中國廉價航空行業市場規模預測及投資前景調研報告2021-2027年
【全新修訂】：2021年10月
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【撰寫單位】：鴻晟信合研究院
第一部分  廉價航空行業發展分析

第一章 廉價航空的相關概述 
第一節 廉價航空的基本知識 
一、低成本航空的定義和起源 
二、低成本航空特征及誤區 
三、廉價航空的生存條件 
第二節 國內航空公司成本費用分析 
一、成本費用構成 
二、主營業務成本構成 
三、航空公司的固定成本和變動成本 
第三節 我國廉價航空行業宏觀經濟分析 
一、2020年我國宏觀經濟運行情況分析 
二、2020年中國經濟增長分析預測 
第四節 我國廉價航空業政策環境分析 
一、《全國民用機場布局規劃》獲批準出臺 
二、《殘疾人航空運輸辦法（試行）》頒布施行 
三、常務會原則通過《民用機場管理條例（草案）》 
四、行政許可公文處理暫行辦法 
五、《公共航空運輸企業經營許可規定》 
六、民航市場管理政策的改革 
七、投資支線航線的保護期 

第二章 國際廉價航空業市場發展分析 
第一節 世界航空業發展分析 
一、2020年全球航空市場客貨運輸量情況 
二、2020年全球航空運輸業經營情況 
三、2020年全球航空運輸業面臨形勢分析 
四、2020年全球航空運輸業發展現狀 
第二節 世界廉價航空業市場發展分析 
一、世界廉價航空發展狀況 
二、全球廉價航空對機場的影響分析 
三、世界廉價航空市場發展動態 
四、歐美低成本航空運營經驗探討 
第三節 世界各地區廉價航空市場發展探討 
一、亞洲 
二、歐洲 
三、美洲 
四、非洲 

第三章 中國航空業的發展分析 
第一節 2019-2020年我國航空運輸指標分析 
一、2019-2020年我國航空運輸指標分析 
二、2019-2020年我國航空運輸消費者投訴情況 
第二節 中國航空業發展情況和形勢分析 
一、2020年民航機場生產統計 
二、2020年我國航空業發展探討 
三、航空業面臨的環境挑戰 
四、2020年中國民航全行業盈利情況 
五、2020年中國民航將新開通直飛航線 
六、2020年民航發展主要預期指標 
七、十四五期間我國民航機場布局規劃 
八、我國5年內建成國家航空運輸體系 
第三節 我國民營航空市場發展分析 
一、民營航空發展歷程 
二、民營航空發展困境和問題 
三、中國的民營航空公司發展出路探討 
四、民營航空集體轉攻支線航空 
第四節 航空公司的投資分析 
一、2020年航空運輸業投資分析 
二、2020年航空運輸業投資策略分析 
三、將繼續加大對中部地區機場建設和運營的支持力度 
四、低成本航空公司的投資策略探討 

第四章 中國廉價航空市場發展分析 
第一節 我國廉價航空業發展分析 
一、國內首個廉價航空中心建設情況 
二、2020年我國廉價航空發展現狀 
三、我國廉價航空公司發展狀況 
四、2020年我國廉價航空發展形勢 
五、我國廉價航空發展影響和制約因素分析 
六、我國廉價航空產業鏈發展探討 
第二節 我國低成本航空市場發展分析 
一、國內外低成本航空公司發展現狀 
二、制約中國低成本航空發展的因素分析 
三、中國低成本航空公司發展前景預測 
四、對中國低成本航空公司發展戰略的建議 
五、中國低成本航空公司面臨挑戰和機遇 
六、低成本航空公司在現階段互聯網銷售中的優勢 
第三節 中國廉價航空存在問題分析 
一、低成本航空的成本問題 
二、廉價航空開放力度問題 
三、國外同行進入造成的競爭壓力問題 
第四節 我國部分城市廉價航空市場發展情況和動態 
一、鄭州 
二、廈門 
三、深圳 
四、香港 
五、澳門 

第二部分  支線航空市場發展分析

第五章 支線航空市場發展分析 
第一節 我國支線航空市場發展分析 
一、我國支線飛機發展情況 
二、支線航空客源分析 
三、2020年對中小機場、支線航空給予補貼支持 
四、我國支線航空存在的問題探討 
五、我國民用支線飛機融資租賃分析 
六、我國西部支線航空的發展 
第二節 我國發展支線航空的前景和意義 
一、中國支線航空市場前景分析 
二、我國支線航空潛力分析 
三、我國發展支線航空運輸的意義 
第三節 支線航空的發展趨勢和預測 
一、全球支線航空未來發展趨勢分析 
二、國內支線航空市場未來的發展趨向 
三、未來中國支線飛機需求量預測 
四、我國支線航空運輸事業現狀及展望 
五、中國低成本航空迎來機遇 
六、到2027年中國支線客機數量預測 

第三部分  廉價航空行業競爭格局分析

第六章 廉價航空業競爭分析 
第一節 2020年航空業差異化競爭分析 
第二節 我國廉價航空市場競爭分析 
一、我國低價航空競爭環境及競爭力分析 
二、我國廉價航空和外國廉價航空的競爭分析 
三、國內廉價航空與傳統航空的競爭分析 
四、國內廉價航空與民營航空的競爭分析 

第七章 國外廉價航空優勢企業發展分析 
第一節 美國西南航空 
一、公司基本情況 
二、公司經營之道 
三、公司的組織文化建設 
四、公司成功的策略 
五、公司的低成本戰略 
六、美國西南航空公司連續36年盈利的秘訣 
七、2019-2020年公司經營情況 
第二節 瑞安航空 
一、公司基本情況 
二、瑞安航空公司動態 
三、瑞安航空低成本經營策略 
四、公司成本及銷售渠道控制 
第三節 馬來西亞亞洲航空公司 
一、公司簡介 
二、公司發展歷史 
三、公司新開辟航線分析 
四、公司邁向國際品牌目標 
第四節 新加坡捷星亞洲航空 
一、公司基本情況 
二、2020年公司發展動態 
第五節 全美航空 
一、公司簡介 
二、公司發展歷史 
三、公司業務概況 
四、公司機隊 
五、2020年公司動態 
第六節 全日本航空公司 
一、公司簡介 
二、公司發展歷史 
三、公司業務概況 
四、全日空與中國 
五、全日空機隊 
六、2020年公司動態 
第七節 國外廉價航空其他優勢企業分析 
一、易捷航空(Easyjet) 
二、柏林航空（AirBerlin） 
三、威茲航空Wizzair 
四、美國捷藍航空(JetBlueAirways) 
五、泰國亞洲航空 

第八章 中國廉價航空和民營航空公司分析 
第一節 中國主要廉價航空公司 
一、春秋航空公司（內地） 
二、甘泉航空（香港） 
三、非凡航空（澳門） 
第二節 國內民營航空企業分析 
一、鷹聯航空 
二、奧凱航空 
三、東星航空 
四、上海吉祥航空 
五、華夏航空 
六、深圳航空有限公司 

第四部分  廉價航空行業發展趨勢與策略

第九章 2021-2027年廉價航空市場發展趨勢與策略探討 
第一節 2021-2027年全球航空業發展趨勢和預測 
一、全球航空貨運量發展趨勢 
二、2020年全球航空客運量預測 
三、2020年全球航空運輸業額情況預測 
四、2021-2027年世界上的航空運輸市場預測 
五、2021-2027年全球民航業發展預測 
第二節 2021-2027年廉價航空市場發展趨勢分析 
一、全球廉價航空未來發展趨勢分析 
二、亞洲廉價航空公司發展前景 
三、國內廉價航空市場未來的發展趨向 
四、廉價航空公司在中國發展前景預測 
第三節 2021-2027年廉價航空市場發展策略分析 
一、廉價航空成本及運營策略探討 
二、中國低成本航空發展戰略研究 
三、低成本航空公司改變運營模式 
四、中國的廉價航空市場現象深度思考



圖表目錄

圖表：GDP增速趨勢圖 
圖表：2020-2021年工業增加值與發電量對比趨勢圖 
圖表：固定資產投資完成額月度累計同比增長率（%） 
圖表：社會消費品零售總額月度同比增長率（%） 
圖表：PPI增速趨勢圖 
圖表：居民消費價格指數（上年同月=100） 
圖表：工業品出廠價格指數（上年同月=100） 
圖表：進出口對比趨勢圖 
圖表：出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率（%） 
圖表：平均工資與登記失業率趨勢對比圖 
圖表：貨幣供應量月度同比增長率（%） 
圖表：2020年主要經濟數據統計 
圖表：國內生產總值(2020年1季度) 
圖表：工業增加值增長速度(2020年) 
圖表：各地區工業增加值增長速度(2020年) 
圖表：工業主要產品產量及增長速度(2020年) 
圖表：工業分大類行業增加值增長速度(2020年) 
圖表：居民消費價格指數走勢（上年同月=100） 
圖表：經濟增長全球性跳水對中國經濟的影響 
圖表：2020年中國民航主要運輸生產指標統計 
圖表：2020年中國民航各類航線運量統計表 
圖表：2020年中國民航正班客座率及載運率統計表 
圖表：2020年國內、國際航班正常統計表 
圖表：2020年各航空公司投訴率統計表 
圖表：2020年被投訴機場及數量統計 
圖表：2020年被投訴的代理人及投訴數量統計 
圖表：2020年被投訴機場及數量統計 
圖表：2020年消費者對銷售代理人投訴主要問題及所占比例 
圖表：2020年被投訴的代理人及投訴數量統計 
圖表：2020年航空公司投訴類型比例 
圖表：2020年航空公司投訴情況統計 
圖表：2020年航空公司投訴萬分率 
圖表：2020年機場及投訴數量及類型 
圖表：2020年對航空運輸銷售代理企業的投訴情況 
圖表：2020年民航機場運輸旅客吞吐量排序 
圖表：2020年民航機場運輸貨物吞吐量排序 
圖表：2020年民航機場運輸起降架次排序 
圖表：民航旅客旅行目的及比較 
圖表：低成本和網絡型航空公司細分市場分析 
圖表：30～120座支線飛機分階段供貨 
圖表：30～120座支線飛機分區域供貨 
圖表：未來20年全球30～60座支線飛機分區域供貨 
圖表：未來20年全球61～90座支線飛機分區域供貨 
圖表：未來20年全球91～120座支線飛機分區域供貨