駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

駕駛室是駕駛人員指揮和操縱汽車、火車、船舶等交通工具及機械時所乘坐的艙室，它通常裝在機械的主體上并作為機械的一部分隨機械移動和行駛。當然，駕駛室只有在裝配成為駕駛室總成之后才能供駕駛員乘坐，就好比一套房屋只有在裝修好并擺放家具之后才適合住人。

駕駛室總成的種類包括：貨車駕駛室總成、專用車駕駛室總成、工程機械駕駛室總成等





現在越來越多的有車一族選擇為自己的愛車貼膜，選擇了優質的汽車貼膜，還應該更注意愛惜，并經常保養。那么，如何來保養愛車的太陽膜呢？為此，窗膜協會成員llumar的有關專家給了我們如下建議：剛貼膜后的三天之內，不能用水清洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧功能一周內也盡量不要使用，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。裝貼后可用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面。另外，貼膜后一段時間會發現里面出現霧蒙蒙的水蒸氣�？磥�，省油涉及方方面面的事，哪里照顧不到都可能費油。不急躁提早出門幾分鐘有些車主，特別是年輕的車主，喜歡“遲到”，不到時間不出門，所以每次出行時都心急火燎的，在路上使勁開快車，不停地加速、不停地剎車，在高速公路上，要根據汽缸的大小和汽車當時的狀態來決定開多快，一般的四汽缸小車不要超過時速100公里。據說，這種小車如果開到時速120公里的話，它就會比開時速100公里多耗油20％。所以，建議車主出行多預留一點時間，輕輕松松地駕車，才能輕輕松松地省油。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。因此在連續雨天過后要注意剎車系統的油液檢查和剎車系統的放氣處理。雨刷系統和排水系統的保養雨刷作為車輛在雨天的必須工具，在平時的保養中一定要及時檢查各個開關，擋位的使用狀況，同時要注意檢查雨刷片，當其刮不干凈玻璃時要及時更換；再有，就是要注意清潔雨刷下部前風擋下部通常處的槽及排水孔，防止雨水積存到前風檔下邊導致雨水滲入車內。尤其是車輛經過冬天、春天后，槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，這時極易堵住排水孔，而一旦積水過多很容易進入車內，這時有可能導致電控系統故障或損壞。