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            上海隧道EPS應急電源75KW93KW100KW全國包郵
            發布者:億佳源(北京)商貿有限公司上海分公司  發布時間:2021-05-09 17:42:43  訪問次數:159

            上海隧道EPS應急電源75KW93KW100KW全國包郵

            EPS消防應急電

            一、使用范圍:
            1.用于各種場合急照明和不能斷電的重要設備。
            2.應急照明:、學校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

            EPS消防應急電源

            ??(EPS消防應急電源分單相和三相)

            ??一、使用范圍

            ??1 用于各種場合的應急照明和不能斷電的重要設備。

            ??2 應急照明:、學校、商場、廣場、車部、工廠、人防通道及體育館、隧道燈。

            ??3 重要用電設備:交易大屏、監控裝置、金融機具、雷達、設備等。
            上海隧道EPS應急電源75KW93KW100KW全國包郵
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            從安全及降低噪聲的需要出發,為防止漏電和干擾侵入或輻射出去,必須接地。根據電氣設備標準規定,接地電阻應小于或等于標準規定值,且用較粗的短線接到變頻器的專用接地端子PE上。當變頻器和其他設備,或有多臺變頻器一起接地時,每臺設備應分別和地相接,而不允許將一臺設備的接地端和另一臺的接地端相接后再接地。控制電路端子1)用接點輸入時,使用接觸可靠性高的接點。出廠時,FWD-CM用短路片連接。通電后,只要按動觸摸面板上的RUN鍵,即正轉運行,按STOP鍵即停止運行(在觸摸面板操作方式下)。

            ??二 產品原理

            ??WZ-D系列應急照明集中電源,是為建筑物內緊急疏散照明或者重要設備集中供電的應急備用電源設備。

            ??當市電正常時,由市電經過互投裝置給負載供電,同時充電器給備用蓄電池組進行智能充電。當市電斷電,或超過正常電壓的20%時,由控制器逆變信號,啟動逆變電源,同時互投裝置將立即投切至逆變電源輸出,繼續正玄數交流電,當市電電壓正常后,應急電源將自動網供電。

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            ??三 產品特點

            ??1 采用集中供電模式,無需特殊燈具

            ??2雙路電源自動切換,可靠性高

            ??3 壽命長,主機壽命20年以上

            ??4 采用CPU控制,保證各動作點準確

            ??5 LCD顯示和聲音,工作狀態一目了然

            ??6 具有過壓、欠壓、過溫、過流、短路等保護功能

            ??7 智能電池充電功能,可實現均浮充自動轉換、有延長電池壽命

            ??8 自動監控電池工作狀態,具有電池充放自動保護

            ??9 具有消防聯動功能,可透過RS232或者RS485接口,可實現遠程監控

            ??10 模塊化結構設計,維護方便。
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            ??四 具體規格

            ??0.5、1、1.5、2、3、4、5、6、7、8、9、10kw等

            ??五 備用時間

            ??可按設計配置,如30、60、90、120、180分鐘

            ??六 安裝形式

            ??落地式、掛式、嵌式
            比如陶瓷,紙張,木材等。圖二接近開關的現場應用如圖二所示,是接近開關在工業現場的實際應用,它一般支架固定,當檢測物體靠近的時候,它的指示燈會亮,表示接近開關有了輸出,同樣,如果接線正確,PLC就會有輸入信號。接近開關怎樣接入PLC的輸入點呢?其實它和按鈕開關類似,一般接近開關都有三根線,分別是棕色,藍色和黑色。棕色和藍色是電源,通常棕色為24V,藍色為0V。黑色是信號線,接到PLC的輸入,而這個信號正是我們所需要的。
            測量電阻測量電阻時,紅表筆插入“VΩ”插孔,黑表筆插入“COM”插孔。檔位選擇開關選擇合適的“Ω”檔,數字萬用表構成歐姆表,直接并接于被測電阻兩端即可測量。(此時紅黑表筆不用分正負)如果顯示屏只在位顯示“1”,表示所選量程小于被測電阻,此時應選擇更高量程進行測量。測量電容測量電容時,不用接表筆,檔位選擇開關選擇合適的“F”檔,數字萬用表即構成電容表,如下圖所示,將被測電容插入數字萬用表左側的“Cx”插孔即可測量,不必考慮電容的極性,也不必事先給電容放電。
            平層停車過程需在轎廂底面與停車樓面相平之前開始,先是減速,再是制動,以滿足平層的準確性及乘客的舒適感。傳統電梯的平層開始信號由平層感應器發出。安全保護電梯的安全保護很多,如前邊提到的沖頂與蹲底,斷鋼絲繩,轎廂內人員的跌落、逃生等保護,還有消防運行等多項。除了控制以外,電梯常見的工程還涉及電梯的拖動設備及拖動控制方式。電梯的提升機構——齒輪曳引機主要由驅動電動機、電磁制動器(也稱電磁抱閘)、減速器及曳引輪組成。


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