新聞:松江區MCN刀庫電機CLK280201453原裝
根據變頻器發生故障或損壞的特征，一般可分為兩類：
一種是在運行中頻繁出現的自動停機現象，并伴隨著一定的故障顯示代碼，其處理措施可根據隨機說明書上提供的指導方法，進行處理和解決。這類故障一般是由于變頻器運行參數設定不合適，或外部工況、條件不滿足變頻器使用要求所產生的一種保護動作現象。
另一類是由于使用環境惡劣，高溫、導電粉塵引起的短路、潮濕引起的絕緣降低或擊穿等突發故障（嚴重時，會出現打火、等異�，F象）。這類故障發生后，一般會使變頻器無任何顯示，其處理方法是先對變頻器解體檢查，重點查找損壞件，根據故障發生區，進行清理、測量、更換，然后測試，再恢復系統，空載試運行，觀察觸發回路輸出側的波形，當6組波形大小、相位差相等后，再加載運行，達到解決故障的目的。
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如何更好的對蝸輪蝸桿減速機進行拆卸
首先我們要觀察蝸輪蝸桿減速機外面各部分結構，怎樣保證箱體支撐具有足夠的剛度，對游離隙的軸承應該怎樣進行調整，還有軸的熱膨脹怎樣進行補償軸承，怎樣進行潤滑的；軸承座的兩側的上下箱體鏈接螺栓應該怎樣布置；
怎樣減輕蝸輪蝸桿減速機箱體的凸臺高度應怎樣確定；觀察孔位置是不是妥當，大小是不是合適，拆卸箱蓋；用扳手拆下軸承端蓋的緊固螺釘；用扳手或套筒扳手拆卸上，下箱體之間的連接螺栓，拆下定位銷釘，將螺釘，螺栓，墊圈，螺母等放在塑料盤中。為了使潤滑油精油溝后進入軸承，軸承蓋的結構應該怎樣設計。
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減速電機的減速比的計算方法
1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。
2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數。
3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然后將得到的結果相乘即可。
一般減速比的表示方法是以1為分母，用“:”連接的輸入轉速和輸出轉速的比值，如輸入轉速為1500r/min，輸出轉速為25r/min，那么其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構減速比標注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標注時一般標注28。
