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新疆哈巴河紅巖杰獅汽車大梁經銷售新疆哈巴河紅巖杰獅汽車大梁經銷售新疆哈巴河紅巖杰獅汽車大梁經銷售車輛自燃切忌貿然開機箱車里聞到燒焦的味道，可能車輛發生了自燃，該怎么辦？朱師傅提醒，首先要熄火，關閉電源；之后嘗試摸摸機箱蓋是否燙手。如果燙手，而且手邊又沒有什么滅火設施，切忌貿然打開機箱蓋，因為剛開始有燒焦味道時，火可能并未燒起，如果打開機箱蓋，手邊又沒有滅火器，火勢會迅速擴大，不利于施救。遇到這一情形，建議車主趕緊打電話報警。不少司機以為，自己車上有滅火器，車子著火時用滅火器撲滅即可，實則不然。



提醒：盡量少走灰塵多的區域，同時，空調格也要注意更換。曲軸箱油泥過多發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
有一輛行駛兩萬公里的一汽奔騰轎車因故障燈報警到汽車4s店維修，維修人員經電腦檢測后確定三元催化器失效故障，在更換了新的三元催化器后，故障排除。但此時4s店卻遇到了一個難題，汽車生產廠對于三元催化器失效不予保修，而客戶認為在保修時間和里程內應當保修，并由此拒絕支付維修費，后甚至和4s店發生了爭執，用汽車堵了4s店大門，直到打了11報警電話后才解決。汽車三元催化器保修問題現在是汽車生產廠和汽車4s店一個很大難題，要求汽車生產廠保證新車行駛8萬公里以上排放達標，但由于燃油品質差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現中毒失效堵塞，使用壽命縮短等問題，因此汽車生產廠很難做到保證新車8萬公里排放達標，很難對三元催化器保修。
空調檢測更換部分專挑貴的春季或者夏季來臨前，有些4s店會推出免費空調檢測服務，但部分4s店的推薦方案，卻并非以為消費者著想為終目的。在空調檢測時，一般會以檢測空調出風口溫度(標準為6~8攝氏度)、空調高低壓作為合格指標。如果在檢測中發現以上數據均不正常，店方會建議車主加雪種、更換壓縮泵油，甚至更換整個壓縮泵。而在專家看來，其實應該先檢查是否由于干燥瓶堵塞、膨脹閥損壞、制冷劑過多或者不足導致制冷溫度不夠，散熱器外部污染，水溫過高，電子風扇磨損導致散熱不足，而這些解決的成本很低。