新聞:威信縣Minchuen1/8HP減速電機CLK280400701供應
減速機出廠后，一般規定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但是目前部分用戶,由于缺乏對減速機使用常識或是因為許用扭距不夠，或是想盡快獲得收益、小機大用，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。 有的用戶甚至認為，反正廠家有保修期，機器壞了由廠家負責維修，于是減速電機在磨合期內就長時間超負荷使用，導致減速機故障頻繁發生，這不僅影響了減速機的正常使用，縮短了減速機的使用壽命。因此，對減速機磨合期的使用與保養應引起充分重視。

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由于目前矢量控制變頻器加上同步電機就能實現的轉矩輸出, 從而節省齒輪箱等機械傳動部件, 終構成直接變頻傳動系統。從而就能降低成本和空間, 提高穩定性。(6) 啟動時需要的功率更低�！　‰姍C功率與電流和電壓的乘積成正比, 那么通過工頻直接啟動的電機消耗的功率將大大高于變頻啟動所需要的功率。如果采用變頻器進行電機起停, 就不會產生類似的問題。(7) 可控的加速功能。　　變頻調速能在零速啟動并按照用戶的需要進行均勻地加速，而且其加速曲線也可以選擇(直線加速、S形加速或者自動加速)。而通過工頻啟動時對電機或相連的機械部分軸或齒輪都會產生劇烈的振動。這種振動將進一步加劇機械磨損和損耗，降低機械部件和電機的壽命。另外，變頻啟動還能應用在類似灌裝線上，以防止瓶子倒翻或損壞。(8) 可調的運行速度�！　∵\用變頻調速能優化工藝過程，并能根據工藝過程迅速改變，還能通過遠控PLC或其他控制器來實現速度變化。(9) 控制電機的啟動電流�！�

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4.7 齒輪損壞要素分析：齒輪折斷分疲乏折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中,輪齒多次受交變載荷作用,在齒根的風險剖面上作用著彎曲疲乏應力,在齒根處發生疲乏裂紋,在交變的彎曲疲乏應力作用下,疲乏裂紋逐漸拓寬,畢竟致使輪齒彎曲疲乏折斷；齒輪傳動在工作中,齒輪遭到短時過載,或沖擊載荷,或輪齒嚴重磨損而減薄,都會發生過載折斷. 4.7.1.2、處理方法：增大齒根過渡圓角半徑，盡或許減小被加工表面粗糙度數值，則可以降低應力會合的影響，增大軸及支承的剛度，緩和齒面部分受載程度；使輪齒心部具有滿足的韌性；在齒根處進行恰當的強化處理，都可以前進輪齒的抗折斷才能。