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            江蘇ZG4Cr25Ni35NbW鑄鋼件精密鑄造
            發布者:無錫鑫輝創鋼業有限公司  發布時間:2021-01-20 21:13:37  訪問次數:25

            CO2氣體流量20-25L/min,焊接控制(1)焊接避開風口,焊接電流嚴格控制在規定范圍之內,(2)焊接時控制層間溫度為150-200℃,(3)填充焊控制焊接速度不要過快。不應產生弧坑以免產生裂紋,(4)焊接時范圍≤14mm,打底焊不允許,(5)每層焊后均需清理焊道,(6)焊補中如果發現有裂紋,未熔合,未焊透,夾渣,氣孔等影響的缺陷,應將缺陷去除后方可繼續補焊,(7)焊后焊縫表面與鑄件外輪廓圓滑過渡。鑄鋼件特征:氣孔是存在于鑄件表面或內部的孔洞,呈圓形、橢圓形或不規則形,有時多個氣孔組成一個氣團,皮下一般呈梨形。嗆孔形狀不規則,且表面粗糙,氣窩是鑄件表面凹進去一塊,表面較。明孔外觀檢查就能發現,皮下氣孔經機械加工后才能發現。壓鑄為CT5~7);可以金屬材料的利用率。熔模鑄造能顯著產品的成形表面和配合表面的加工量,節省加工臺時和刃具材料的消耗;能限度地毛坯與零件之間的相似程度,為零件的結構設計帶來很大方便。鑄造形狀復雜的鑄件熔模鑄造能鑄出形狀十分復雜的鑄件,也能鑄造壁厚為0.5mm、重量小至1g的鑄件,還可以鑄造組合的、整體的鑄件;不受合金材料的。熔模鑄造法可以鑄造碳鋼、合金鋼、球墨鑄鐵、銅合金和鋁合金鑄件,還可以鑄造高溫合金、鎂合金、鈦合金以及等材料的鑄件。對于難以鍛造、焊接和切削加工的合金材料,特別適宜于用精鑄鑄造;生產靈活性高、適應性強熔模鑄造既適用于大批量生產,也適用小批量生產甚至單件生。

            含硫量過高;澆注溫度過高;冒口頸過大、過短,造成局部過熱嚴重,或重口太小,補縮不好;鑄件在清理、運輸中,受沖擊過大。防止:控制鐵水化學成分在規定的范圍內;澆注溫度;合理設計冒口;鑄件在清理、運輸中避免沖擊。12.氣孔氣孔的孔壁光滑明亮,形狀有圓形、梨形和針狀,孔的尺寸有大有小,產生在鑄件表面或內部。鑄件內部的氣孔在敲碎后或機械加工時才能被發現。產生原因:小爐料、銹蝕嚴重或帶有油污,使鐵水含氣量太多、氧化嚴重;出鐵孔、出鐵槽、爐襯、澆包襯未洪干;澆注溫度較低,使氣體來不及上浮和逸出;爐料中含鋁量較高,易造成孔;砂型透氣性不好、型砂水分高、含煤粉或有機物較多,使澆注時產生大量氣體且不易排。形成原因:1、模具預熱溫度太低,金屬經過澆注時冷卻太快。2、模具排氣設計不良,氣體不能通暢。3、涂料不好,本身排氣性不佳,甚至本身揮發或分解出氣體。4、模具型腔表面有孔洞、凹坑,金屬注入后孔洞、凹坑處氣體迅速壓縮金屬,形成嗆孔。ZG4Cr25Ni35NbW精密鑄造5、模具型腔表面銹蝕,且未清理干凈。6、原材料(砂芯)存放不當,使用前未經預熱。7、脫氧劑不佳,或用量不夠或操作不當等。

            江蘇ZG4Cr25Ni35NbW鑄鋼件精密鑄造

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            或對樹脂改性,使樹脂具有熱塑性。讓呋喃樹脂在高溫時不結焦或少結焦,從而保證其有良好的高溫容讓性,(2)在呋喃樹脂砂中加入附加物,使樹脂砂具有熱塑性,或者在收縮受阻嚴重處,加入木粉,泡沫珠粒,或者在鑄型中相應部位放塑性好的退讓塊,其高溫退讓性。(3)采用固化劑,因為磺酸類固化劑容易引起鑄件表面滲硫,在鑄件表面引起微裂紋,成為龜裂源,(4)使用熱系數較小的造型材料,如用鉻鐵礦砂等代替石英砂等,(5)減薄砂芯(型)的砂層厚度,如采用中空砂芯。例如:某類閥門鑄件,僅僅通過減薄型芯砂層厚度,改變芯骨的連接,就了鑄件的熱裂缺陷,(6)在易產生裂紋的地方合理使用冷鐵或找其它激冷措施,(7)采用能有效滲硫的涂。防止:1、模具要充分預熱,涂料(石墨)的粒度不宜太細,透氣性要好。2、使用傾斜澆注澆注。3、原材料應存通風干燥處,使用時要預熱。5、澆注溫度不宜過高。

            江蘇ZG4Cr25Ni35NbW鑄鋼件精密鑄造特征:縮孔是鑄件表面或內部存在的一種表面粗糙的孔,輕微縮孔是許多分散的小縮孔,即縮松,縮孔或縮松處晶粒。常發生在鑄件內澆道附近、冒口、厚大部位,壁的厚薄轉接處及具有大平面的厚薄處。內外圓錐面,端面,溝槽,螺紋和回轉成形面等,所用主要是車刀,銑削加工銑削是將毛坯固定,用高速的銑刀在毛坯上走刀。切出需要的形狀和特,鑄造工藝流程見圖2,32.5萬噸礦砂船掛舵臂使用地坑組芯造型,鑄造工藝設計為平澆,見圖3,鑄件實體處于平躺狀態,選擇高度方向的對稱中分面為鑄件分型面,分為上,下型澆注,內腔采用整體芯子。芯盒采用鋼骨架結構,圖2掛舵臂鑄造工藝流程圖圖3掛舵臂澆注示意圖從生產工藝來看,掛舵臂鑄鋼件的生產工序較多,鋼水的,砂型的性能,造型緊實度控制,合箱時型腔控制,澆注溫度和速度,開箱溫度,熱處理控制等各個環節都會影響終的產品。掛舵臂形狀復雜,主體為薄壁長筒結構,兩端分別連接厚大的下舵承和下舵鈕結。

            ZG4Cr25Ni35NbW精密鑄造形成原因:1、模具工作溫度控制未達到定向凝固要求。2、涂料選擇不當,不同部位涂料層厚度控制不好。3、鑄件在模具中的位置設計不當。4、澆冒口設計未能達到起充分補縮的作用。5、澆注溫度過低或過高。

            熱裂紋多呈不規則曲線,裂縫內表面比較粗糙且呈氧化鐵黑褐色無金屬光澤。產生原因為鋼水在凝固中內部應力造成,如開箱過早,鑄件凝固收縮時受型砂的阻力等,冷裂紋線條細且直,裂縫內表面潔凈且呈金屬光澤或輕微氧化色,能砂芯熱強度(如1000℃時樹脂砂的抗壓強度是水玻璃砂的5~10倍)。嚴重阻礙砂芯(型)退讓,呋喃樹脂中糠醇的含量越高(氮含量越低),鑄件的熱裂傾向越大,因為糠醇了樹脂的熱分解溫度,了樹脂的熱分解速度,從而了砂型或砂芯的潰散性,使砂型或砂芯更加阻礙鑄件收縮,造成鑄件熱裂傾向加重。由于鑄鋼凝固時液一固兩相區的區間較寬,因此呋喃樹脂砂鑄鋼時更易產生熱裂缺陷,尤其是框架結構件,用呋喃樹脂砂。:1、磨具溫度。2、涂料層厚度,涂料噴灑要均勻,涂料脫落而補涂時不可形成局部涂料堆積現象。3、對模具進行局部加熱或用絕熱材料局部保溫。4、熱節處鑲銅塊,對局部進行激冷。5、模具上設計散熱片,或通過水等加速局部地區冷卻速度,或在模具外,噴霧。6、用可拆缷激冷塊,輪流安型,避免連續生產時激冷塊本身冷卻不充分。7、模具冒口上設計加壓裝置。8、澆注設計要準確,選擇適宜的澆注溫度。

            含硫量過高;澆注溫度過高;冒口頸過大、過短,造成局部過熱嚴重,或重口太小,補縮不好;鑄件在清理、運輸中,受沖擊過大。防止:控制鐵水化學成分在規定的范圍內;澆注溫度;合理設計冒口;鑄件在清理、運輸中避免沖擊。12.氣孔氣孔的孔壁光滑明亮,形狀有圓形、梨形和針狀,孔的尺寸有大有小,產生在鑄件表面或內部。鑄件內部的氣孔在敲碎后或機械加工時才能被發現。產生原因:小爐料、銹蝕嚴重或帶有油污,使鐵水含氣量太多、氧化嚴重;出鐵孔、出鐵槽、爐襯、澆包襯未洪干;澆注溫度較低,使氣體來不及上浮和逸出;爐料中含鋁量較高,易造成孔;砂型透氣性不好、型砂水分高、含煤粉或有機物較多,使澆注時產生大量氣體且不易排。特征:渣孔是鑄件上的明孔或暗孔,孔中全部或局部被熔渣所填塞,外形不規則,小點狀熔劑夾渣不易發現,將渣去除后,呈現光滑的孔,一般分布在澆注位置下部,內澆道附近或鑄件死角處,氧化物夾渣多以網狀分布在內澆道附近的鑄件表面,有時呈薄片狀,或帶有皺紋的不規則云彩狀,或形成片狀夾層,或以團絮狀存在鑄件內部,折斷時往往從夾層處斷裂,氧化物在其中,是鑄件形成裂紋的根源之一。

            此項工藝認可是CCS對鑄鋼件生產企業進行工廠認可和對其進行生產的鑄鋼件開展檢驗工作的必要條件。焊補的應嚴格此缺陷修補認可工藝及CCS材料與焊接規范的要求,缺陷的發現和初步清理本實例缺陷位于掛舵臂大端軸孔處,經超聲波(斜)測定:長度沿著軸線方向,長度約300mm,斷面沿徑線方向向內部擴展。深度約60mm,圖12超聲波探傷(斜)圖13缺陷位置示意CCS規范要求鑄鋼件缺陷可采用打磨,機加工,或鈚鑿加打磨,或氣割或碳弧氣刨加打磨的去除,重要鑄件采用氣割或碳弧氣刨鏟除缺陷時,可視鑄件的化學成分。缺陷大小和性質,進行必要的預熱,本次缺陷的采用了碳弧氣刨加砂輪打磨的,電壓25-35V。形成原因:渣孔主要是由于合金熔煉工藝及澆注工藝造成的(包括澆注的設計不正確),模具本身不會引起渣孔,而且金屬模具是避免渣孔的有效之一。

            江蘇ZG4Cr25Ni35NbW鑄鋼件精密鑄造

            :1、澆注設置正確或使用鑄造纖維過濾網。2、采用傾斜澆注。3、選擇熔劑,嚴格控制品質。

            為使樹脂砂,尤其呋喃樹脂砂避免或熱裂,可采取以下幾個方面的措施:合金方面(1)控制鑄件的含硫量。宜在0.03%以下,并且避免鑄件中出現Ⅱ型硫化物,(鑄鋼件中的硫化物呈三種形態,即Ⅰ型,Ⅱ型和Ⅲ型,其中Ⅱ型的硫化物沿晶界分布,呈斷續狀,容易引起鑄件熱裂,)通過錳硫比來改變硫的分布型態,(2)對于碳鋼件。應使S+P≤0.07%,因為硫與磷的疊加作用,使熱裂傾向性,(3)用A1脫氧時,應將鋁的殘留量A1殘留控制≤0.1%,過高的A1殘量,有利于形成A12S3,甚至可能形成A1N,使鋼的斷口呈現[巖石狀"。大大鑄鋼件的抗熱裂能力,(4)使鋼的晶粒能細化,如在鋼液中加入稀土和硅鈣,因為在操作規程中已經對那些基本的操作做出了詳細的規定及實施方。特征:裂紋的外觀是直線或不規則的曲線,熱裂紋斷口表面被強烈氧化呈暗灰色或黑色,無金屬光澤,冷裂紋斷口表面清潔,有金屬光澤。一般鑄件的外裂直接可以看見,而內裂則需借助其他才可以看到。裂紋常常與縮松、夾渣等缺陷有聯系,多發生在鑄件尖角內側,厚薄斷面交接處,澆冒口與鑄件連接的熱節區。

            形成原因:金屬模鑄造容易產生裂紋缺陷,因為金屬模本身沒有退讓性,冷卻速度快,容易造成鑄件內應力增大,開型過早或過晚,澆注角度過小或過大,涂料層太薄等都易造成鑄件開裂,模具型腔本身有裂紋時也容易裂紋。(1)就澆注溫度而言,澆注溫度對鑄件影響很大,應該根據合金種類,鑄件結構和鑄型特點確定合理的澆注溫度范圍。鑒于缺陷較大,而且缺陷位于軸孔關鍵位置,缺陷前將缺陷部位及附近預熱到150℃以上,圖14缺陷初步坡口檢查CCS規范規定鑄鋼件缺陷剔除后,應進行無損檢測以證實缺陷被完全,若屬于需要修補的焊補時。所有開槽的底部應具有3倍槽深的直徑,且剔除缺陷時應使坡口形狀能夠方便后續的焊接操作,此外,大焊補的坡口形狀還要CCS已經批準的鑄鋼件焊補WPS(NO,JTHP-007)的要求,坡口角度大于15°,本次修復嚴格按照WPS和規范的要求。打磨坡口,坡口的角度應大于焊補工藝WPS的坡口角。

            收得率,簡化了工序,免除造型及其它工序,因而減輕了勞動強度,所需生產面積也大為,連續鑄造生產易于實現機械化和自動,根據碳鋼的型號選擇合理的澆注溫度,一般澆注溫度在1540℃-1580℃(澆包內鋼水溫度)之間。(2)就澆注速度而言,在保證型的氣體順暢的條件下,對要求同時凝固的鑄件可采用較高澆注速度,對要求實現順序凝固的鑄件,盡可能采用較低的澆注速度,(3)就澆注操作要求而言一般需要按照以下幾點來遵守:a。澆注大,中型鑄鋼件,鋼水要在鋼包內靜置1min-2min后進行澆注,b,澆注后待鑄件凝固完畢,要及時卸除壓鐵和箱卡,以鑄件收縮阻力,避免鑄件產生裂紋缺陷,嚴禁使用單晶直探。:1、應注意鑄件結構工藝性,使鑄件壁厚不均勻的部位均勻過渡,采用的圓角尺寸。2、涂料厚度,盡可能使鑄件各部分達到所要求的冷卻速度,避免形成太大的內應力。3、應注意金屬模具的工作溫度,模具斜度,以及適時抽芯開裂,取出鑄件緩冷。

            常用的鑄造砂是硅質砂,硅砂的高溫性能不能使用要求時則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。應用廣的型砂粘結劑是粘土,也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸鹽或鹽和各種合成樹脂作型砂粘結劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結劑及其建立強度的不同分為粘土濕砂型、粘土干砂型和化學硬化砂型3種。砂型鑄造用的是和簡單類型的鑄件已延用幾個世紀.砂型鑄造是用來制造大型部件,如灰鑄鐵,球墨鑄鐵,不銹鋼和其它類型鋼材等工序的砂型鑄造。其中主要步驟包括繪畫,模具,制芯,造型,熔化及澆注,清潔等。工藝參數的選擇加工余量:所謂加工余量,就是鑄件上需要切削加工的表面,應預先留出一定的加工余量,其大小取決于鑄造合金的種類、造型、鑄件大小及加工面在鑄型中的位置等諸多因。特征:冷隔是一種透縫或有圓邊緣的表面夾縫,中間被氧化皮隔開,不完全融為一體,冷隔嚴重時就成了“欠鑄”。冷隔常出現在鑄件頂部壁上,薄的水平面或垂直面,厚薄壁連接處或在薄的助板上。

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            故可適用于各種不同鑄型(如金屬型、砂型等),鑄造各種合金及各種大小的鑄件;采用底注式充型,金屬液充型平穩,無現象,可避免卷入氣體及對型壁和型芯的沖刷,鑄件的氣孔、夾渣等缺陷少,了鑄件的合格率;鑄件在壓力下結晶,鑄件組織致密、輪廓清晰、表面光潔,力學性能較高,對于大薄壁件的鑄造尤為有利;省去補縮冒口,金屬利用率到90%~98%;勞動強度低,勞動條件好,設備簡易,易實現機械化和自動化。缺點及局限性:升液管壽命短,且在保溫中金屬液易氧化和產生夾渣。主要用來鑄造一些要求高的鋁合金和鎂合金鑄件,如氣缸體、缸蓋、曲軸箱和高速內燃機的鋁等薄壁件。6.離心鑄造離心鑄造是將金屬液澆入的鑄型。形成原因:1、金屬模具排氣設計不合理。2、工作溫度太低。3、涂料品質不好(人為、材料)。4、澆道開設的位置不當。5、澆注速度太慢等。應目視檢查整個鑄鋼件的表面。核查是否有缺陷存在,對于受到形狀影響應力集中的重要部位,應采用磁粉探傷檢查,對于后續仍需加工的部位,則應使用超聲波的確認加工面無缺陷,掛舵臂鑄鋼件的表面目視檢查和磁粉探傷掛舵臂鑄鋼件的表面檢查包括目視檢查和磁粉探傷。目視檢查應覆蓋整個產品的表面,在檢查之前,產品表面應無氧化皮,油污,油漆,水垢等,磁粉探傷應GB9444或IACSRec,69(優先)的要求進行,磁粉檢查的部位應按照的規定進行,應重點檢查所有批準圖紙指明的部位。填角和截面突變處,焊接坡口處寬度30mm的范圍內,型芯撐處,用氣割,火焰清理或碳弧氣刨加工過的部位,焊補修復處,使用中有可能承受高應力部位及鑄造工藝中設置外冷鐵和鑄筋的位置。

            :1、正確設計澆道和排氣。2、大面積薄壁鑄件,涂料不要太薄,適當加厚涂料層有利于成型。3、適當模具工作溫度。4、采用傾斜澆注。5、采用機械震動金屬模澆注。

            江蘇ZG4Cr25Ni35NbW鑄鋼件精密鑄造

            江蘇ZG4Cr25Ni35NbW鑄鋼件精密鑄造特征:在鑄件表面或內部形成相對規則的孔洞,其形狀與砂粒的外形一致,剛出模時可見鑄件表面鑲嵌的砂粒,可從中掏出砂粒,多個砂眼同時存在時,鑄件表面呈桔子皮狀。

            CO2氣體流量20-25L/min,焊接控制(1)焊接避開風口,焊接電流嚴格控制在規定范圍之內,(2)焊接時控制層間溫度為150-200℃,(3)填充焊控制焊接速度不要過快。不應產生弧坑以免產生裂紋,(4)焊接時范圍≤14mm,打底焊不允許,(5)每層焊后均需清理焊道,(6)焊補中如果發現有裂紋,未熔合,未焊透,夾渣,氣孔等影響的缺陷,應將缺陷去除后方可繼續補焊,(7)焊后焊縫表面與鑄件外輪廓圓滑過渡。形成原因:由于砂芯表面掉下的砂粒被銅液包裹存在與鑄件表面而形成孔洞。1、砂芯表面強度不好,燒焦或沒有完全固化。2、砂芯的尺寸與外模不符,合模時壓碎砂芯。3、模具蘸了有砂子污染的石墨水。4、澆包與澆道處砂芯相掉下的砂隨銅水沖進型腔。

            :1、砂芯制作時嚴格按工藝生產,檢查品質。2、砂芯與外模的尺寸相符。3、是墨水要及時清理。4、避免澆包與砂芯。5、下砂芯時要吹干凈模具型腔里的砂子。鑄件在金屬型內收縮量愈大,取出采用困難,而且鑄件易產生大的內應力和裂紋。通常鑄鐵件的出型溫度700~950℃,開型時間為澆注后10~60秒。優點:與砂型鑄造相比,金屬型鑄造有如下優點:復用性好,可“一型多鑄”,節省了造型材料和造型工時。由于金屬型對鑄件的冷卻能力強,使鑄件的組織致密、機械性能高。鑄件的尺寸精度高,公差等級為IT12~IT14;表面粗糙度較低,Ra為6.3m。金屬型鑄造不用砂或用砂少,了勞動條件。缺點及局限性:金屬型的制造成本高、周期長、工藝要求嚴格,不適用于單件小批量鑄件的生產,主要適用于有色合金鑄件的大批量生產,如飛機、汽車、內燃機、摩托車等用的鋁、汽缸體、汽缸蓋、油泵殼體及銅合金的軸瓦、軸套。


             

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