必須掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。
2、冬季施工(氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
新聞:吉安道釘錨固劑公司
基于響應面法分析了微波處理溫度、處理時間及輸入功率對中密度纖維板(MDF)試件甲醛釋放量下降率(DRF)的影響規律.結果表明:提高微波處理溫度以及在高溫下延長微波處理時間或在低溫下增大輸入功率都可以增大試件DRF.但是,當處理溫度較高時,輸入功率的增加反而會使微波處理效果變差.在處理溫度60℃,處理時間40min以及輸入功率317W時的微波處理效果,此時MDF試件的甲醛釋放量下降率為59.31%,且其主要力學性能下降輕微.
包裝儲存
1、標準包裝規格為:40公斤±1公斤/袋,無毒、無味、不燃、不爆,可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處,儲存期為6個月。
新聞:吉安道釘錨固劑公司通過壓汞法得到了水泥基多孔材料的微觀孔隙分布數據,在此基礎上采用a,b,c三種方法計算了該材料相應的分維數.結果表明:用c法得到的顆粒分布分維數為有效,其相關系數為0.97,說明水泥基多孔材料微觀孔隙具有良好的分形特性;基于微觀孔隙分布密度函數,提出了一種能表征微觀孔隙分布特性的累計微觀孔隙率模型,結合分維數,利用該模型預測了水泥基多孔材料的累計微觀孔隙率,預測值與實測值吻合較好.