信號燈桿生產廠家分享交通信號燈桿安裝方法
 交通工程中常用的紅綠燈桿設備安裝方法有如下幾種方式，下面信號燈桿生產廠家
 1、立柱式
  立柱式紅綠燈桿常用于設備輔助信號燈和人行信號燈，輔助信號燈常被設備于泊車線車道的左右兩邊;立柱式人行紅綠燈桿設備在人行橫道兩端。丁字路口也可設備立柱式紅綠燈桿。
 
  2、懸臂式
  懸臂式紅綠燈桿由立桿和橫臂組成，常見桿型有八棱錐度L桿,圓形錐度L桿,等徑圓管L桿,等徑圓管F桿，組合結構桿,單挑彎臂桿,仿古美化桿等。隨著城市開展，路途越來越寬，為了滿意信號燈設備方位的要求，懸臂式紅綠燈桿越來越多被應用，這種設備方法的優越性在于使用多相位路口的信號設備的設備和控制，減少了工程電量的敷設難度，特別是在雜亂的交通路口更簡單設計多種信號控制計劃。江蘇科尼信號燈桿生產廠家
 
  3、雙懸臂式
  雙懸臂式紅綠燈桿有一根立桿和兩根橫臂組成，常被用于帶主副車道,主輔路或丁字路口等，兩橫臂可以水平對稱，也可以呈角度設備，處理了一些雜亂路口需求重復設備紅綠燈桿的費事，可以實現一桿多用。
 
  4、門架式
  門架式紅綠燈桿常被用于路口較寬，需求多種信號設施一起設備的情況，常用于地道進口,城區進口。
      信號燈桿生產廠家生產的框架式信號燈桿的詳細參數相信很多人都不是很清楚，下面信號燈桿生產廠家--華盛新能源就來詳細的跟大家說一說框架式信號燈桿的詳細介紹：
       1、信號燈桿桿體原料均為Q235B，桿件為矩形方管結構結構，焊縫均為滿焊，平坦潤滑，選用氣體維護焊焊接。緊固件均選用鍍鋅或不銹鋼原料高強度螺栓，強度8.8級。主體桿選用1次成型，鋼桿（Q235）焊縫須平坦潤滑，整根桿體焊縫凸起的有些與本桿體平坦誤差應不大于±1mm.燈桿焊接方法為主動亞弧焊接，著色探傷檢驗達焊接世界GB／T3323-1989111規范要求。燈桿套接方法選用穿釘加頂絲固定。江蘇科尼信號燈桿生產廠家
       2、信號燈凈空高度5.5m以上，主桿高度視信號燈裝置高度確定，主桿為方管結構，高度7m，管徑為250mm×150mm方管，壁厚5~6mm；懸臂長度為8m，管徑為200mm×100mm方管，壁厚4~5mm。信號燈選用橫裝方法，箭頭信號燈，倒ji時置于懸臂靠立桿一端。
       3、信號燈桿全體熱鍍鋅，20年不生銹，外表噴塑，色彩可自選，質保20年。燈桿防腐處理為熱鍍鋅。鍍鋅層外表潤滑漂亮，光澤共同。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑駁、陰陽面缺點存在，鋅層厚度到達85um以上，鍍鋅層附著力應契合GB2694-98規范，確保8年不褪色，燈桿的抗風能力按36.9米/秒規劃。燈桿防腐壽命大于20年。燈桿外表噴塑厚度≧100um，附著力到達GB9286-880級，外表潤滑：硬度≧2H，選用室外耐候性資料，噴塑資料為全聚酯塑粉，外觀色彩：可自立訂購色彩。
       4、信號燈桿技術和檢驗規范按國jia規范執行。規劃系數1.8，燈桿的規劃壽命大于20年。

       5、燈桿規劃應便于導線穿接，手孔門選用背包門方式。桿門有必要平坦潤滑，與本桿平坦誤差不大于±1mm，一樣燈桿門與門互換性要好，到達防盜防雨要求。桿門切開后局部做加強處理，根本到達原全體桿的強度。江蘇科尼信號燈生產廠家