加德士特級船舶發動機氣缸油 HT 55 (Taro Special HT 55)

高性能，堿值為55，粘度級別為SAE 50的氣缸油，特別適用于使用低硫燃料（根據Marpol公約附則6所約定的硫含量質量百分比為2%至3.5%）且有很高的機械負荷和熱負荷低速十字頭發動機的潤滑。采用高度精煉的石蠟基基礎油和優選添加劑調配而成。為低速十字頭發動機提供的活塞環和缸套抗磨損保護以及出眾的活塞清凈性。該產品適用于高溫及高壓的工況應用。

產品概要

高性能，堿值為55，粘度級別為SAE 50的氣缸油，特別適用于使用低硫燃料（根據Marpol公約附則6所約定的硫含量質量百分比為2%至3.5%）且有很高的機械負荷和熱負荷低速十字頭發動機的潤滑。采用高度精煉的石蠟基基礎油和優選添加劑調配而成。為低速十字頭發動機提供的活塞環和缸套抗磨損保護以及出眾的活塞清凈性。該產品適用于高溫及高壓的工況應用。

客戶利益

磨損保護

確保防止過多的氣缸套和活塞環磨損，從而允許

延長服務間隔。

洗滌劑/分散劑性能

防止環粘附和小化沉積形成整個燃燒

室排氣區。

優異的潤滑性能

在嚴苛的高負載條件下保持油膜，從而減少摩擦磨損

并防止襯墊，活塞和環的磨損。

存儲穩定性

在所有環境溫度下完全穩定。不會在長期分離或惡化存儲。

兼容性

完全混溶和兼容單相堿性柴油氣缸潤滑劑

一般為國際海洋貿易知名。

應用程序

TaroSpecial HT 55推薦用于潤滑所有十字頭型的氣缸

使用較低硫燃料（2％至大3.5％硫）和操作的船用柴油發動機

在高比功率輸出和高熱負荷。在低硫運行

燃料需要引入到氣缸中的堿的還原。這可以實現

通過優化供油速率或選擇已經使用的柴油氣缸潤滑劑

特別優化到較低的基數。

TaroSpecial HT 55已被MAN Diesel＆Turbo批準用于大型柴油機

發動機和Wartisila用于OEM特定發動機。