豫龍鎮ABR115L3-i-P2-S2-24-58-110-145-M8伊明造

EAMON/伊明牌PZE120系列直角行星減速機
適配電機功率：750W、1000W、2000W伺服電機等

適用于全球任何廠商所制造的驅動產品連接，如：松下、安川、三菱、富士、三洋、發那科、西門子、施耐德、科爾摩根、東元、臺達、匯川、禾川、信捷等交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機的減速傳動。


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BH120R-L1-3-B2-D1-S8
BH120R-L1-4-B2-D1-S8
BH120R-L1-5-B2-D1-S8
BH120R-L1-7-B2-D1-S8
BH120R-L1-10-B2-D1-S8
BH120R-L2-12-B2-D1-S8
BH120R-L2-15-B2-D1-S8
BH120R-L2-16-B2-D1-S8
BH120R-L2-20-B2-D1-S8
BH120R-L2-25-B2-D1-S8
BH120R-L2-30-B2-D1-S8
BH120R-L2-35-B2-D1-S8
BH120R-L2-40-B2-D1-S8
BH120R-L2-50-B2-D1-S8
BH120R-L2-70-B2-D1-S8
BH120R-L2-100-B2-D1-S8

BH120R-L1-3-B2-D1-S9
BH120R-L1-4-B2-D1-S9
BH120R-L1-5-B2-D1-S9
BH120R-L1-7-B2-D1-S9
BH120R-L1-10-B2-D1-S9
BH120R-L2-12-B2-D1-S9
BH120R-L2-15-B2-D1-S9
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BH120R-L2-20-B2-D1-S9
BH120R-L2-25-B2-D1-S9
BH120R-L2-30-B2-D1-S9
BH120R-L2-35-B2-D1-S9
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隨著工業自動化的不斷發展，伺服減速機作為機器人、數控機床等精密傳動領域的重要零部件，其性能和使用壽命越來越受到關注。在選擇伺服減速機時，選型模式的正確應用至關重要。本文將從伺服減速機的類型、特點及選型模式三個方面，探討如何正確選擇適合自己需求的伺服減速機。

一、伺服減速機的類型

1. 伺服電機減速機
伺服電機減速機是一種集成了伺服電機和減速機的復合傳動裝置，具有較高的傳動效率、精密度和響應速度。根據輸出軸位置的不同，可分為臥式和立式兩種安裝方式。

2. 伺服行星減速機
伺服行星減速機是一種采用行星輪結構的減速機，具有高傳動效率、高精度、高剛性和低噪音等優點。根據減速比的不同，可分為一級、二級和三級等多種規格。

3. 伺服諧波減速機
伺服諧波減速機是一種采用諧波齒輪結構的減速機，具有傳動結構簡單、體積小、重量輕、傳動效率高等優點。根據傳動比的不同，可分為柔性和剛性兩種類型。

二、伺服減速機的特點

1. 高傳動效率
伺服減速機具有高傳動效率，可有效降低能耗和發熱量，提高設備的可靠性和穩定性。

2. 高精度
伺服減速機具有高精度傳動，可實現的位置控制和速度控制，為設備的高精度運行提供保障。

3. 高剛性
伺服減速機具有高剛性，可承受較大的外部載荷和沖擊力，保證設備的穩定性和可靠性。

4. 低噪音
伺服減速機具有低噪音，可有效降低設備運行時的噪音污染，提高設備的舒適性和環保性。

三、伺服減速機的選型模式

在選擇伺服減速機時，需要根據實際需求和使用場合，綜合考慮多種因素，選擇合適的減速機型號和規格。下面將從以下幾個方面介紹伺服減速機的選型模式：

1. 確定負載類型
在選擇伺服減速機之前，需要明確設備所承受的負載類型，包括轉矩、功率、速度等參數。根據負載類型，可選擇不同類型和規格的伺服減速機。

2. 確定安裝方式
根據實際應用場景，需要確定伺服減速機的安裝方式，包括臥式和立式兩種。不同的安裝方式對伺服減速機的結構和使用性能會產生影響。

3. 確定減速比范圍
減速比是伺服減速機的重要參數之一，需要根據實際應用需求來確定。減速比范圍的大小直接影響到伺食減速機的輸出轉速和扭矩，需要根據實際情況進行選擇。一般來說，減速比范圍在10~100之間較為常見。

4. 確定傳動精度等級
傳動精度是伺服減速機的另一個重要參數之一，對于高精度要求的場合，需要選擇傳動精度等級較高的伺服減速機。通常情況下，伺服減速機的傳動精度等級在±0.05以內較為常見。

5. 確定壽命和維護性需求
根據實際應用場景和使用場合，需要考慮伺服減速機的壽命和維護性需求。對于一些需要長期穩定運行的設備來說，需要選擇壽命較長的伺服減速機；而對于一些需要經常維護或更換的設備來說，則需要考慮維護性較好的伺服減速機。
綜上所述，正確選擇伺服減速機對于工業自動化設備的性能和使用壽命至關重要。在選擇伺服減速機時，需要綜合考慮多種因素，包括負載類型、安裝方式、減速比范圍傳動精度等級以及壽命和維護性需求等方面因素影響, 可以依據一定的思維模型來輔助選型。例如基于負載類型的選擇模型我們可以將負載扭矩波動范圍與平均扭矩的比值定義為負載特性系數Fα, 將齒面硬度系數定義為Fβ, 將潤滑方式系數定義為Fγ, 將過載系數定義為FA, 后將四種系數相乘, 即為所需的扭矩。


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