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減速機軸承部位過熱或許軸承部位有噪音 4.2.1、要素分析: a.潤滑油缺少。當潤滑的油位增加缺少或由于減速機漏油而不能抵達合理高度時，就或許致使減速機軸承部位溫度高或有雜音； b.軸承蓋或許密封有些抵觸。軸承由于設備不正、軸承蓋不規則或長時間運用使軸承蓋或密封有些與聯接有些有磨損時，或許會使減速機軸承溫度高或有雜音； c.軸承損壞或許磨損。該項內容首要為軸承的堅持架損壞、表里圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出，這些要素都會使減速機無法正常工作；

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蝸輪蝸桿減速機的蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。蝸輪蝸桿減速機正常運行時磨損很慢，某些蝸輪蝸桿減速機可以使用10年以上。 蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸承損壞。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。

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■ S系列斜齒蝸輪蝸桿減速機 　　S系列蝸輪蝸桿減速機除具有常規特性外，該機還采用了斜齒-蝸輪形式，使結構更加合理化，它不僅改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結構布局上縮小了空間占地面積，同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設備的配置，該機能與各種減、變速機組合，滿足不同的使用要求。 技術參數：　　　　　　　　　　安裝方式： 功率：0.12KW～22KW　　　　　　底腳安裝 轉 矩：10N·m～4890N·m　　　 法蘭安裝 輸出轉速：0.12～397r/min　　　軸裝安裝