候車亭廠家的設計一般原則以滿足市民的出行需要和城市景觀規劃為出發點，全面分析公交站臺對市民的需求為出發點。倡導“人性化的設計理念”結合城市和地域環境特點“以人為本”塑造一個舒適便利且令人享受的公交候車亭展現良好的城市形象。

公交站臺作為城市公交設施的一部分是市民候車需要的固定場所。市民候車的便捷性、安全性和舒適性尤為重要。“以人為本”最大程度滿足市民出行需要是設計 的著眼點也是設計的最終目標。公交候車亭是車輛停靠和乘客候車的環境設施首先要滿足市民的基本使用功能方便市民的出行需要創造一個便利而舒適的環境。

有些城市的公交站臺建設設計的相對落后跟不上時代的步伐已滿足不了市民新的要求且存在諸多問題例如擋雨棚修得太短根本不能起到遮陽擋雨的作用等問題下雨 時常常出現外邊下大雨里面下小雨的情況或者有的只有路線站牌沒有設置雨棚、休閑座椅等。針對以上狀況候車亭的設計應以市民需要為出發點想市民之所想人性化 設計。功能構件的設計充分考慮構件設施的功能合理性結合當地的氣候特點適當加寬、加長頂棚。減少市民日曬雨淋之苦真正體現“以人為本”的設計理念。

1、方便上車考慮到乘客的上車心理站亭前方應無任何障礙物保證乘客安全、有序的上車。

2、視線通透人們在候車時能清楚觀察車輛的進站以免人們走出站亭觀看車輛進站方向的構件要盡量少或減小面積或者采用透明材料避免視線障礙。

3、舒適與便利候車往往時間長短不一應為人們設置必要的一些設施座椅、雨棚、擋風板、乘車信息欄等。

候車亭除解決遮陽避雨等基本功能外還需設置其他的配套設施市民在候車的過程中往往伴隨其他活動如休息、等人、信息獲取等這些都是設計的考慮因素因此要 依據市民的需要出發配置路線站牌、垃圾箱、候車凳、公用電話、防雨棚、方便殘疾人設施、廣告燈箱等組合構件。隨著時代科技發展和人民生活方式的改變市民的 需求也在不斷的變化配套構件設施也應不斷向前發展變化。