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            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家
            發布者:北京新益世紀建材有限公司  發布時間:2019-07-23 16:49:55  訪問次數:55

            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家
            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家
            采用熱孔計法測試了3,28,90d齡期下普通混凝土和高強混凝土孔結構特征及其變化,并與壓汞法、氮吸附法進行了比較,進一步分析了混凝土微孔結構及孔隙率與其宏觀力學性能的關系.結果表明:與壓汞法相比,熱孔計法能較好地表征混凝土中直徑小于100nm的孔結構變化情況.高強混凝土養護28d后,孔徑大于20nm的孔隙率變化較小,而在普通混凝土中這類孔仍然持續減少.相較于孔隙率的變化,孔徑分布的變化能更好地解釋混凝土宏觀性能的差異.對普通與高強混凝土來說,直徑小于20nm的孔對其宏觀力學性能的影響不大.

             產品簡介

              本品為無機混合料,具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工,經200萬次疲勞試驗效果良好。

              產品用途

              1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。

              2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。

            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家
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            為評價高模量瀝青的低溫抗裂性能,選取彎曲蠕變勁度試驗、單邊切口彎曲梁試驗,比較了蠕變勁度、斷裂韌度、斷裂能等指標的適用性.結果表明:不同種類高模量瀝青的斷裂韌度存在較大差異,采用蠕變勁度則無法準確評價其低溫抗裂性能;瀝青的斷裂能排序與瀝青混合料的臨界彎曲應變能排序一致,因此斷裂能適宜作為高模量瀝青低溫抗裂性能的評價指標.鑒于不同種類高模量瀝青的低溫抗裂性能差異顯著,建議通過瀝青試驗、瀝青混合料試驗對其低溫抗裂性能進行綜合評價,以保證高模量瀝青材料的應用效果.
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              性能指標

            抗 壓 強 度(Mpa)

            道釘抗拔力(KN)

            4小時

            1天

            3天

            >30

            >45

            >50

            >60

              執行標準 TB/T2093-2002

             施工工藝

              一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明:
            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家
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            編 號

            作業程序

            使用工具

            作業要求

            附 記

            1

            取出舊釘

            *專用機具

            (1)將失效螺旋道釘取出。
            (2)清理釘孔,并盡量達到
            預留固架置入孔內。

            有條件時用水濕潤釘孔。

            2

            放置錨固架

            *刮漿棒

            (1)用刮漿棒(圓頭)頂住
            錨固架底部,并與預留孔成
            45度,將錨固架置入孔內。
            (2)錨固架定位板開口部位
            朝向軌枕擋肩,以便于放置
            擋板座。

            ————

            3

            拌漿

            *量料杯
            *量水杯
            *小盆(或桶)
            *拌勺

            (1)用量料杯按每個預留孔
            0.4k量取出干粉錨固劑,倒
            入小盆。
            (2)用量水杯按重量比
            15%~16%量取一定比例的水,
            先倒入三分之二,用拌勺進
            行攪拌均勻后,再將剩余水
            邊倒邊攪拌,達到一定稠度,
            有較好的流動度即可。

            拌合時注意流動度,流動
            度好時水可以不用完,流
            動度差時,可再稍加一點
            水,但不可以偏稀。

            4

            灌漿

            *灌漿勺

            用灌漿勺(或拌漿勺)將攪
            拌好的漿液從錨固架中間灌
            入預留孔中,距孔頂約2公
            分即可。

            ————

            5

            插入道釘

            ——

            在灌漿后應盡快旋轉插入絕
            緣螺栓道釘,使圓臺落在錨
            固架定位板上,并扶直。

            絕緣螺栓道釘表面無油污。

            6

            清理外觀

            *刮漿棒

            用刮漿棒(扁頭)將溢出的
            漿液刮除,并壓平。

            漿液不滿時應補填。

            7

            安裝扣件

            * T型扳手

            在錨固30分鐘后,可以安裝
            扣件,用手擰緊螺母;在60
            分鐘后可以用T型扳手稍微
            擰緊螺母,第二天可以復緊
            到規定的扭力矩。

            ————

              注:每根道釘用量約為0.4公斤。
            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家
            新聞:鞍山道釘錨固劑誠信商家雙層攤鋪技術使上中面層瀝青混合料的攤鋪與碾壓過程合二為一,提高了瀝青路面層間黏結效果和混合料層間的嵌擠咬合能力.通過系統試驗,深入研究了雙層攤鋪和傳統單層攤鋪對瀝青混合料彎曲疲勞性能的影響.研究表明:雙層攤鋪技術能使瀝青上中面層形成一個整體的復合式路面結構,提高了瀝青混合料的抗疲勞性能;在雙層攤鋪情況下,瀝青混合料小梁的彎拉強度、彎拉應變和勁度模量分別較傳統單層攤鋪提高了28.3%,25.4%和2.2%.

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