礦用材料車是礦上常用的一種礦車，主要用于煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路，運輸坑木或其它材料的車輛。

該產品按GB/T 2885.6-2008《礦用窄軌車輛第6部分：材料車》及MT 387-2007《煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定規則》規定標準設計制造、檢驗。

材料車一般主要由車框、車架、軸輪、連接器、(前、后插銷)等部件組成，其車體與車架焊為一體。

邦泰礦用材料車主要結構：1 車框 2 車架 3 軸輪組 4 插銷 5 聯接器

1. 車體：車體由車架、底板、拉板、斜拉板及擋架等組成，車體里U型，它起裝料作用。

2. 軸輪：軸輪由車輪、軸、內外隔離環、內外擋油環、密封圈等組成，軸輪起支承運行作用。

3. 車架：車架由碰頭座、槽鋼梁、軸架、拉條、彎板焊接或鉚接而成，它的作用是支承箱體，固定軸輪的作用。

4. 緩沖器：緩沖器采用橡膠材料制成，結構簡單，安裝方便，它裝在礦車車架的兩端，當礦車發生碰撞時，它起緩沖作用。

5. 連接器：連接器包括：前插銷（插銷、拉環、卡板、固定架、銷軸組成）、后插銷它們起連接、保險作用。

材料車型號說明：煤礦使用一般為MLC系列 ，非煤礦山使用一般為YLC系列。

例如：MLC2-6，2代表的是容積2立方，6代表的是軌距600，YLC2-6亦然。一般咨詢是需要了解到容積多大的，軌距多大的。

不同礦上使用不同規格的軌道，根據軌距不同 可分為600軌距，762軌距，900軌距等不同軌距的材料車，載重量從一噸 ~幾十噸可以根據使用要求來定制，煤礦使用一般都要求帶有煤安認證。