駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





防患未“燃”——夏季是車輛自燃的高發期，據了解，司機操作不當或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止發生自燃。巧用空調——進入車廂前先將窗戶打開通風，同時打開外循環，待車內熱氣排出后再開空調，這樣制冷效果更快更好。當車速低于25km/h左右時，應將空調置于較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時只要將風向調至擋風玻璃方向，打開壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。車主應該養成定期檢測胎壓的習慣，隨時了解輪胎的胎壓狀況。檢測胎壓可以到專業的維修店，也可以購買胎壓計自己檢測，胎壓標準可參照車輛的胎壓標簽。避免原地打方向由于車感不佳，很多新手都喜歡原地打方向，這個壞習慣基本上是從駕校里面帶出來的。原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。車主應避免原地打方向，而應該在輪胎滾動時打方向，這樣的話，地面給輪胎帶來的才是且均勻的正常磨損。秋冬季來臨，細心的車主會及時將車輛開到4s店進行體檢與保養，然而，也有相當一部分車主，特別是皮卡用戶，由于生意忙，疏忽對車輛的日常保養。那秋冬季愛車需做哪些保養呢？下面小編就來給大家做下介紹。保養一：胎壓常測量輪胎是每次保養必不可少的項目。首先，要有正常的胎壓，到了秋冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍內。適當的胎壓與路面的接觸面小，摩擦力小，既有效的保護輪胎表面，又提高了車輛燃油經濟性。