新聞:古治區明椿木工機械用電機CFA40150553樣品
減速馬達使用說明書 使用前 1、請檢查產品型號、電機功率、電機額定電壓、安裝方式、減速比及出力軸尺寸是否符合您的要求，如有不符，請及時與您的經銷商聯繫，以便及時處理。 2、在減速箱上有膠栓的減速馬達（減速機）需將膠栓上面黃色的小膠栓拔掉，否則經長時間連續運行后有漏油的危險。 使用環境 1、請勿在性環境、易燃性氣體環境、腐蝕性環境以及漏水的環境使用此減速馬達。 2、請勿強行彎曲、拉扯或夾住電源、電纜線和電機導線。 3、電機安裝完成后，必須使用接地線良好接地，接地線位置位於接線盒上面。 4、安裝、連接、檢查等須由專業技術人員進行。 5、安裝環境須乾燥且通風良好，周圍溫度-5℃~40℃之間，異常高溫或低溫時需特別注明。 6、齒輪減速馬達需安裝在平整且堅固的底座上。

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舉例說明，以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數為15齒，大齒輪的齒數為45齒。當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩為20kg-m時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成為60kg-m。這就是發動機扭矩經由變速箱可降低轉速并放大扭矩的基本原理。 在汽車上，發動機輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大，次由變速箱的檔位作用而產生，第二次則導因于終齒輪比（或稱終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與終齒輪比的相乘倍數。舉例來說，手排的一檔齒輪比為3.250，終齒輪比為4.058，而發動機的扭矩為14.6kgm/5500rpm，于是我們可以算出檔的扭矩經過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原發動機放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470公斤。然而上述的數值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。

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6.壓力控制變頻器的選擇：(1)應選擇具有無供水保護和具有市電節電功能的變頻器；(2)應選擇裝設單向閥并具備瞬停對策和啟動聯鎖功能的變頻器。 7.負載特性要求響應快變頻器的選擇：(1)系統要求短時間內能進行加減速時應優先選擇過載容量大具有限流功能的轉差頻率控制或矢量控制的變頻器；(2)在需要交叉角頻率wc比較大、響應速度比較快的場合，應優先選用主電路開關頻率高、過載容量大、系統諧振頻率高的變頻器；(3)對于pwm控制的變頻器要求開關頻率為1—3khz，能夠滿足機床等用途。 8.負載特性要求調節準確度高變頻器的選擇：(1)當系統要求±0.05％高準確度時應選用采用plg模擬控制和低漂移控制電路的變頻器；(2)當系統要求±0.01％轉速控制準確度時應選擇采用plg反饋全數字控制的變頻器。