為了柴油機銹蝕，產品出廠之時，其內外均已油封，因此，新機組裝置結束，契合裝置要求后，有啟封才能發動，否責會形成飛車危險，應予注重。

  除掉油封的辦法過程如下：

（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除掉外部銹油。

（2）將水加熱9℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體旁邊面的放水開關

（或水泵進水口）流出，接連進行2--3小時，并連續地搖轉曲軸，使活塞頂、氣缸套外表及其他遍地的銹油溶解流出。

（3）用清潔柴油清洗油底殼，并換入新機油。冷卻及燃油體系、燃油噴發調速體系、水泵、發動傳動體系均應按闡明書要求進行清潔查看，并加足清潔冷卻水，起動蓄電池，做好開機前的準備作業。

◎機組試機前的查看

（1）柴油機試機前的查看過程如下：

1）查看機組外表是否清潔潔凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現象，發現問題及時緊固。

2）查看各部分空隙是否正確，應仔細查看各進、排氣門的空隙幾減壓組織空隙是否契合要求。

3）將各氣缸置于減壓方位，滾動曲軸檢聽各缸機件工作聲響有無異常聲響，曲軸滾動是否自若，同時將機油泵入個摩擦面，然后，關上減壓組織，搖擺曲軸，查看氣缸是否漏氣，如果搖擺曲軸時，感覺很吃力，表明壓縮正常。

4）查看燃油供應體系的狀況，過程如下：

查看燃油箱蓋上的通氣孔是否順利，若孔中有污物應清除潔凈。參加的柴油是否契合要求的牌號，油量是否，并翻開油路開關。

翻開減壓組織搖轉曲軸，每個氣缸應有洪亮的噴油聲響，表明噴油杰出。若聽到噴油聲不來油，或許油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以掃除油路中的空氣。

查看及接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理處理。

5）查看水冷卻體系的狀況，過程如下：

查看水箱內的冷卻水量是否，若水量不足，應加足清潔的軟水。

查看接頭水管有無漏水現象，發現問題及時處理處理。

查看冷卻水泵的葉輪滾動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。查看傳動帶松緊，在滾動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下1~15mm為宜。

6）查看潤滑體系的狀況，過程如下：

70kw濰柴汽油發電機組 內燃電焊機  

查看機及管接頭處有無漏油現象，發現問題及時處理處理。

查看油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，調查機油面的是否契合規則的要求，否則應添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在查看是，如發現油面在規則以上時，應仔細分析機油增多的原因，通常有三個方面的原因。

a.加機油時，加的過多。

b.柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。

c.冷卻水漏入機油中。

需求人工加油的油孔，均應加注機油做用油槍加注潤滑脂。

7）查看起動體系狀況，過程如下：

用點起動柴油機組，過程是

a.應先查看起動蓄電池電液比重是否在1.24~1.28范圍內，若比重小于1.18標明蓄電池電量不足。

b.查看電源電線是否正確。

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